Λίγα 24ωρα μετά την αποκάλυψη των πρώτων στοιχείων για το ανανεωμένο Fiesta, η Ford συνεχίζει τις εκπλήξεις, αποκαλύπτοντας και τη νέα...
Λίγα 24ωρα μετά την αποκάλυψη των πρώτων στοιχείων για το ανανεωμένο Fiesta, η Ford συνεχίζει τις εκπλήξεις, αποκαλύπτοντας και τη νέα γενιά του Mondeo!
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Go Further» στο Άμστερνταμ, η Ford δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες, αλλά και κάποια βασικά στοιχεία για το μεσαίο οικογενειακό sedan, που έχει σημειώσει μεγάλη εμπορική επιτυχία και στη χώρα μας, τα προηγούμενα χρόνια.
Από τις πρώτες εικόνες, προκύπτει ότι το νέο Mondeo, θα βασιστεί σχεδιαστικά στη φιλοσοφία του προκατόχου του, αλλά με αισθητικές πινελιές που το κάνουν ακόμα πιο μοντέρνο και κυρίως δυναμικό.
Όπως η νέα μεγάλη τραπεζοειδής μάσκα, που παραπέμπει σε Aston Martin, οι τονισμένες γραμμές, αλλά και το φρεσκάρισμα στο οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, ο βασικός νεωτερισμός έχει να κάνει με την τοποθέτηση του βραβευμένου κινητήρα 1.0 EcoBoost, απόδοσης 100 και 125 ίππων αντίστοιχα, που διακρίνεται για τη χαμηλή κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων να περιορίζονται κάτω από τα 130 γρ./χλμ.
Ο προηγμένος κινητήρας υιοθετεί υπερσύγχρονες τεχνολογίες όπως ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής (Ti-VCT), συμπαγή υπερσυμπιεστή χαμηλής αδράνειας που περιστρέφεται στις 248,000rpm, άμεσο ψεκασμό καυσίμου, αλουμινένια κυλινδροκεφαλή με ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής, χιτώνια εμβόλων χαμηλής τριβής.
Ουσιαστικά το νέο Mondeo θα αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού στην κατηγορία, καθώς είναι η πρώτη φορά που τοποθετείται σε μεσαίο family car, ένας κινητήρας τόσο χαμηλού κυβισμού, αλλά με πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα.
«Η σημερινή εξαιρετικά έξυπνη τεχνολογία προσφέρει στους πελάτες αυτό που λέμε περισσότερα από λιγότερα», δήλωσε η Barb Samardzich, αντιπρόεδρος της Ford Ευρώπης.
«Αυτό ισχύει τόσο για τους κινητήρες όσο και για τους υπολογιστές και τα smartphones.Επιπλέον εφοδιάζοντας το νέο Mondeo στην Ευρώπη με το βραβευμένο κινητήρα μας 1.0 EcoBoost προσφέρουμε τεχνολογία αιχμής με πραγματικό και χειροπιαστό όφελος για τον πελάτη».
Πηγή: autotriti.gr
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Go Further» στο Άμστερνταμ, η Ford δίνει στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες, αλλά και κάποια βασικά στοιχεία για το μεσαίο οικογενειακό sedan, που έχει σημειώσει μεγάλη εμπορική επιτυχία και στη χώρα μας, τα προηγούμενα χρόνια.
Από τις πρώτες εικόνες, προκύπτει ότι το νέο Mondeo, θα βασιστεί σχεδιαστικά στη φιλοσοφία του προκατόχου του, αλλά με αισθητικές πινελιές που το κάνουν ακόμα πιο μοντέρνο και κυρίως δυναμικό.
Όπως η νέα μεγάλη τραπεζοειδής μάσκα, που παραπέμπει σε Aston Martin, οι τονισμένες γραμμές, αλλά και το φρεσκάρισμα στο οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, ο βασικός νεωτερισμός έχει να κάνει με την τοποθέτηση του βραβευμένου κινητήρα 1.0 EcoBoost, απόδοσης 100 και 125 ίππων αντίστοιχα, που διακρίνεται για τη χαμηλή κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων να περιορίζονται κάτω από τα 130 γρ./χλμ.
Ο προηγμένος κινητήρας υιοθετεί υπερσύγχρονες τεχνολογίες όπως ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής (Ti-VCT), συμπαγή υπερσυμπιεστή χαμηλής αδράνειας που περιστρέφεται στις 248,000rpm, άμεσο ψεκασμό καυσίμου, αλουμινένια κυλινδροκεφαλή με ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής, χιτώνια εμβόλων χαμηλής τριβής.
Ουσιαστικά το νέο Mondeo θα αλλάξει τους κανόνες του παιχνιδιού στην κατηγορία, καθώς είναι η πρώτη φορά που τοποθετείται σε μεσαίο family car, ένας κινητήρας τόσο χαμηλού κυβισμού, αλλά με πολύ σημαντικά πλεονεκτήματα.
«Η σημερινή εξαιρετικά έξυπνη τεχνολογία προσφέρει στους πελάτες αυτό που λέμε περισσότερα από λιγότερα», δήλωσε η Barb Samardzich, αντιπρόεδρος της Ford Ευρώπης.
«Αυτό ισχύει τόσο για τους κινητήρες όσο και για τους υπολογιστές και τα smartphones.Επιπλέον εφοδιάζοντας το νέο Mondeo στην Ευρώπη με το βραβευμένο κινητήρα μας 1.0 EcoBoost προσφέρουμε τεχνολογία αιχμής με πραγματικό και χειροπιαστό όφελος για τον πελάτη».
Πηγή: autotriti.gr
.jpg)
.JPG.webp)
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση