Αυστηρή κριτική προς το δήμαρχο Θεσσαλονίκης για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίζεται τα μείζονα προβλήματα της πόλης, κυρίως στον τ...
Αυστηρή κριτική προς το δήμαρχο Θεσσαλονίκης για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίζεται τα μείζονα προβλήματα της πόλης, κυρίως στον τομέα των έργων με αφορμή και την αντιπαράθεση σχετικά με τα...
ευρήματα στο μετρό, ασκεί με τη συνέντευξή του στον «Αγγελιοφόρο της Κυριακής» ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εργων, Στράτος Σιμόπουλος. Μάλιστα, με απόλυτα κατηγορηματικό τρόπο υπογραμμίζει ότι ο σημερινός δήμαρχος «είναι μόνο λόγια, χωρίς να έχει να παρουσιάσει ουσιαστικό έργο στην πόλη» από τότε που ανέλαβε τη διοίκηση.
Παρατηρούμε τελευταία, με αφορμή το ζήτημα που δημιουργήθηκε στο σταθμό του μετρό στη Βενιζέλου, η κόντρα σας με τον κ. Μπουτάρη να ανεβαίνει και πάλι σε υψηλά επίπεδα. Τι ακριβώς συμβαίνει; Γιατί δεν μπορεί να εξευρεθεί μία λύση;
Θεωρώ πρώτα από όλα υποχρέωση όσων ασκούν πολιτική να μη διστάζουν να αντιπαρατεθούν για να προωθήσουν τις απόψεις ή το σχεδιασμό τους. Πιστεύω λοιπόν ότι η στάση του κ. Μπουτάρη σε σχέση με τα ευρήματα που αποκαλύφθηκαν στο σταθμό της Βενιζέλου του μετρό αποτελεί ένα μεγάλο πρόβλημα για την εξέλιξη του έργου. Αυτήν τη στάση, λοιπόν, είμαι υποχρεωμένος να την αναδείξω και να την πολεμήσω.
Γιατί ο όρος «πολεμήσω»; Δεν υπάρχει σημείο συνεννόησης; Επειτα από πολλές αλλαγές απόψεων, ο κ. Μπουτάρης πρόσφατα είχε αποδεχτεί την απόσπαση και τη μερική επανατοποθέτηση.
Βέβαια, είχε ξεκινήσει από την άποψη ότι «αν χρειαστεί, θα μπορούσαμε να ρίξουμε και πολυκατοικίες». Αδυνατώ να παρακολουθήσω τις αλλαγές στη στάση του. Καλύτερα είναι να μελετά σε βάθος τα θέματα, πριν αποφασίσει να κάνει δηλώσεις. Κατανοώ την επιθυμία του να κάνει πολιτική με ατάκες, περιδιαβαίνοντας από εκδήλωση σε εκδήλωση, αλλά το μετρό της Θεσσαλονίκης είναι το μεγαλύτερο έργο που έγινε ποτέ στην πόλη και απαιτείται μεγάλη προσοχή, όταν προσεγγίζουμε θέματα που έχουν σχέση μαζί του.
Τι προτείνετε σε σχέση με το σταθμό στη Βενιζέλου;
Πρέπει να γνωρίζουμε όλοι ότι η «Αττικό Μετρό» ακολουθεί τις εντολές του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, το οποίο αποφάσισε «την απόσπαση των αρχαίων και τη μεταφορά τους στη Σταυρούπολη ή αλλού». Το «αλλού» μπορεί να είναι φυσικά και ο ίδιος ο σταθμός. Οι μελέτες του ΤΕΕ και του ΑΠΘ υπέδειξαν λύσεις βιώσιμες που επιτρέπουν την επανέκθεση τμήματος μεγαλύτερου του 65%. Βέβαια, πρέπει να δούμε τι θα αποκαλύψει και στη συνέχεια η αρχαιολογική σκαπάνη. Με απλά λόγια, σεβόμαστε τις αρχαιότητες, όπως και τη δουλειά των Ελλήνων αρχαιολόγων. Η λύση που θα δοθεί, όμως, πρέπει να έχει ως προτεραιότητα την κατασκευή του έργου με ταυτόχρονη ανάδειξη ενός σημαντικού τμήματος των αρχαίων. Πάντως, ο κ. Μπουτάρης δήλωσε ότι για τις αρχαιότητες της Βενιζέλου μόνον αν περάσετε πάνω από το πτώμα του, θα αφήσει να αποσπαστούν. Ο κ. Μπουτάρης είναι πολύ αδύνατος και δε θα έχουμε πρόβλημα, αλλά σας διαβεβαιώ ότι δε θα τον καταστήσουμε μάρτυρα, κάτι που πιθανώς να επιζητεί σκεπτόμενος τις επόμενες δημοτικές εκλογές.
Παρατηρώ ότι τις τελευταίες ημέρες κλιμακώνετε την αντιπαράθεσή σας με τον κ. Μπουτάρη. Μήπως είστε υπερβολικός;
Καθόλου υπερβολικός. Απλά θέλω να αναδείξω τη διαχρονική αντίθεση του κ. Μπουτάρη με πολλές αναπτυξιακές παρεμβάσεις για τη Θεσσαλονίκη. Η υποθαλάσσια είναι μόνον ένα παράδειγμα. Τώρα ακούω πάλι κάτι ψελλίσματα για το λιμάνι. Να δείτε που έβαλε «στο μάτι» τη διαδικασία της παραχώρησης.
Η σημερινή δημοτική αρχή βρίσκεται δυόμισι χρόνια στην εξουσία και μάλιστα με την εντολή του λαού της Θεσσαλονίκης…
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης είναι αναγκαίο, αρχικά, να εξηγήσει ποια και πόσα έργα έχει δρομολογήσει με δικές του προσπάθειες όσο διοικεί. Δε μιλώ για παρεμβάσεις που ξεκίνησαν από την προηγούμενη δημοτική αρχή της Θεσσαλονίκης, αλλά για έργα, τα οποία σχεδίασε και έθεσε σε τροχιά υλοποίησης ο ίδιος. Μεγάλα έργα υποδομής δεν έχει προχωρήσει, ούτε και σχέδια, τα οποία μπορούν να αναβαθμίσουν καθολικά και καθοριστικά την ποιότητα ζωής των πολιτών. Αντίθετα, οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης τον θυμούνται για τα «βουνά» σκουπιδιών στις γειτονιές και για αμφιλεγόμενες πρωτοβουλίες, οι οποίες είναι εναρμονισμένες με τη δική του αισθητική και όχι αναγκαστικά με την κοινή γνώμη. Σε ένα δεύτερο επίπεδο, θα πρέπει, επίσης, να μας εξηγήσει γιατί δεν προχώρησε στην υλοποίηση πολλών από τις εξαγγελίες του. Ενδεικτικά αναφέρω την πεζοδρόμηση της οδού Τσιμισκή, την επιδότηση πάρκινγκ, την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στις σχολικές στέγες, την κατασκευή μητροπολιτικού πάρκου, τη ρύθμιση του ωραρίου φορτοεκφορτώσεων, τη δημιουργία λαϊκών βιολογικών αγορών και νέου δικτύου ποδηλατόδρομων, την αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τον Καναδά, τις τουαλέτες ζώων στα πάρκα, τη δημιουργία εμπορικού κέντρου στους Λαχανόκηπους, τις μισθωμένες προβλήτες. Τώρα, επειδή πλησιάζουν οι δημοτικές εκλογές, μάλλον θα προσπαθήσει να υλοποιήσει κάποια από τα παραπάνω. Ετσι, όμως, πρέπει να ασκείται σήμερα η πολιτική; Για να μην είμαι, τέλος, άδικος, θα έλεγα ότι το μόνο που κατάφερε είναι να φέρει κάποιους Τούρκους και Ισραηλινούς τουρίστες.
Είστε ιδιαίτερα επικριτικός προς το δήμαρχο της πόλης. Μην ξεχνάτε ότι τον κ. Μπουτάρη ψήφισαν κι αστοί ψηφοφόροι. Πώς προσεγγίζετε αυτό το θέμα;
Ο κ. Μπουτάρης κινήθηκε με έναν τρόπο με τον οποίο κατάφερε να εγκλωβίσει ορισμένους αστούς του κέντρου, οι οποίοι θεωρούν ότι διαθέτει αισθητική, την οποία προτάσσουν έναντι του αποτελέσματος. Φυσικά και θέλουμε ο δήμαρχός μας να έχει αισθητική, να κινείται άνετα σε όλους τους χώρους στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Ταυτόχρονα, όμως, απαιτούμε να λύνει προβλήματα, να είναι μπροστάρης των αναπτυξιακών δυνάμεων της Θεσσαλονίκης. Δυστυχώς, ο κ. Μπουτάρης είναι καλός στα λόγια αλλά όχι στα έργα. Καλός σε ατάκες που τραβούν πάνω του τα φώτα της δημοσιότητος, αλλά χωρίς πρόγραμμα και μεθοδική δουλειά.
Επιμένω να σας υπενθυμίζω ότι ο κ. Μπουτάρης έχει δίπλα του και συνεργάτες με παράδοση στην τοπική αυτοδιοίκηση. Πώς τους βλέπετε ως ομάδα;
Με τα εσωτερικά της παράταξής του δεν επιθυμώ να ασχοληθώ. Θυμίζω όμως ότι ο πυρήνας της είναι η «Πρωτοβουλία» που απαρτίζεται από ανθρώπους, οι οποίοι διαπνέονται από τον κρατισμό της δεκαετίας του ’80 και από τα παλιά διλήμματα μετρό ή τραμ και είναι φυσικό να αντιμετωπίζουν τα θέματα που προκύπτουν από αυτήν την πλευρά. Οι όποιες δυνάμεις ανήκουν στην παράταξή του και θέλουν και μπορούν να αναπτύξουν έναν άλλο βηματισμό είναι στην κυριολεξία εγκλωβισμένες.
Τελικά είστε λάβρος εναντίον του δημάρχου εφ' όλης της ύλης. Να υποθέσουμε ότι η έντονα επικριτική σας στάση υποκρύπτει επιθυμία να είστε υποψήφιος δήμαρχος;
Πρώτιστο μέλημά μου, όσον αφορά τη Θεσσαλονίκη, είναι να προχωρήσουν τα έργα. Ετσι συνεργάζομαι με όλους όσοι είναι απαραίτητοι σ' αυτήν την προσπάθεια. Ενδεικτικά αναφέρω ότι ακόμη και με τη σημερινή δημοτική αρχή προσπαθώ να συνεργαστώ μέσω της εταιρίας «Εγνατία Οδός ΑΕ» για την ανάπλαση της πλατείας Διοικητηρίου και για την κατασκευή των αποβαθρών, αν και όποτε υπάρξει θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό. Τα περί πιθανής δημαρχιακής υποψηφιότητας, αν και με τιμούν ιδιαίτερα και τα αντιμετωπίζω με την απαραίτητη προσοχή, δεν είναι του παρόντος και,λ εν πάση περιπτώσει, υπάρχουν πολλοί ρόλοι μέσα από τους οποίους μπορώ να συμπορευθώ με τις παραγωγικές δυνάμεις της Θεσσαλονίκης.
agelioforos.gr
ευρήματα στο μετρό, ασκεί με τη συνέντευξή του στον «Αγγελιοφόρο της Κυριακής» ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εργων, Στράτος Σιμόπουλος. Μάλιστα, με απόλυτα κατηγορηματικό τρόπο υπογραμμίζει ότι ο σημερινός δήμαρχος «είναι μόνο λόγια, χωρίς να έχει να παρουσιάσει ουσιαστικό έργο στην πόλη» από τότε που ανέλαβε τη διοίκηση.
Παρατηρούμε τελευταία, με αφορμή το ζήτημα που δημιουργήθηκε στο σταθμό του μετρό στη Βενιζέλου, η κόντρα σας με τον κ. Μπουτάρη να ανεβαίνει και πάλι σε υψηλά επίπεδα. Τι ακριβώς συμβαίνει; Γιατί δεν μπορεί να εξευρεθεί μία λύση;
Θεωρώ πρώτα από όλα υποχρέωση όσων ασκούν πολιτική να μη διστάζουν να αντιπαρατεθούν για να προωθήσουν τις απόψεις ή το σχεδιασμό τους. Πιστεύω λοιπόν ότι η στάση του κ. Μπουτάρη σε σχέση με τα ευρήματα που αποκαλύφθηκαν στο σταθμό της Βενιζέλου του μετρό αποτελεί ένα μεγάλο πρόβλημα για την εξέλιξη του έργου. Αυτήν τη στάση, λοιπόν, είμαι υποχρεωμένος να την αναδείξω και να την πολεμήσω.
Γιατί ο όρος «πολεμήσω»; Δεν υπάρχει σημείο συνεννόησης; Επειτα από πολλές αλλαγές απόψεων, ο κ. Μπουτάρης πρόσφατα είχε αποδεχτεί την απόσπαση και τη μερική επανατοποθέτηση.
Βέβαια, είχε ξεκινήσει από την άποψη ότι «αν χρειαστεί, θα μπορούσαμε να ρίξουμε και πολυκατοικίες». Αδυνατώ να παρακολουθήσω τις αλλαγές στη στάση του. Καλύτερα είναι να μελετά σε βάθος τα θέματα, πριν αποφασίσει να κάνει δηλώσεις. Κατανοώ την επιθυμία του να κάνει πολιτική με ατάκες, περιδιαβαίνοντας από εκδήλωση σε εκδήλωση, αλλά το μετρό της Θεσσαλονίκης είναι το μεγαλύτερο έργο που έγινε ποτέ στην πόλη και απαιτείται μεγάλη προσοχή, όταν προσεγγίζουμε θέματα που έχουν σχέση μαζί του.
Τι προτείνετε σε σχέση με το σταθμό στη Βενιζέλου;
Πρέπει να γνωρίζουμε όλοι ότι η «Αττικό Μετρό» ακολουθεί τις εντολές του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, το οποίο αποφάσισε «την απόσπαση των αρχαίων και τη μεταφορά τους στη Σταυρούπολη ή αλλού». Το «αλλού» μπορεί να είναι φυσικά και ο ίδιος ο σταθμός. Οι μελέτες του ΤΕΕ και του ΑΠΘ υπέδειξαν λύσεις βιώσιμες που επιτρέπουν την επανέκθεση τμήματος μεγαλύτερου του 65%. Βέβαια, πρέπει να δούμε τι θα αποκαλύψει και στη συνέχεια η αρχαιολογική σκαπάνη. Με απλά λόγια, σεβόμαστε τις αρχαιότητες, όπως και τη δουλειά των Ελλήνων αρχαιολόγων. Η λύση που θα δοθεί, όμως, πρέπει να έχει ως προτεραιότητα την κατασκευή του έργου με ταυτόχρονη ανάδειξη ενός σημαντικού τμήματος των αρχαίων. Πάντως, ο κ. Μπουτάρης δήλωσε ότι για τις αρχαιότητες της Βενιζέλου μόνον αν περάσετε πάνω από το πτώμα του, θα αφήσει να αποσπαστούν. Ο κ. Μπουτάρης είναι πολύ αδύνατος και δε θα έχουμε πρόβλημα, αλλά σας διαβεβαιώ ότι δε θα τον καταστήσουμε μάρτυρα, κάτι που πιθανώς να επιζητεί σκεπτόμενος τις επόμενες δημοτικές εκλογές.
Παρατηρώ ότι τις τελευταίες ημέρες κλιμακώνετε την αντιπαράθεσή σας με τον κ. Μπουτάρη. Μήπως είστε υπερβολικός;
Καθόλου υπερβολικός. Απλά θέλω να αναδείξω τη διαχρονική αντίθεση του κ. Μπουτάρη με πολλές αναπτυξιακές παρεμβάσεις για τη Θεσσαλονίκη. Η υποθαλάσσια είναι μόνον ένα παράδειγμα. Τώρα ακούω πάλι κάτι ψελλίσματα για το λιμάνι. Να δείτε που έβαλε «στο μάτι» τη διαδικασία της παραχώρησης.
Η σημερινή δημοτική αρχή βρίσκεται δυόμισι χρόνια στην εξουσία και μάλιστα με την εντολή του λαού της Θεσσαλονίκης…
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης είναι αναγκαίο, αρχικά, να εξηγήσει ποια και πόσα έργα έχει δρομολογήσει με δικές του προσπάθειες όσο διοικεί. Δε μιλώ για παρεμβάσεις που ξεκίνησαν από την προηγούμενη δημοτική αρχή της Θεσσαλονίκης, αλλά για έργα, τα οποία σχεδίασε και έθεσε σε τροχιά υλοποίησης ο ίδιος. Μεγάλα έργα υποδομής δεν έχει προχωρήσει, ούτε και σχέδια, τα οποία μπορούν να αναβαθμίσουν καθολικά και καθοριστικά την ποιότητα ζωής των πολιτών. Αντίθετα, οι κάτοικοι της Θεσσαλονίκης τον θυμούνται για τα «βουνά» σκουπιδιών στις γειτονιές και για αμφιλεγόμενες πρωτοβουλίες, οι οποίες είναι εναρμονισμένες με τη δική του αισθητική και όχι αναγκαστικά με την κοινή γνώμη. Σε ένα δεύτερο επίπεδο, θα πρέπει, επίσης, να μας εξηγήσει γιατί δεν προχώρησε στην υλοποίηση πολλών από τις εξαγγελίες του. Ενδεικτικά αναφέρω την πεζοδρόμηση της οδού Τσιμισκή, την επιδότηση πάρκινγκ, την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στις σχολικές στέγες, την κατασκευή μητροπολιτικού πάρκου, τη ρύθμιση του ωραρίου φορτοεκφορτώσεων, τη δημιουργία λαϊκών βιολογικών αγορών και νέου δικτύου ποδηλατόδρομων, την αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τον Καναδά, τις τουαλέτες ζώων στα πάρκα, τη δημιουργία εμπορικού κέντρου στους Λαχανόκηπους, τις μισθωμένες προβλήτες. Τώρα, επειδή πλησιάζουν οι δημοτικές εκλογές, μάλλον θα προσπαθήσει να υλοποιήσει κάποια από τα παραπάνω. Ετσι, όμως, πρέπει να ασκείται σήμερα η πολιτική; Για να μην είμαι, τέλος, άδικος, θα έλεγα ότι το μόνο που κατάφερε είναι να φέρει κάποιους Τούρκους και Ισραηλινούς τουρίστες.
Είστε ιδιαίτερα επικριτικός προς το δήμαρχο της πόλης. Μην ξεχνάτε ότι τον κ. Μπουτάρη ψήφισαν κι αστοί ψηφοφόροι. Πώς προσεγγίζετε αυτό το θέμα;
Ο κ. Μπουτάρης κινήθηκε με έναν τρόπο με τον οποίο κατάφερε να εγκλωβίσει ορισμένους αστούς του κέντρου, οι οποίοι θεωρούν ότι διαθέτει αισθητική, την οποία προτάσσουν έναντι του αποτελέσματος. Φυσικά και θέλουμε ο δήμαρχός μας να έχει αισθητική, να κινείται άνετα σε όλους τους χώρους στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Ταυτόχρονα, όμως, απαιτούμε να λύνει προβλήματα, να είναι μπροστάρης των αναπτυξιακών δυνάμεων της Θεσσαλονίκης. Δυστυχώς, ο κ. Μπουτάρης είναι καλός στα λόγια αλλά όχι στα έργα. Καλός σε ατάκες που τραβούν πάνω του τα φώτα της δημοσιότητος, αλλά χωρίς πρόγραμμα και μεθοδική δουλειά.
Επιμένω να σας υπενθυμίζω ότι ο κ. Μπουτάρης έχει δίπλα του και συνεργάτες με παράδοση στην τοπική αυτοδιοίκηση. Πώς τους βλέπετε ως ομάδα;
Με τα εσωτερικά της παράταξής του δεν επιθυμώ να ασχοληθώ. Θυμίζω όμως ότι ο πυρήνας της είναι η «Πρωτοβουλία» που απαρτίζεται από ανθρώπους, οι οποίοι διαπνέονται από τον κρατισμό της δεκαετίας του ’80 και από τα παλιά διλήμματα μετρό ή τραμ και είναι φυσικό να αντιμετωπίζουν τα θέματα που προκύπτουν από αυτήν την πλευρά. Οι όποιες δυνάμεις ανήκουν στην παράταξή του και θέλουν και μπορούν να αναπτύξουν έναν άλλο βηματισμό είναι στην κυριολεξία εγκλωβισμένες.
Τελικά είστε λάβρος εναντίον του δημάρχου εφ' όλης της ύλης. Να υποθέσουμε ότι η έντονα επικριτική σας στάση υποκρύπτει επιθυμία να είστε υποψήφιος δήμαρχος;
Πρώτιστο μέλημά μου, όσον αφορά τη Θεσσαλονίκη, είναι να προχωρήσουν τα έργα. Ετσι συνεργάζομαι με όλους όσοι είναι απαραίτητοι σ' αυτήν την προσπάθεια. Ενδεικτικά αναφέρω ότι ακόμη και με τη σημερινή δημοτική αρχή προσπαθώ να συνεργαστώ μέσω της εταιρίας «Εγνατία Οδός ΑΕ» για την ανάπλαση της πλατείας Διοικητηρίου και για την κατασκευή των αποβαθρών, αν και όποτε υπάρξει θαλάσσια συγκοινωνία στο Θερμαϊκό. Τα περί πιθανής δημαρχιακής υποψηφιότητας, αν και με τιμούν ιδιαίτερα και τα αντιμετωπίζω με την απαραίτητη προσοχή, δεν είναι του παρόντος και,λ εν πάση περιπτώσει, υπάρχουν πολλοί ρόλοι μέσα από τους οποίους μπορώ να συμπορευθώ με τις παραγωγικές δυνάμεις της Θεσσαλονίκης.
agelioforos.gr
ΒΡΕ ΝΟΜΟΘΕΤΕΣ ΤΗΣ ΣΥΜΦΟΡΑΣ!!!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΒρε που να σας πάρει και να σας σηκώσει από την άκρα αριστερά ως την άκρα δεξιά τι είναι αυτά που έχετε νομοθετήσει με το κέρδος επί του φαρμάκου ?
Από πού και ως που σε ένα εμπόρευμα γιατί και το φάρμακο είναι εμπόρευμα οι φαρμακοποιοί έχουν κέρδος με την μεγάλη βούλα τους κράτους επί του φαρμάκου 25 και παραπάνω τοις εκατό?
Ο πρώην υπουργός υγείας Λοβέρδος από του βήματος της βουλής είχε δηλώσει ότι το κέρδος των φαρμακοποιών είναι 36/100, και την άλλη μέρα ο πρόεδρος των φαρμακοποιών από τηλεοράσεως έξω από το φαρμακείο του δήλωνε αγανακτισμένος ότι ο υπουργός ψεύδεται και ότι το κέρδος των φαρμακοποιών είναι 26/100 επί του φαρμάκου, και έστω ότι η αλήθεια είναι στην μέση.
( Βέβαια μετά από μεγάλο παρασκηνιακό αγώνα όπου βγήκαν νικητές οι φαρμακοποιοί, αλλά οι πολιτικοί μας, ΕΣΕΙΣ, το παρουσιάσατε σαν μεγάλο επίτευγμα σας υπέρ του λαού, τα ακριβά φάρμακα για καρκίνο και λοιπά έφυγαν από τα φαρμακεία των νοσοκομείων από όπου τα προμηθευόντουσαν οι ασθενείς με μηδενικό κέρδος για το νοσοκομείο και τα πήραν τα ελεύθερα φαρμακεία, και όπως ανακοίνωσαν οι σύλλογοι τους ΔΗΜΟΣΙΑ τα αποδέχτηκαν θυσιάζοντας τα συμφέροντα τους και ΑΥΤΟΙ υπέρ του λαού, έχοντας το μισό κέρδος ως ποσοστό επί της αξίας του συγκεκριμένου φαρμάκου από ότι σε άλλα φάρμακα, βέβαια δεν μας είπατε εσείς οι πολιτικοί αλλά ούτε και οι φαρμακοποιοί ότι όταν ένα φαρμακείο πουλήσει ένα από αυτά τα φάρμακα θα έχει περισσότερο κέρδος από όταν θα πουλήσει μια σαρανταριά αντιβιοτικά και DEPON, κατά τα άλλα θυσιάστηκαν υπέρ του λαού)
Ποια επιχείρηση βρε νομοθέτες της συμφορά στην Ελλάδα με εξασφαλισμένη πελατεία έχει νομοθετημένο κέρδος 25/100 και πάνω? Γιατί πρέπει κατά εσάς και τα συμφέροντα των φαρμακοποιών και ΠΟΙΩΝ ΑΛΛΩΝ? Να υπάρχει αυτό το κέρδος? Ειδικά στο φάρμακο δεν επιτρέπετε κέρδος πάνω από 12/100 και σε όποιον αρέσει, και όποιος θέλει φαρμακείο αλλά μπουτίκ Κολωνακίου να πουλήσει το σπίτι του να το κάνει.
Από πού κι ως που βρε νομοθέτες της συμφοράς σε ένα εμπόρευμα με τζίρο δισεκατομμυρίων ευρώ απαραίτητο για τον κάθε ένα που ασθενεί και που δεν μπορεί να κάνει χωρίς αυτό έχετε επιτρέψει αυτό το παράλογο κέρδος?
Μήπως είναι αγγουράκια και σε μια βδομάδα θα έχουν σαπίσει στα τελάρα? Μήπως είναι μαρούλια και θα μαραθούν σε τρεις μέρες? Ή μήπως είναι ανομολόγητα συμφέροντα που και εσείς ή κάποιοι από εσάς τα στηρίζετε είτε με πράξεις είτε με παραλείψεις?
Από πού κι ως που σε μια χώρα που το 60/100 των νέων είναι χωρίς δουλειά, που το 26/100 των εργαζομένων είναι χωρίς δουλειά, που οι περισσότεροι από αυτούς δεν έχουν λεφτά ούτε την συμμετοχή τους να πληρώσουν σε ένα φάρμακο, σε μια χώρα που τα ασφαλιστικά ταμεία είναι στα πρόθυρα της χρεοκοπίας, που συνεχώς μειώνουν συντάξεις, που αδυνατούν να πληρώσουν τις υποχρεώσεις τους, σε μια χώρα που οι αυτοκτονίες ούτε στα ψιλά των εφημερίδων δεν αναφέρονται πλέον, καθώς δεν αποτελούν είδηση άξια κατά τους εκδότες να γραφτεί, άσε την τηλεόραση που οι καναλάρχες μετρούν τον χρόνο με δευτερόλεπτα, επιτρέπετε με τους νόμους που εσείς ψηφίζετε αυτήν την λεηλασία των ολίγων εις βάρος των πολλών?
Γιατί πρέπει κατά ΕΣΑΣ ΚΑΙ τους ΦΑΡΜΑΚΟΠΟΙΟΥΣ να αιμορραγούν ασφαλιστικά ταμεία και ασφαλισμένοι μόνο και μόνο για να πλουτίζουν κάποιοι?
ΒΡΕ ΣΕΙΣ ΤΡΑΚΟΣΟΙ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΕΧΕΤΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΤΟ ΦΙΛΟΤΙΜΟ, ΤΗΝ ΘΕΛΗΣΗ, ΝΑ ΜΕΙΩΣΕΤΕ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΕΠΙ ΤΟΥ ΦΑΡΜΑΚΟΥ ΑΠΟ ΤΑ ΦΑΡΜΑΚΕΙΑ ΣΤΟ 12/100?
Ο ΕΟΠΠΥ ΒΟΥΛΙΑΖΕΙ ΑΠΟ ΤΑ ΧΡΕΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΕΣΕΙΣ ΒΑΣΤΑΤΕ ΤΗΝ ΤΑΦΟΠΛΑΚΑ ΤΟΥ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ, ΘΑ ΤΟΥ ΤΗΝ ΒΑΛΕΤΕ?