Στο γεγονός πως «για πρώτη φορά μετά το 2011, θα είναι και πάλι δυνατή η μετάβαση ταξιδιωτών από το εξωτερικό στην Ελλάδα με τρένο» ...
Στο γεγονός πως «για πρώτη φορά μετά το 2011, θα είναι και πάλι δυνατή η μετάβαση ταξιδιωτών από το εξωτερικό στην Ελλάδα με τρένο» αναφέρθηκε στα δελτία ειδήσεων η δημόσια Αυστριακή Ραδιοφωνία.
Όπως τονιζόταν σχετικά, από τις 10 Μαΐου επιβατηγά τρένα θα συνδέουν τη βορειοελλαδική πόλη και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τη βουλγαρική πρωτεύουσα Σόφια και το ταξίδι θα διαρκεί επτά ώρες, ενώ ένα άλλο τρένο, με καθημερινό δρομολόγιο θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη σερβική πρωτεύουσα, Βελιγράδι, μέσω Σκοπίων.
Στην είδηση αναφερόταν, ότι σύμφωνα με τους Ελληνικούς Σιδηροδρόμους ΤΡΕΝΟΣΕ, «που είχαν διακόψει το 2011, όλα τα δρομολόγια επιβατηγών τρένων προς το εξωτερικό, εξαιτίας της βαριάς οικονομικής κρίσης»- αιτία για την επανάληψη αυτών των σιδηροδρομικών συνδέσεων υπήρξε το μεγάλο κύμα τουριστών προς την Ελλάδα από τις γειτονικές χώρες των Βαλκανίων.
Πηγή: www.protothema.gr
Όπως τονιζόταν σχετικά, από τις 10 Μαΐου επιβατηγά τρένα θα συνδέουν τη βορειοελλαδική πόλη και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τη βουλγαρική πρωτεύουσα Σόφια και το ταξίδι θα διαρκεί επτά ώρες, ενώ ένα άλλο τρένο, με καθημερινό δρομολόγιο θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τη σερβική πρωτεύουσα, Βελιγράδι, μέσω Σκοπίων.
Στην είδηση αναφερόταν, ότι σύμφωνα με τους Ελληνικούς Σιδηροδρόμους ΤΡΕΝΟΣΕ, «που είχαν διακόψει το 2011, όλα τα δρομολόγια επιβατηγών τρένων προς το εξωτερικό, εξαιτίας της βαριάς οικονομικής κρίσης»- αιτία για την επανάληψη αυτών των σιδηροδρομικών συνδέσεων υπήρξε το μεγάλο κύμα τουριστών προς την Ελλάδα από τις γειτονικές χώρες των Βαλκανίων.
Πηγή: www.protothema.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση