«Στην κορυφή του προγράμματός μου είναι ο απλός άνθρωπος. Πονάω και σας το λέω με το χέρι στη καρδιά, να βλέπω είτε στο κέντρο της Α...
«Στην κορυφή του προγράμματός μου είναι ο απλός άνθρωπος. Πονάω και σας το λέω με το χέρι στη καρδιά, να βλέπω είτε στο κέντρο της Αθήνας, είτε σε γειτονιές της πόλης, ανθρώπους πεινασμένους, άστεγους, παιδιά που δεν κάνουν εμβόλια, πολίτες οι οποίοι δεν έχουν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη και υποφέρουν».
Αυτό αναφέρει μεταξύ άλλων ο υποψήφιος Δήμαρχος Αθηναίων Νικήτας Κακλαμάνης, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα "Ναυτεμπορική".
«Θα κάνω ό,τι μπορώ για να πάψουν να υπάρχουν τέτοιες εικόνες στη πρωτεύουσα της Ελλάδας. Με απλά λόγια, λοιπόν: Επιβάλλεται η Αθήνα να αποκτήσει και πάλι τη κοινωνική της συνοχή κι’ έχουμε ολοκληρωμένο σχέδιο για να το πετύχουμε, το οποίο στηρίζεται σε επτά βήματα και σε πέντε άξονες», πρόσθεσε,
«Πρώτα, τα επτά βήματα», σύμφωνα με τον υποψήφιο Δήμαρχο Αθηναίων, «είναι:
1) Να ξαναγίνει η Αθήνα κορυφαίος τουριστικός προορισμός, με βάση ένα νέο, εναλλακτικό αεροδρόμιο χαμηλού κόστους, στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της Ελευσίνας, του Τατοϊου, ή της Τανάγρας,
2) Η πρόκληση του παγκόσμιου ενδιαφέροντος με προσπάθεια επαναπατρισμού του συνόλου των πολιτιστικών θησαυρών μας ,
3) Η πολιτιστική και δημιουργική βιομηχανία, με αναβίωση πολιτιστικών θεσμών, μοναδικών στον παγκόσμιο χάρτη, όπως τα Παναθήναια, η Μεσολυμπιάδα, αλλά και η θέσπιση νέων, όπως τα Διεθνή Λογοτεχνικά Βραβεία και το Multinational Festival, σε συνεργασία με τις πρεσβείες του κόσμου,
4) Ο μεγάλος περίπατος, από την Ακρόπολη στην Ακαδημία Πλάτωνος,
5) Ολοκληρωμένες λύσεις και κίνητρα, τόσο προς τους υποψήφιους νέους κατοίκους και καταστηματάρχες, όσο και για τους ήδη υπάρχοντες, με απαλλαγές από επιβαρύνσεις και τέλη,
6) Οι ιδιωτικές πλέον, επιχειρήσεις «κοινής ωφέλειας», που εκμεταλλεύονται το υπέργειο και υπόγειο δίκτυο της πόλης, θα καταβάλουν τέλη διέλευσης, χωρίς την επιβάρυνση των δημοτών, στην πόλη που φιλοξενεί τις υποδομές τους,
7) Αξιοποίηση όλων των δυνατών πηγών χρηματοδότησης, εθνικών και ευρωπαϊκών από σήμερα έως 2020, καθώς και χορηγίες ή συμπράξεις με τον ιδιωτικό τομέα. Το Ταμείο Αθηναϊκής Επανεκκίνησης θα ιδρυθεί πάλι, για να συγκεντρώσει πόρους από την αξιοποίηση της Δημοτικής περιουσίας, από τα τέλη διέλευσης κλπ., ώστε να τους διοχετεύει σε έργα για την πόλη και παροχές για τον δημότη.
«Από εκεί και πέρα», ανέφερε ο κ. Κακλαμάνης, «ακολουθούν οι πέντε άξονες, που θα στηριχθούν όλα αυτά και είναι:
α) Ασφάλεια για την πόλη και τους πολίτες, β)Αλληλεγγύη για όλους, γ) Ανάπτυξη, δ) Αξιοπιστία στη λειτουργία του Δήμου, ε) Ανεξαρτησία».
Πηγή: www.real.gr
Αυτό αναφέρει μεταξύ άλλων ο υποψήφιος Δήμαρχος Αθηναίων Νικήτας Κακλαμάνης, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα "Ναυτεμπορική".
«Θα κάνω ό,τι μπορώ για να πάψουν να υπάρχουν τέτοιες εικόνες στη πρωτεύουσα της Ελλάδας. Με απλά λόγια, λοιπόν: Επιβάλλεται η Αθήνα να αποκτήσει και πάλι τη κοινωνική της συνοχή κι’ έχουμε ολοκληρωμένο σχέδιο για να το πετύχουμε, το οποίο στηρίζεται σε επτά βήματα και σε πέντε άξονες», πρόσθεσε,
«Πρώτα, τα επτά βήματα», σύμφωνα με τον υποψήφιο Δήμαρχο Αθηναίων, «είναι:
1) Να ξαναγίνει η Αθήνα κορυφαίος τουριστικός προορισμός, με βάση ένα νέο, εναλλακτικό αεροδρόμιο χαμηλού κόστους, στις υπάρχουσες εγκαταστάσεις της Ελευσίνας, του Τατοϊου, ή της Τανάγρας,
2) Η πρόκληση του παγκόσμιου ενδιαφέροντος με προσπάθεια επαναπατρισμού του συνόλου των πολιτιστικών θησαυρών μας ,
3) Η πολιτιστική και δημιουργική βιομηχανία, με αναβίωση πολιτιστικών θεσμών, μοναδικών στον παγκόσμιο χάρτη, όπως τα Παναθήναια, η Μεσολυμπιάδα, αλλά και η θέσπιση νέων, όπως τα Διεθνή Λογοτεχνικά Βραβεία και το Multinational Festival, σε συνεργασία με τις πρεσβείες του κόσμου,
4) Ο μεγάλος περίπατος, από την Ακρόπολη στην Ακαδημία Πλάτωνος,
5) Ολοκληρωμένες λύσεις και κίνητρα, τόσο προς τους υποψήφιους νέους κατοίκους και καταστηματάρχες, όσο και για τους ήδη υπάρχοντες, με απαλλαγές από επιβαρύνσεις και τέλη,
6) Οι ιδιωτικές πλέον, επιχειρήσεις «κοινής ωφέλειας», που εκμεταλλεύονται το υπέργειο και υπόγειο δίκτυο της πόλης, θα καταβάλουν τέλη διέλευσης, χωρίς την επιβάρυνση των δημοτών, στην πόλη που φιλοξενεί τις υποδομές τους,
7) Αξιοποίηση όλων των δυνατών πηγών χρηματοδότησης, εθνικών και ευρωπαϊκών από σήμερα έως 2020, καθώς και χορηγίες ή συμπράξεις με τον ιδιωτικό τομέα. Το Ταμείο Αθηναϊκής Επανεκκίνησης θα ιδρυθεί πάλι, για να συγκεντρώσει πόρους από την αξιοποίηση της Δημοτικής περιουσίας, από τα τέλη διέλευσης κλπ., ώστε να τους διοχετεύει σε έργα για την πόλη και παροχές για τον δημότη.
«Από εκεί και πέρα», ανέφερε ο κ. Κακλαμάνης, «ακολουθούν οι πέντε άξονες, που θα στηριχθούν όλα αυτά και είναι:
α) Ασφάλεια για την πόλη και τους πολίτες, β)Αλληλεγγύη για όλους, γ) Ανάπτυξη, δ) Αξιοπιστία στη λειτουργία του Δήμου, ε) Ανεξαρτησία».
Πηγή: www.real.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση