Ένας πιλότος απαντά στα βασικά ερωτήματα. Η τεχνολογία και οι αεροπορικές μεταφορές είναι στενά αλληλένδετες. Από τα συστήματα...
Ένας πιλότος απαντά στα βασικά ερωτήματα.
Η τεχνολογία και οι αεροπορικές μεταφορές είναι στενά αλληλένδετες. Από τα συστήματα ασφάλειας στα αεροδρόμια, μέχρι τους κανόνες χρήσεις ηλεκτρονικών συσκευών κατά τη διάρκεια μιας πτήσεις, το τι συμβαίνει με τα απόβλητα από τις τουαλέτες του αεροσκάφους και άλλα πολλά.
Όποιος αναζητά απαντήσεις σε αυτά και ακόμη περισσότερα ερωτήματα μπορεί να τις βρει, σύμφωνα με τον αρθρογράφο Justin Guariglia της International Herald Tribune, στο βιβλίο του Patrick Smith «Cockpit Confidential», ο οποίος είναι πιλότος και blogger.
Μέσα από αυτό μπορεί κανείς να καταλάβει καλύτερα την… ψυχολογία του επιβάτη ενός αεροσκάφους.
Ο Guariglia παραθέτει μερικά χαρακτηριστικά αποσπάσματα:
«Με τρομοκρατεί η ιδέα με τα κενά αέρος. Έχω λόγο να φοβάμαι;»
Απάντηση: Όχι. Ένα αεροσκάφος δε μπορεί να… αναποδογυρίσει ή να μπει σε μια δίνη ή να αλλάξει εντελώς πορεία ακόμη και από ένα πολύ ισχυρό ρεύμα αέρα. Οι συνθήκες μπορεί να προκαλούν αίσθημα δυσφορίας, όμως το αεροσκάφος δε θα συντριβεί.
«Αν χαλάσουν όλοι οι κινητήρες του αεροσκάφους, μπορεί αυτό να πραγματοποιήσει προσγείωση;»
Απάντηση: Ναι. Οι προοπτικές καταστροφής είναι τόσες όσες κι αν θα έσβηνε η μηχανή ενός αυτοκινήτου όταν αυτό κινείται σε κατηφόρα. Όπως θα συνέχιζε να κινείται το αυτοκίνητο, έτσι μπορεί να συνεχίσει και το αεροπλάνο.
«Γνωρίζω ότι τα αεροσκάφη έχουν τη δυνατότητα να απαλλάσσονται από καύσιμα. Αυτό γίνεται για να ελαφρύνει το φορτίο κατά την προσγείωση;»
Απάντηση: Ναι. Για διάφορους λόγους, με πιο προφανές το γεγονός ότι η προσγείωση ασκεί μεγαλύτερη πίεση στην άτρακτο απ’ ό,τι η απογείωση.
(Ο Smith ωστόσο διευκρινίζει ότι μόνο τα μεγάλα αεροσκάφη έχουν αυτή τη δυνατότητα, όπως τα: 747, 777, A340 και A330. Τα 737, A320, ή ένα RJ δε μπορούν. Αυτά τα μικρότερα συνήθως κάνουν περισσότερους κύκλους μέχρι να κάψουν τα επιπλέον καύσιμα ή αν χρειαστεί να προσγειωθούν με υπέρβαρο).
«Τι θα συμβεί αν χτυπήσει το αεροσκάφος κεραυνός;»
Απάντηση: Τίποτα. Η ενέργεια αποφορτίζεται περνώντας μέσα από το αλουμινένιο «δέρμα» του αεροσκάφους, το οποίο είναι πολύ καλός αγωγός του ηλεκτρισμού.
«Τι συμβαίνει με τα απόβλητα από τις τουαλέτες; Απορρίπτονται κατά τη διάρκεια της πτήσης;»
Απάντηση: Όχι. Δεν υπάρχει κάποιος τρόπος για να συμβεί αυτό. Τα απόβλητα αποθηκεύονται και μετά το τέλος της πτήσης έρχεται ειδικό όχημα και τα καθαρίζει.
«Μπορούν τα σύγχρονα, εμπορικά αεροσκάφη να πετούν μόνα τους;»
Απάντηση: Κατηγορηματικά όχι. Ένα αεροσκάφος μπορεί να πετάξει μόνο του, όσο μπορούν τα σύγχρονα ρομποτικά μηχανήματα ιατρικής να εκτελέσουν ένα χειρουργείο μόνα τους. Ο αυτόματος πιλότος είναι ένα εργαλείο, όμως πρέπει να του λες τι να κάνει, πότε να το κάνει και πώς να το κάνει.
«Σε τι εξυπηρετούν κανόνες όπως το να είναι τα παράθυρα ανοιχτά, οι καρέκλες σε όρθια θέση, τα τραπεζάκια κλειστά και τα φώτα σβηστά κατά τη διάρκεια της απογείωσης και προσγείωσης;»
Απάντηση: Το τραπεζάκι πρέπει να είναι ασφαλισμένο έτσι ώστε σε περίπτωση ξαφνικής πρόσκρουσης ή απότομης επιβράδυνσης να μην τραυματιστείτε. Η κλίση του καθίσματος προσφέρει καλύτερη πρόσβαση στο διάδρομο ενώ διατηρεί το σώμα σας στην πιο ασφαλή θέση. Το άνοιγμα των κλείστρων από τα παράθυρα βοηθά τις αεροσυνοδούς να ελέγχουν εξωτερικούς κινδύνους όπως φωτιά ή χαλάσματα που θα μπορούσαν να δυσχεράνουν μια έκτακτη εκκένωση του αεροσκάφους. Το σβήσιμο των φώτων εξυπηρετεί τους ίδους λόγους.
«Αληθεύει το γεγονός ότι οι πιλότοι μειώνουν τα επίπεδα οξυγόνου έτσι ώστε να κρατούν υπάκουους τους επιβάτες;»
Απάντηση: Όχι.
«Μπορεί κάποιος τρελός να ανοίξει τις πόρτες του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης;»
Απάντηση: Όχι. Αυτό δε μπορεί να συμβεί γιατί η πίεση της καμπίνας δεν το επιτρέπει.
«Υπάρχει κίνδυνος από τα κινητά τηλέφωνα και τις ηλεκτρονικές συσκευές στις πτήσεις;»
Απάντηση: Εξαρτάται. Τα λαπτοπ πρέπει να είναι κλειστά κατά τη διάρκεια προσγείωσης και απογείωσης για να μην μετατραπούν σε… «βλήματα» σε περίπτωση πρόσκρουσης ή απότομης επιβράδυνσης. Σε ό,τι αφορά τις ταμπλέτες και τα e-books είναι δύσκολο να πάρει κανείς σοβαρά μια απαγόρευση, όταν πολλοί πιλότοι τα χρησιμοποιούν στο πιλοτήριο. Οι αρμόδιες υπηρεσίες των ΗΠΑ εξετάζουν το ενδεχόμενο ελάφρυνσης των κανονισμών για τις συγκεκριμένες συσκευές.
Όσο για τα κινητά τηλέφωνα, εκτιμώ ότι δεν είναι λίγοι εκείνοι οι επιβάτες που τα έχουν ξεχάσει ανοιχτά κατά τη διάρκεια μιας πτήσης. Οπότε αν αυτό ήταν μια συνταγή… καταστροφής, θα είχαμε περισσότερα αποδεικτικά στοιχεία μέχρι τώρα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο Success Story του άθλιου Σαχλαμαρά κατέληξε σε... ΜΙΖΑ-Story!!!
Τι λες ρε Χαϊκάλη; Προσπάθησαν να σε δωροδοκήσουν με δυο τρία ψωροεκατομμύρια ευρώπουλα; Τι σε περάσανε ρε; Κανένα λαμόγιο πορτοφολά; Κανένα κλεφτοκοτά; Κανένα που ψάχνει στον πάτο της κατσαρόλας μπας και ξεκολλήσει καμιά καμένη πέτσα; Ε όχι ρε δεν είσαι σε αυτήν την κατηγορία, κανονικά και με το νόμο έπρεπε να σου ακουμπήσουν καμιά δεκαπενταριά εκατομμύρια μετρητά και άλλα τόσα στην Ελβετία! Αλλά που ζούμε, σε τι φτήνια, σε τι κακομοιριά, τόση που ούτε μια δουλειά της προκοπής δεν μπορούμε να κάνουμε…
ΑπάντησηΔιαγραφήΆκου πράματα τσ τσ τς τς……Δεν παίζουντε οι άνθρωποι… τον Μεγάλο Χαϊκάλη δυο τρία εκατομμύρια…. Και το κατήγγειλε στον εισαγγελέα και του απάντησαν πως τα στοιχεία που κατέθεσε δεν επαρκούν για να προχωρήσουν οι διαδικασίες..
Και μετά μου λες εμπιστέψου την δικαιοσύνη… μα ο άνθρωπος, ο ΧαΪκάλης, τους είπε γραπτά και προφορικά καθαρά και ξάστερα ότι ένας μεσάζοντας ( παλιό φιλαράκι του Καμμένου ) του πρότεινε να αγοράσει την ψήφο του στις προεδρικές εκλογές με τόσα εκατομμύρια, είσαι; και φυσικά έμεινε άναυδος….έπεσε από τα σύννεφα…αλλά μόλις συνήλθε απάντησε με στεντόρεια φωνή, ντροπή σας να προσπαθείτε να δωροδοκήσετε ένα τίμιο βουλευτή, θα σας καταγγείλω στον εισαγγελέα και θα δείτε τι θα πάθετε!...... Αλλά αμέσως μετά σκέφτηκε και λέει, έτσι για να έχει μια εικόνα του τι παίζετε, και πως λέτε να γίνει η δουλειά; Ο συνομιλητής του, του τα εξήγησε όλα χαρτί και καλαμάρι.
Όμως χαμένος κόπος, δεν αγοράζω του είπε και επί πλέον σας έχω καταγράψει γιατί ήμουν ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΜΕΝΟΣ και αύριο θα σας κάνω μήνυση !!!
Εγώ κύριε, είμαι ένας ακέραιος άνθρωπος και πολιτικός και γι’ αυτό και το καταγγέλλω δημόσια! Και βροντοφωνάζω ζήτω ο ΣΥΡΙΖΑ, ΖΗΤΩ Ο ΤΣΙΠΡΑΣ, και θα κάνω ότι μπορώ και περνά από το χέρι μου για να κυβερνήσουν αυτήν την χώρα!
( Αν σκεφτεί κανείς ότι ο Χαϊκάλης έκανε μαϊμουδιά για να αβαντάρει τον Σύριζα και τον Τσίπρα είναι άξιος να κερδίσει το Χριστουγενιάτικο Λαχείο )
Όταν ο μακαριστός Αρχιεπίσκοπος Αθηνών Χριστόδουλος ( αυτός που όταν πέθανε βρήκαν στο σπίτι του εξακόσια ζευγάρια χρυσά και ασημένια μανικετόκουμπα, δεν προχωρώ παρακάτω γιατί θα περάσω το επιτρεπτό όριο που θέτει το site), ήταν συνυποψήφιος με τον σημερινό Αρχιεπίσκοπο Αθηνών Ιερώνυμο Β΄ για τον Αρχιεπισκοπικό Θρόνο, για να διαδεχθεί ο ένας τους τον Σεραφείμ Α΄, η πλευρά του Χριστόδουλου κατήγγειλε λίγες μέρες πριν τις εκλογές τους ότι ο συνυποψήφιος Ιερώνυμος, τότε Θηβών και Λεβαδείας, ένας άνθρωπος και Ιεράρχης με τεράστια κοινωνική προσφορά έχει καταχραστεί από το ταμείο της επισκοπής του, περί τα τρία δισεκατομμύρια δραχμές, όπως ήταν φυσικό ο Ιερώνυμος αντέδρασε και ζήτησε την παρέμβαση του εισαγγελέα, αλλά αυτά καλιώρα όπως και τώρα αργούν, έτσι πήγε στις εκλογές με την ρετσινιά του καταχραστή! Το εκλογικό σώμα οι επίσκοποι, επηρεασμένο ψήφισαν τον Χριστόδουλο, αυτόν που πανηγύριζε δημόσια όταν πέθανε ο Σεραφείμ…. Όταν λοιπόν με το καλό Αρχιεπίσκοπος πια ο Χριστόδουλος ρωτήθηκε από τους δημοσιογράφους τι θα κάνει με τον καταχραστή Ιερώνυμο, θα τον στείλει στην φυλακή; ( Θυμάμαι την σκηνή στην τηλεόραση ) απάντησε σηκώνοντας τα χέρια του στον ουρανό με έναν εντελώς θεατρινίστικο τρόπο ( κάθε ομοιότητα περιττή ) ο Θεός θα τον κρίνει….
Αυτός πάντως την δουλειά του την έκανε…….
Εσύ... το αποπάνω Σαμαρικό Λαμόγιο...
ΑπάντησηΔιαγραφήπολιτικό πτώμα είσαι ρε, ζώο, έ ζώο!!!!
Είστε τελειωμένοι ρε, καθάρματα, καταστροφείς του ελληνικού λαού!
Το Success Story του άθλιου Σαχλαμαρά σου... βόδι, έγινε ΜΙΖΑ-Story και ΑΠΟΣΤΑΣΙΑ-Story!!
Άθλιε δοσίλογε, προδότη του ελληνικού λαού!