GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Nissan με αντηλιακή προστασία SFP 500!

Όλα τα νέα crossovers της Nissan έρχονται με μια υψηλής ποιότητας, πολλαπλών στρώσεων βαφή, η οποία έχει δοκιμαστεί για να αντέξει τις...


Όλα τα νέα crossovers της Nissan έρχονται με μια υψηλής ποιότητας, πολλαπλών στρώσεων βαφή, η οποία έχει δοκιμαστεί για να αντέξει τις πιο ακραίες θερμοκρασίες στον κόσμο. Κατά τη φάση της ανάπτυξης ενός μοντέλου, οι μηχανικοί της φίρμας εκθέτουν δείγματα από πάνελ χρωμάτων σε ακτίνες UV με 500 watt ανά τετραγωνικό μέτρο του υπεριώδους φωτός, γεγονός που μεταφράζεται σε 10 φορές περισσότερη ακτινοβολία UV από το φυσικό φως του ήλιου. Έτσι, αν υποθέσουμε πως μια αντηλιακή κρέμα με δείκτη SFP 50 προστατεύει επαρκώς το ανθρώπινο δέρμα κατά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, ο δείκτης προστασίας του χρώματος των crossover μοντέλων της Nissan ισοδυναμεί με SFP 500.  
Κλειδί για την επίτευξη του συγκεκριμένου υψηλού δείκτη αντηλιακής προστασίας, αποτελεί ο θάλαμος περιβαλλοντικών δοκιμών της εταιρίας, που βρίσκεται στο Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κέντρο της φίρμας, στο Cranfield. Το ύψος της επένδυσης στον συγκεκριμένο θάλαμο ανήλθε στα 1.6 εκ. ευρώ και εκεί οι τεχνικοί μπορούν να αναδημιουργήσουν πολλά χρόνια έκθεσης στην υπεριώδη ακτινοβολία, σε πραγματικές συνθήκες, σε λίγες μόλις εβδομάδες. 
Οι λαμπτήρες υψηλής τεχνολογίας που βρίσκονται στον συγκεκριμένο θάλαμο εκπέμπουν 92.000 watt έντονης θερμότητας, η οποία ισοδυναμεί με 2.300 μονάδες του τύπου 40-watt που συναντάται σε πολλά σπίτια. Σε συνδυασμό με την αυξημένη θερμοκρασία στο εσωτερικό του θαλάμου, η καμπίνα του κάθε crossover που υποβάλλεται σε τεστ, φθάνει στο εντυπωσιακό μέγεθος των 120 βαθμών Κελσίου. Για να εξασφαλιστεί η εξαιρετική αντοχή στο άλλο άκρο του φάσματος θερμοκρασίας, μπορεί επίσης να μειωθεί στους μείον 50 βαθμούς Κελσίου. 
Αξίζει να σημειωθεί πως, εκτός από το χρώμα, όλα τα πλαστικά, τα υφάσματα των καθισμάτων μέχρι και τα υλικά συγκόλλησης, έχουν δοκιμαστεί για να αντέξουν σε υπερβολικά ακραίες θερμοκρασίες.


Δεν υπάρχουν σχόλια

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση