GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Να ενταχθεί τουλάχιστον ομαλά στην πόλη το Μουσείο Ακρόπολης...

Από την ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΑΘΗΝΑ Γιάννης Παρασκευόπουλος Τάσος Κρομμύδας Ανάμεικτα συναισθήματα αφήνουν τα χθεσινά φαντασμαγορικά εγκαίνια του Νέου ...

Από την ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΑΘΗΝΑ
Γιάννης Παρασκευόπουλος
Τάσος Κρομμύδας


Ανάμεικτα συναισθήματα αφήνουν τα χθεσινά φαντασμαγορικά εγκαίνια του Νέου Μουσείου της Ακρόπολης:
Ικανοποίηση γιατί ένα από τα πιο σημαντικά σύνολα της παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς, βρίσκει αξιοπρεπή και ασφαλή στέγη.
Προβληματισμό, γιατί η ατμοσφαιρική ρύπανση της Αθήνας δεν άφησε κανένα περιθώριο να παραμείνουν τα γλυπτά στα μνημεία για τα οποία δημιουργήθηκαν.
Τελικά αποδείχθηκε ευκολότερο να δημιουργηθεί εξαρχής με πολύχρονες διαδικασίες ένα μεγάλο πανάκριβο μουσείο για τα γλυπτά, παρά να ξαναγίνει φιλικός για τους ανθρώπους και τα μνημεία ο αέρας που αναπνέουμε. Έτσι, ακόμη και αν κάποτε επιστραφούν από το Βρετανικό Μουσείο τα γλυπτά που είχαν αρπαγεί από τον Έλγιν, ο Παρθενώνας δε αποκατασταθεί ποτέ ως ενιαίο σύνολο.
Οι έντονες συζητήσεις για την προβληματική χωροθέτηση του μουσείου, ανήκουν φυσικά στο παρελθόν. Παραμένει όμως το αίτημα να...
πάψει η χωροταξία της πόλης να διαμορφώνεται αυθαίρετα και αποσπασματικά, όπως και η ανάγκη να αντιμετωπιστούν με βιώσιμο τρόπο οι πιέσεις που ήδη ασκούνται μέσω του μουσείου στη γύρω περιοχή.
Στο πλαίσιο αυτό, η ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΑΘΗΝΑ ζητά:
Να εγκαταλειφθούν οριστικά τα σχέδια για την κατεδάφιση των δύο ιστορικών κτιρίων στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου 15 & 17. Υπενθυμίζουμε ότι ο αποχαρακτηρισμός τους είχε γίνει το 2007 με τη γνωστή σκανδαλώδη ψήφο Ζαχόπουλου και ότι η Αθήνα δε διαθέτει άλλο ανάλογο αρχιτεκτονικό μέτωπο.
Να ματαιωθεί το υπαίθριο γκαράζ τουριστικών λεωφορείων στην πίσω πλευρά του μουσείου, στην οδό Χατζηχρήστου. Στόχος μας πρέπει να είναι η ενθάρρυνση των επισκεπτών της πόλης να χρησιμοποιούν τη δημόσια συγκοινωνία, όπως το μετρό, αλλά και η προσπάθεια για ένα τουρισμό ουσιαστικότερο από μια απλή στάση 1-2 ημερών για επισκέψεις σε αρχαία μνημεία και μουσεία.

8 σχόλια

  1. Νέο Μουσείο Ακροπόλεως :
    Νέος, κατακαίνουργιος τεταμένος βραχίονας μέ οριζοντίως ανοικτή παλάμη, γιά νέα επαιτεία πρός τούς διεθνείς αφελείς αρχαιο-ελληνολάτρες....
    Δανείστε..., δανείστε, έχουμε καί ένδοξους προγόνους...

    Τό δανεισμένο άπλυτο μωρό, πού επιδεικνύει η μαυροτσούκαλη μάννα του, ζητιανεύοντας γιά τήν επιβίωση..... Καί τά ..λύτρα γιά τό βρωμιάρικο μωρό ?? Απ' τά δανεικά κι' αυτά, τά δώσαμε στόν κ. Τσουναμί, (καί στούς εγχώριους υποπράκτορές του), νά τά κάνει εξαγωγή συναλλάγματος στήν Ελβετία... Σού λέει, εξυπνότερος ήταν ο Καλατράβα, πού κονόμησε τόν αγλέορα..., μέ τίς ολυμπιακές μαλ.., μεγαλοπιασίματα...???

    Άντε, κουτοπόνηροι Βοϊδέλληνες, κουραστικά ίδιοι σ'ολη τήν νεο-ελληνική πορεία σας....

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. ΚΥΡΙΟΝ ΤΑΚΗΝ ΑΡΑΠΟΓΛΟΥ

    Οι 12000 υπάλληλοι της Εθνικής Τράπεζας
    Βρίσκονται στα όρια της φτώχιας , οι περισσότεροι
    Φεσώνονται από δάνεια και κάρτες .
    για να μπορούν να ζήσουν με αξιοπρέπεια .
    Τα ρούχα που φοράνε είναι από το
    παζάρι και από τα καλάθια και υπολείμματα
    προσφορών .
    Μπάνιο στο σπίτι δυο φορές την εβδομάδα για
    οικονομία λιτότητα και στο στομάχι .
    Ο μισθός των περισσότερων είναι 1000- 1500 ευρώ
    τον μήνα .
    Ενώ οι δικηγόροι στην τράπεζα παίρνουν 3000 ευρώ
    τον μήνα ο μικρότερος ο ανώτερος 10000ευρω τον μήνα .
    Οι περισσότεροι σχεδόν όλοι είναι πολύ κατωτέρου
    ποιοτικής απόδοσης και ανίκανοι.
    Στον ιδιωτικό τομέα ούτε για κλητήρες δεν κάνουν .
    Απορούμε όλοι μας πως προσελήφθηκαν όλοι αυτοί
    οι ανίκανοι
    Οι συνδικαλιστές επίσης πολλά τα χρήματα και εκεί
    Άχρηστοι όλοι τους .
    Πολλά τα τρωκτικά και τα λαμόγια αν
    τους ανακαλύψετε όλους αυτούς μέσω της επιθεωρήσεως και τους τα κόψετε όλα τους
    τα προνόμια θα μπορείτε να δώσετε αυξήσεις
    Τις τάξεως του 20 -30 % στο προσωπικό
    που πένεται χωρίς να επιβαρυνθεί η τράπεζα
    κύριε Αραπογλου .

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. AFISTE TOIS MALAKIES KAI VGITE STOUS DROMOUS ENANTION TWN MOULADWN STO IRAN. LEFTERIA STA ADELFIA MAS.
    EINAI TO IDIO OPOS H DIKIA MAS EPANASTASI ENANTION TIS DIKTAKTORIAS.
    ANTE...MALAKES ELLINES NA DIADILOSETE GIA TIN LEFTERIA KAI DIMOKRATIA TOU IRANIKOU LAOU...ANTE KSEFTILES APO TOUS KANAPEDES KOPROSKILA.......KOIMOSASTE

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. ΤΑ ΔΥΟ ΚΤΙΡΙΑ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΤΕ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΟΥΝ, ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΔΥΟ ΑΡΧΟΝΤΙΚΑ ΠΟΥ "ΔΕΝΟΥΝ" ΤΕΛΕΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΑ ΧΩΡΟ, ΕΝΑ ΑΝΤΙΘΕΣΕΙ ΜΕ ΤΟ ΕΝΤΕΛΩΣ ΠΑΡΑΤΑΙΡΟ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΗΜΑ ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ.
    ΔΕΝ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ ΥΠΕΡΜΟΝΤΕΡΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΑΤΑ ΔΙΠΛΑ ΣΤΗΝ ΑΚΡΟΠΟΛΗ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. Ξαναχτύπησε ο κομπλεξισμός των ΔΕΞΙΩΝ ΔΕΞΙΩΝ, με το Μουσείο της Ακρόπολης θέλοντας και εδώ να αναδείξουν τον πρωταγωνιστικό ρόλο του αποθανόντως Καραμανλή.
    Ναι έκανε την πρόταση και η οποία μάλλον του Μολυβιάτη ιδέα ήταν και την καρπώθηκε αυτός, άλλωστε το συνήθιζε σε όλη του την πολιτική σταδιοδρομία, να αρπάζει την μπουκιά από το στόμα των άλλων, κακομοίρη Κανελλόπουλε με ποιον είχες μπλέξει και δεν σε άφησε ποτέ να γίνεις πρωθυπουργός,, αυτός λοιπόν ο Καραμανλάρας, του στιγμιαίου των χουντικών, ο πρωθυπουργός του 53/100, πανίσχυρος την εποχή αυτή, υποστήριξε με τόση θέρμη την πρόταση του; Ώστε δεν κατάφερε να την περάσει από πουθενα σε επίπεδο κρατικών ελεγκτικών μηχανισμών και του την πετούσαν στα μούτρα, τόση στήριξη, τόση θέρμη, τόση ικανότητα!
    Και έπρεπε βέβαια να έρθει ο Αντρέας Ππανδρέου για να ξεκινήσει ουσιαστικά η υπόθεση αυτή, αλλά και με την αστραφτερή Μελίνα στο πλάι του, για να σπρώχνει την ιδέα της επιστροφής των Μαρμάρων διεθνώς.
    Ααα.. και κάτι ακόμη για τον λαοπρόβλητο πρωθυπουργό της Φρειδερίκης και των δέντρων, σχετικά με το πόσο ικανός ήταν όταν άρχιζαν τα ζόρια, θυμάστε όταν φτιάχτηκε η λεοφόρος Καρέα, εκεί λοιπόν έπρεπε να γίνει μια γέφυρα και η οποία θα περνούσε από κάποιο σημείο στην Καισαριανή που ήταν; Ιδιοκτησία της μονής… εκεί λοιπόν κόλησαν τα πράγματα,οι καλογέροι τα στύλωσαν δεν σε αφήνουμε δεν σε αφήνουμε, είναι δικό μας, και ο ικανότερος και καταληλλότερος δεν μπορούσε να χρυπήσει την γροθιά του και να τους πει στο διάολο , η γέφυρα είναι ανάγκη να γινει και θα γίνει!
    Ετσι λοιπόν ξανά γινότανε της ΠΟΥΤΑΝΑΣ κάθε μέρα με τους οδηγούς να ανεβοκατεβαίνουν κάτω και πίσω από το νεκροταφείο της Καισαριανής ατέλοιωτες ώρες γαμησιού και ταλαιπωρίας για να περάσουν τον κάβο, ο Καραμανλάρας προφανώς τα μάθαινε από τις εφημερίδες τουλάχιστον, αλλά στον κόσμο του.
    Ετσι όταν έχασε τις εκλογές και ήρθε το Πασόκ μα τον Αντρέα, σε λίγους μήνες η γέφυρα έγινε ήθελαν δεν ήθελαν οι καλόγεροι.
    Όσο για την ΕΟΚ, ήταν και δική τους, των Δυτικών, ανάγκη την εποχή εκείνη να υπάρχει η Ελλάδα του αρχαίου πνεύματος έστω και σαν πνευματική ύπαρξη σε αυτήν, και εκείνη την εποχή κυριολεκτικά για να είσαι μέσα ήταν κάτι σαν αυτό που λέμε, δένανε τους σκύλους με τα λουκάνικα, άλλωστε ο μεγάλος έκανε τόσο σκληρές διαπραγματεύσεις για την είσοδο, που το μόνο αξίας που βρήκε να πει ήταν, εγώ σας έβαλα εσείς κολυμπήστε, και έπρεπε και πάλι το Πασόκ με τον Αντρέα, να ξεκεινήσει τα Μεσογειακά Προγράμματα και τόσα άλλα για να πάρουμε λεφτά και να ορθοποδήσει η χώρα, και να ξεπεινάσει ο λαός.
    ΓΙΑΤΙ ΝΑΙ ΕΠΙ ΑΝΤΡΕΑ ΠΑΠΑΝΤΡΕΟΥ ΞΕΠΕΙΝΑΣΕ Ο ΛΑΟΣ, ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΜΕ ΔΕΞΙΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  6. είχαν κλείσει τους δρόμους γύρω από το Μουσείο κ μέχρι το Διόνυσο και για τους πεζούς! αν είναι δυνατόν! καλά για οχήματα το καταλαβαίνω αλλά οι πεζοί έπρεπε να κάνουμε ολόκληρο κύκλο για να βγούμε Θησείο. Αίσχος

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση