Παραδόθηκε έργο του...1985 και εγκαινιάστηκε ως νέο η 2η σήραγγα Αρτεμισίου!

Από το http://www.kyparissianews.gr/ Ένα έργο που έπρεπε να είχε παραδοθεί εδώ και χρόνια .... εγκαινιάστηκε με υποσχέσεις για το μέλλον, τη...

Από το http://www.kyparissianews.gr/

Ένα έργο που έπρεπε να είχε παραδοθεί εδώ και χρόνια .... εγκαινιάστηκε με υποσχέσεις για το μέλλον, την ώρα που η Μεσσηνία συγκοινωνιακά βρίσκεται ακόμα σε απομόνωση. Το αναφέρουμε διότι η .. .σήραγγα υπήρχε απο το 1985 αλλά δεν είχε διανοιχτεί ολόκληρη καθώς τα χρήματα ήταν άφαντα!
Τότε είχαν επικαλεστεί ...γεωλογικά προβλήματα αλλά η αλήθεια ήταν διαφορετική. Ισχύει το γεγονός πάντως αυτό που είπε ο κ. Σουφλιάς ότι η πρώτη σήραγγα δεν εκπληρούσε τις προδιαγραφές ασφαλείας αφού το έργο ήταν ημιτελές απο ανάλογες προδιαγραφές. Μάλιστα θυμόμαστε ότι τότε ο Τοπικός τύπος έγραφε ότι 'η κατασκευάστρια εταιρεία θα τοποθετούσε ραδιοφωνικούς ενισχυτές για λήψη ραδιοσταθμών μέσα στη σήραγγα'. Αυτό τους μάρανε. Κάτι που ποτέ δεν έγινε, ούτε κινητό πιάνει αν εγκλωβιστεί κάποιος!
Κατά τα άλλα το έργο δεν αλλάζει την εικόνα των μεταφορών γιατί όφειλαν τότε οι Κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ- αυτές το διαχειρίστηκαν- να το είχαν έτοιμο και όχι τα χρήματα να κάνουν φτερά, όταν προ 2ετίας το κατήγγειλαν οι Αρκάδες απόδημοι. Φυσικά το 1ο και 2ο πακέτο στήριξης ποτέ δεν το είδε η Πελοπόννησος.
Πάντως στην εκδήλωση παράδοσης στην κυκλοφορία...

της δεύτερης σήραγγας στο Αρτεμίσιο από τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κο Γεώργιο Σουφλιά βρέθηκε και ο Νομάρχης Μεσσηνίας κος Δημήτρης Δράκος. Μιλώντας για το γεγονός αυτό , ο Κος Δράκος δήλωσε τα εξής: ........«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι διότι αποδίδεται στην κυκλοφορία η δεύτερη σήραγγα του Αρτεμισίου, ένα έργο το οποίο περιμέναμε πάρα πολλά χρόνια και το οποίο παραδίδεται μάλιστα και πριν από την συμβατική του υποχρέωση από τον ανάδοχο.
Αυτό εμπεριέχει και ένα θετικό μήνυμα για τα υπόλοιπα τμήματα του δρόμου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα-Σπάρτη, που όλοι μας περιμένουμε να παραδοθούν σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα τα οποία εμπεριέχονται στις συμβάσεις. Συγκεκριμένα, το Αθήναιο-Λεύκτρο μέχρι το τέλος του έτους, το υπόλοιπο κομμάτι από την Τρίπολη μέχρι την Τσακώνα μέχρι τον Αύγουστο του 2010, το δε υπόλοιπο τμήμα από την Τσακώνα και την παράκαμψη της Καλαμάτας μέχρι το καλοκαίρι του 2011. Πράγμα το οποίο δήλωσε και ο Υπουργός κ. Σουφλιάς και επανέλαβαν και οι εκπρόσωποι της αναδόχου εταιρείας. Για όλα αυτά περιμένουμε την γρήγορη εξέλιξη του έργου, την οποία, άλλωστε, όλοι όσοι διερχόμεθα από τον άξονα αυτό παρατηρούμε και είναι πολύ σπουδαίο το ότι υπάρχει μεγάλη ένταση εργασιών σε όλο το τμήμα της οδού, που επιβεβαιώνει τις δεσμεύσεις».