Του Καθηγητή ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ Εάν δώσω τους σωστούς χαρακτηρισμούς στα συναισθήματα που με πνίγουν τις τελευταίες 36 ώρες θα ήμουν άκο...
ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ
Εάν δώσω τους σωστούς χαρακτηρισμούς στα συναισθήματα που με πνίγουν τις τελευταίες 36 ώρες θα ήμουν άκομψος, θα προσέβαλα τους συμπατριώτες μου και ίσως θα διακινδύνευα να βρεθώ και αντιμέτωπος με τη Δικαιοσύνη!
Με ευπρεπείς χαρακτηρισμούς λέω ότι με πνίγουν η θλίψη και η οργή καθώς συνειδητοποιώ ΞΑΦΝΙΚΑ ότι τελικά είμαστε πρόβατα, εύκολα μπαίνουμε στη γραμμή και πολύ, εξοργιστικά εύκολα διατρανώνουμε τη φιλοσοφία του «να κάνω εγώ τη...δουλειά μου και σιγά μη διορθώσω το…σύστημα!»
Μέτρησα μέχρι και 82 αυτοκίνητα εδώ στη Θεσσαλονίκη σε ένα βενζινάδικο και η σκηνή ήταν επαναλαμβανόμενη σε όλα όσα ΔΕΝ είχαν βάλει την γνωστή πινακίδα με το ανορθόγραφο μήνυμα:
ΒΕΝΖΙΝΙ ΤΕΛΟΣ,
ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΥΣΗΜΑ ΤΕΛΟΣ
ΣΤΕΓΝΟΣΑΜΕ κλπ,κλπ!!!
«Εφτά τραγούδια θα σου πω για να διαλέξεις το σκοπό και να μου πεις και να σου πω το…σ΄αγαπώ!»
Ή, μάλλον, αντί να τραγουδώ σήμερα ζητώ να βρεθεί κάποιος να μου δώσει απαντήσεις στα ακόλουθα 7 ΑΦΕΛΗ ερωτήματά μου;
Πρώτον, γιατί επελέγη αυτή η «τυχαία» (τυχαία;) σύμπτωση της αλλαγής της ημερομηνίας έναρξης της ΑΠΕΡΓΙΑΣ ιδιοκτητών Βυτιοφόρων και φορτηγών από την αναγγελθείσα 27η Αυγούστου για την 26η Ιουλίου δηλαδή την ημέρα που ΕΠΙΣΗΜΑ είναι παρούσες οι 4 Ομάδες ΕΛΕΓΚΤΩΝ της περιβόητης πλέον τρόικας στην Αθήνα;
Δεύτερον, δεν λέγαμε μέχρι πριν μερικές εβδομάδες ότι εξαιτίας της μείωσης των εισοδημάτων μας και της αύξησης της ανεργίας που επιβλήθηκαν από την τρόικα η κατανάλωση βενζίνης είχε υποστεί μειώσεις ακόμη και της τάξης των 20% και 30%;
Τρίτον, από την τιμή της βενζίνης ΠΟΣΑ εισπράττει το ΚΡΑΤΟΣ, πόσα εισπράττουν τα διυλιστήρια, πόσα εισπράττουν οι ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων και πόσα, τελικά, εισπράττουν οι βενζινοπώλες; Με άλλα λόγια ΜΗΠΩΣ, ρωτάω ο αφελής, ΜΗΠΩΣ με τις «τυχαίες» αυτές συγκυρίες και συμπτώσεις ΠΑΡΟΥΣΗΣ της τρόικας το ΚΡΑΤΟΣ θα εισπράξει τεράστια ποσά εξαντλώντας σε μερικά 24ωρα τα αποθέματα πετρελαιοειδών;
Τέταρτον, γιατί δεν απευθύνονται στη Δικαιοσύνη οι κυρίαρχοι παίκτες της αγοράς πετρελαιοειδών δηλαδή πρωταρχικά το ΚΡΑΤΟΣ, και στη συνέχεια οι ιδιοκτήτες πρατηρίων βενζίνης (είναι γνωστά τα ονόματα των επιχειρηματιών κκ Μελισσανίδη, Μαμιδάκη, και έχει ανακοινωθεί ότι εδώ και μερικούς μήνες ακόμη και η γνωστή μας SHELL και η γνωστή μας ΒΡ ανήκουν στις οικογένειες Βαρδινογιάννη και Λάτση) Εάν ναι γιατί η Κρατική ΕΚΟ και ΟΛΕΣ οι ιδιωτικές εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών ΔΕΝ ζητούν ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ συνδρομή ώστε να απελευθερωθούν οι είσοδοι-έξοδοι των διυλιστηρίων και να δοθούν καύσιμα στην αγορά από τα ΙΔΙΩΤΙΚΑ τους βυτιοφόρα;
Πέμπτον, μήπως σε κοινωνιολογική-ψυχολογική θεώρηση κάποιοι περνούν το μήνυμα ότι για τους Έλληνες οι έννοιες της «κοινωνικής συνοχής» και της «κοινωνικής αλληλεγγύης» είναι παραμύθια της Χαλιμάς και σε τελική ανάλυση ο Έλληνας ΔΕΝ σκέφτεται με την νοοτροπία των 3 Σωματοφυλάκων (Όλοι για τον έναν και ο καθένας για όλους» αλλά λειτουργούμε με τη φιλοσοφία του «εγώ να είμαι καλά, εγώ να βολευτώ και σιγά μην συνεργαστώ με τον γείτονα δεινοπαθούντα για να ΚΥΝΗΓΗΣΟΥΜΕ αυτούς που μας βασανίζουν…»)
Έκτον, εάν το ΚΡΑΤΟΣ (;) συνειδητοποιεί ότι η τρέχουσα απεργία πέραν του ότι ΓΕΛΟΙΟΠΟΙΕΙ την αξιοπρέπεια του Έλληνα, καταστρέφει τον τουρισμό και επιδεινώνει την ήδη τραγική κατάσταση της Οικονομίας τότε γιατί φέρνει το Νομοσχέδιο στη Βουλή αυτή την εβδομάδα και με τα δεδομένα των ατέλειωτων ουρών ΔΕΝ ΕΠΕΜΒΑΙΝΕΙ;
Έβδομον, μήπως ξετυλίγεται κάποιο «εργαστηριακό πείραμα» ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΨΥΧΟΛΟΓΙΑΣ για να ελεγχθεί στην πράξη η τάση του Έλληνα να συνεργαστεί και να επαναστατήσει επιβεβαιώνοντας το γνωστό «ο τράχηλος του Έλληνα ζυγό δεν υποφέρει» ή να τεκμηριωθεί ότι μένουμε στα λόγια σε ότι αφορά την αναστάτωση και την κοινωνική έκρηξη που ΟΛΟΙ περιμένουμε το Φθινόπωρο και τελικά η ψυχολογία μας εκφράζεται επιτυχώς με γνωμικά του τύπου «τραβάτε με και ας κλαίω;» και του τύπου «σφάξε με αγά μου να…αγιάσω;»
Ρωτάω, ο αφελής, ΔΕΝ τραγουδάω!…
Εχθες το απόγευμα στην Ν.Ερυθραία , στην συμβολή των οδών Ε.Βενιζέλου & Χ.Τρικούπη , το γνωστό πρατήριο της shell ,είχε μόνο πανάκριβη βενζίνη (1,80€+) και φυσικά γέμισε καμμιά 500αριά αυτοκίνητα , κόβοντας το πολύ 50 αποδείξεις.Δηλαδή μας έστησαν στην ουρά , η κυβέρνηση , οι φορτηγατζήδες , οι πρατηριούχοι και μας έγδαραν το κορμί κανονικά όλοι μαζί.Άλλος με τις παρανομίες του και άλλος με τις βλακείες του.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑλλο ένα μεγάλπ παραμύθι το ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΟΣ Ο ΤΡΑΧΗΛΟΣ ΖΥΓΟΝ ΔΕΝ ΥΠΟΜΕΝΕΙ...
ΑπάντησηΔιαγραφή"Εάν ναι γιατί η Κρατική ΕΚΟ και ΟΛΕΣ οι ιδιωτικές εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών ΔΕΝ ζητούν ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ συνδρομή ώστε να απελευθερωθούν οι είσοδοι-έξοδοι των διυλιστηρίων και να δοθούν καύσιμα στην αγορά από τα ΙΔΙΩΤΙΚΑ τους βυτιοφόρα;"
ΑπάντησηΔιαγραφήΤΟ ΠΙΟ ΒΑΣΙΚ0 ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΜΕΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ Κε ΚΑΘΗΓΗΤΑ.
ΑΠΟ ΠΟΙΟΝ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ;;;;;;
ΤΕΛΙΚΑ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Δ.Χ ΒΥΤΙΟΦΟΡΩΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΠΡΟΩΘΟΥΝ ΤΗΝ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΑ ΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΟΠΟΛΩΝ. ΤΕΤΟΙΑ ΛΑΜΟΓΙΑ ΕΙΝΑΙ. ΤΙ ΦΤΑΙΩ ΕΓΩ ΠΟΥ ΠΗΡΑ ΑΔΕΙΑ, ΕΧΩ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΚΑΠΑΡΟ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΘΩ;
ΑπάντησηΔιαγραφήΚύριε Πιπερόπουλε, ειλικρινά σε παραδεχόμαστε για τις εύστοχες τοποθετήσεις και τα καυστικά σας σχόλια!
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι συγχαρητήρια στο press.gr-blog που φιλοξενεί τις απόψεις σας...
εξοργιστικά εύκολα διατρανώνουμε τη φιλοσοφία του
ΑπάντησηΔιαγραφήΠοιανού φιλοσοφία, αγράμματε καθηγητή;
Κύριε Πιπερόπουλε, εκφράζει και εμάς το σχόλιο του ΑΝΩΝΥΜΟΥ που λέει οτι ειλικρινά σε παραδεχόμαστε για τις εύστοχες τοποθετήσεις και τα καυστικά σας σχόλια!
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι συγχαρητήρια στα ελληνικά blogs που δημοσιεύoυν τις απόψεις σας για να προβληματιζόμαστε πριν πετύχουν να μας κάνουν...προβληματικούς!
Άμα βρω τον Λογοθετίδη να μου κόψει Κάλπικες Λίρες, τότε θα πληρώσω και τις υποχρεώσεις μου. Τότε θα πάρουν άδεια το προσωπικό μου κι εγώ. Αφού τα αυτοκίνητα – επαγγελματικά- είναι σταματημένα, πρώτες ύλες- εξαρτήματα δεν έχουμε… τίποτα δεν έχουμε.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠου θα βρούμε τα χρήματα για να κινηθούμε;
Πως θα παραδώσουμε εμπορεύματα- τελευταία εβδομάδα – ο κόσμος φεύγει, ακυρώνει τις παραγγελίες.
Τι μπορώ να κάνω εγώ για τα αιτήματα των φορτηγατζήδων και των ελεγκτών κ.λ.π;;
Αν είναι κάτι που μπορώ να κάνω, να μου πουν να το κάνω. Γιατί εγώ και να κλείσω το μαγαζί μου – να κάνω απεργία δηλαδή- χέστηκε η φοράδα στ’ αλώνι.
Άρα, αυτοί που κάθε φορά ‘’κερδίζουν’’ τα αιτήματα που βάζουν, είναι εκείνοι που επηρεάζουν το κοινωνικό σύνολο με το επάγγελμα που κάνουν.
Αυτό όμως είναι άδικο.
Μέχρι πότε οι μισοί θα τα καταφέρνουν εις βάρος των άλλων;;
Από μικρό παιδί αυτά βλέπω, και θυμάμαι κάποιον Πιπεργιά… ή κάτι τέτοιο που κατέβαζε τους διακόπτες της ΔΕΗ, και άφηνε στο σκοτάδι όλο το σύμπαν.
Το θυμάμαι σα να’ναι τώρα… με κάτι μούσια και τέτοια όπως οι πρωταγωνιστές στις βιντεοταινίες της εποχής.
Και ο πατέρας μου, που ήταν μαραγκός, δεν είχε ρεύμα να δουλέψει και δώστου τα βερεσέδια από ‘δω και από ΄κει…
Αλλά μούλεγε ‘’ας τους αυτούς κατά βάθος είναι δυστυχισμένοι άνθρωποι, δεν κάνουν τέχνη…’’ μούλεγε ο καψερός.
Μετά έμαθα ότι όντως, δεν έκαναν τέχνη- αλλά έκαναν όλοι εξοχικά και εσωτερικές – εξωτερικές πισίνες!
Άκουσα βέβαια, τον πατέρα μου, και τώρα δες τα χάλια μου:
Ευτυχισμένος μέσα μου… αλλά έξω μου… γεμάτος πριονίδια, χωρίς πισίνα να βουτήξω…
Κι έτσι μού’ ρχεται να βουτήξω το… σκεπάρνι και όποιον πάρει ο χάρος.
Επιπλοποιός (αναβαθμισμένος μαραγκός)
Κε ΚΑΘΗΓΗΤΑ
ΑπάντησηΔιαγραφήΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΩ
ΟΤΙ ΤΑ ΣΧΟΛΙΑ ΤΩΝ
27 Ιουλ 2010 2:16:00 μ.μ.
27 Ιουλ 2010 5:30:00 μ.μ.
ΦΩΝΑΖΟΥΝ ΑΠΟ ΜΑΚΡΥΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΒΑΝΤΑΔΟΡΙΚΑ ΚΑΙ ΧΑΛΑΝΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΚΡΕΜΑ .
ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΑΦΗΝΕΙΣ ΝΑ ΞΑΝΑΓΡΑΨΟΥΝ
ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΓΑΡΜΠΟΙ!
Κύριε Πιπερόπουλε, ειλικρινά εντυπωσιαστήκαμε που διαπιστώσατε τα ορθογραφικά λάθη, είναι γεμάτο το διαδίκτυο από παλιότερα κείμενα σας γεμάτα ορθογραφικά λάθη, με κορυφαίο εκείνο το αξέχαστο "τω Καίσαρη". http://eglimatikotita.blogspot.com/2009/12/bloggers.html
ΑπάντησηΔιαγραφήΜε τη Δημαρχία τι γίνεται; το μετανιώσατε ή δεν σας θέλει ο Αντωνάκης