GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Εκλεισαν πάλι τα Τέμπη μετά την πτώση βράχου...

Κλειστή είναι η εθνική οδός στην κοιλάδα των Τεμπών, μετά την πτώση μικρού βράχου στο οδόστρωμα το απόγευμα που προκάλεσε ατύχημα με διερχό...

Κλειστή είναι η εθνική οδός στην κοιλάδα των Τεμπών, μετά την πτώση μικρού βράχου στο οδόστρωμα το απόγευμα που προκάλεσε ατύχημα με διερχόμενο φορτηγό. Αφού εκτιμήθηκε η κατάσταση και για προληπτικούς λόγους λόγω και της συνεχούς βροχόπτωσης, αποφασίστηκε σήμερα το βράδυ το κλείσιμο των Τεμπών.
Σε σχετική ανακοίνωσή της η «Αυτοκινητόδρομος ΑΙΓΑΙΟ» αναφέρει πως «ύστερα από την αρχική αξιολόγηση του συμβάντος και τα αναμενόμενα έντονα καιρικά φαινόμενα, σε...
 συνεννόηση με τις αρμόδιες αρχές, διακόπτεται η κυκλοφορία εντός της κοιλάδας των Τεμπών, μέχρι να ολοκληρωθεί αύριο Σάββατο διεξοδική επιθεώρηση της περιοχής από ειδικούς γεωλόγους-αλπινιστές».
Όπως ανακοίνωσε η Αστυνομική Διεύθυνση Λάρισας, από τις 22.00 της Παρασκευής και μέχρι τις 22:00 του Σαββάτου απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων εντός της Κοιλάδας των Τεμπών, λόγω εκτελέσεως εργασιών προς αποκατάσταση του προβλήματος, λόγω κατολισθήσεων.
Μέχρι την αποπεράτωση των εργασιών η κυκλοφορία θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές, ως ακολούθως:
Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη:
(1). Τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και τα τουριστικά λεωφορεία, θα εκτρέπονται:
α. Από τον ανισόπεδο κόμβο Νίκαιας [Χ/Θ 346+300 Π.Α.Θ.Ε], προς την περιφερειακή οδό Λάρισας-Τρικάλων και στη συνέχεια μέσω Ε.Ο. Λάρισας –Τρικάλων –Καλαμπάκας-Γρεβενών, θα εισέρχονται στην Εγνατία Οδό.
β. Από τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης [Χ/Θ 365+550 Π.Α.Θ.Ε.], όπου θα συνεχίζουν στην Επαρχιακή Οδό Γυρτώνης – Αμπελώνα – Τυρνάβου – Ελασσόνα-Κοζάνης-Εγνατία οδό και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε., στο ύψος κλειδί Ημαθίας.
(2). Τα Ι.Χ.Ε. και τα φορτηγά έως 3,5 τόνων και τα λεωφορεία ΚΤΕΛ θα εκτρέπονται από τον κόμβο του Πλατυκάμπου [Χ/Θ 349+396 Π.Α.Θ.Ε.] προς Αγιά και μέσω της Ε.Ο. Λάρισας-Αγιάς-Αγιοκάμπου-Βελίκας-Κόκκινο Νερό-Στόμιο-Ομόλιο, θα εισέρχονται στον Αυτοκινητόδρομο προς Θεσσαλονίκη από δ/ση Στομίου [Χ/Θ 390+700 Π.Α.Θ.Ε.].
Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα:
(1). Τα φορτηγά μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και τα τουριστικά λεωφορεία θα εκτρέπονται από τον κόμβο Κλειδί Ημαθίας [Χ/Θ 474+500 Π.Α.Θ.Ε.] προς Βέροια (Εγνατία Οδό) – Κοζάνη και από εκεί:
(α). Είτε, μέσω Ε.Ο. Κοζάνης – Ελασσόνας – Τυρνάβου – Αμπελώνα – Γυρτώνης έως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε.
(β). Είτε, μέσω Ε.Ο. Κοζάνης –Γρεβενών –Καλαμπάκας-Τρικάλων -Λάρισας και εν συνεχεία διά της περιφερειακής οδού Λάρισας-Τρικάλων, θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. από τον ανισόπεδο κόμβο Νίκαιας.
(2). Όλα τα Ι.Χ.Ε. τα φορτηγά μέχρι 3,5, τόνους και τα λεωφορεία ΚΤΕΛ, που θα προέρχονται από Θεσσαλονίκη, θα εκτρέπονται στο ύψος της Δ/σης Στομίου καιθα ακολουθούν τη διαδρομή Ομόλιο-Στόμιο-Κόκκινο νερό –Βελίκα-Αγιόκαμπο-Αγιά-Κόμβο Πλατυκάμπου-Π.Α.Θ.Ε.
γ. Εξαιρούνται απ’ τις παραπάνω ρυθμίσεις, προκειμένου διευκολύνεται η κοινωνικοοικονομική ζωή των κατοίκων της περιοχής, απ’ την οποία διέρχεται η εναλλακτική διαδρομή του Ανατολικού άξονα(παραλιακή Αγιοκάμπου), καθώς και κατοίκων των Δήμων Κάτω Ολύμπου & Ευρυμενών :
Φορτηγά, για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά κι μόνο, αναγκών τοπικού ως άνω χαρακτήρα(λ.χ. τροφοδοσία τοπικών επιχειρήσεων, τουριστικών καταλυμάτων κλπ, συλλογή γάλακτος με βυτιοφόρα γαλακτοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, εφοδιασμός κτηνοτροφικών μονάδων με ζωοτροφές κ.ά.).

4 σχόλια

  1. πληρωστε διοδια στη κωλογρια τον μπομπολα ζωα..

    πασοκ ρε..

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Σε δύο κυρίως σημεία ήθελε βελτίωση η Ε.Ο. Αθηνών-Θεσσαλονίκης (Μαλιακό και Τέμπη) και οι "επενδυτές" που αντικατέστησαν το "αναποτελεσματικό" δημόσιο τα έχουν κάνει μαντάρα εδώ και χρόνια. Καλά που το "αναποτελεσματικό και σπάταλο" δημόσιο έβαλε το χεράκι του στο πέταλο του Μαλιακού. Κατά τα άλλα τα διόδια όλο και πιο πολλά και όλο και πιο ακριβά. Σήμερα τους λένε "επενδυτές", παλιά τους λέγανε απατεώνες. Όχι ότι δεν μας αξίζει (λόγω απάθειας) να πληρώνουμε σε πέντε χρόνια 60 Ευρώ διόδια από Αθήνα για Θεσσαλονίκη, αλλά είναι μια ένδειξη γιατί τα χουντοκάναλα των μεγαλοεργολάβων είναι 100% κυβέρνηση.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟΥΣ ΚΡΑΤΙΚΟΔΙΑΙΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΤΑ ΠΗΡΑΝΕ ΚΑΙ ΜΑΣ ΤΑ ΠΑΙΡΝΟΥΝΕ ΧΟΝΤΡΑ ΜΕ ΛΗΣΤΡΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ.
    ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΟΥΣ ΠΟΥ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΥΠΩΝΟΥΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΟΥΝ ΕΞΟΔΑ (ΦΥΣΙΚΑ ΜΕ ΥΠΕΡΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗ).

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Ακόμα καί τών Ελβετών υπεργολάβων,
    τό ρολόϊ δέν κάνει κού-κου.
    Αναστάσης.

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση