Μπορεί το επίσημο λανσάρισμα του ηλεκτρικού Spark να έγινε, ωστόσο η αυτονομία παραμένει μυστήριο αφού η Chevrolet ανακοίνωσε όλα τα υπό...
Μπορεί το επίσημο λανσάρισμα του ηλεκτρικού Spark να έγινε, ωστόσο η αυτονομία παραμένει μυστήριο αφού η Chevrolet ανακοίνωσε όλα τα υπόλοιπα στοιχεία απόδοσης και επιδόσεων, αλλά όχι το πόσο μακριά μπορεί να φτάσει το Spark EV με μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας του!
Οι Αμερικανοί αρκούνται στο να κάνουν λόγο για την καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία. Τα νούμερα πάντως που έγιναν γνωστά είναι παραπάνω από εντυπωσιακά.
Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα φτάνει τους 130 ίππους, 48 περισσότερους από το βενζινοκίνητο Spark 1.2, ενώ εντυπωσιακή είναι και η ροπή των 542 Nm!
Η υψηλή απόδοση εξασφαλίζει εκρηκτικές επιταχύνσεις, με τα 100 χλμ/ώρα από στάση να έρχονται σε λιγότερο από 8,5 δευτ.
Η υπερσύγχρονη μπαταρία νανοτεχνολογίας ιόντων λιθίου-φωσφορικού άλατος σιδήρου, βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα και το πορτμπαγκάζ και επιτρέπει άπειρες ταχυφορτίσεις χωρίς να επηρεάζεται η απόδοσή της.
Ενδεικτικό είναι πως η μπαταρία του Spark EV θα καλύπτεται στις ΗΠΑ με εγγύηση 8 ετών ή 161.000 χλμ. Στην ταχυφόρτιση, υπολογίστε πως χρειάζονται μόλις 20 λεπτά για να φτάσει η μπαταρία στο 80% της χωρητικότητάς της, όταν για μια κανονική πλήρη φόρτιση απαιτούνται 7 ώρες.
Εμφανισιακά, το Spark EV διαφέρει ελάχιστα από τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, κυρίως στους προφυλακτήρες, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζει ο νέος πίνακας οργάνων και η μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα.
Πηγή: gocar.gr
Οι Αμερικανοί αρκούνται στο να κάνουν λόγο για την καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία. Τα νούμερα πάντως που έγιναν γνωστά είναι παραπάνω από εντυπωσιακά.
Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα φτάνει τους 130 ίππους, 48 περισσότερους από το βενζινοκίνητο Spark 1.2, ενώ εντυπωσιακή είναι και η ροπή των 542 Nm!
Η υψηλή απόδοση εξασφαλίζει εκρηκτικές επιταχύνσεις, με τα 100 χλμ/ώρα από στάση να έρχονται σε λιγότερο από 8,5 δευτ.
Η υπερσύγχρονη μπαταρία νανοτεχνολογίας ιόντων λιθίου-φωσφορικού άλατος σιδήρου, βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα και το πορτμπαγκάζ και επιτρέπει άπειρες ταχυφορτίσεις χωρίς να επηρεάζεται η απόδοσή της.
Ενδεικτικό είναι πως η μπαταρία του Spark EV θα καλύπτεται στις ΗΠΑ με εγγύηση 8 ετών ή 161.000 χλμ. Στην ταχυφόρτιση, υπολογίστε πως χρειάζονται μόλις 20 λεπτά για να φτάσει η μπαταρία στο 80% της χωρητικότητάς της, όταν για μια κανονική πλήρη φόρτιση απαιτούνται 7 ώρες.
Εμφανισιακά, το Spark EV διαφέρει ελάχιστα από τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, κυρίως στους προφυλακτήρες, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζει ο νέος πίνακας οργάνων και η μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα.
Πηγή: gocar.gr
.jpg)
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση