ΧΩΡΙΣ ΤΑΞΙ η Αθήνα από τα μεσάνυχτα της Κυριακής...

Σε νέα απεργία, αυτή τη φορά 18ωρών, προχωρά το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), από τις 12 τα μεσάνυχτα της Κυριακής 21/9 έως ...

Σε νέα απεργία, αυτή τη φορά 18ωρών, προχωρά το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), από τις 12 τα μεσάνυχτα της Κυριακής 21/9 έως τις 18:00 της Δευτέρας 22/9.
Στόχος είναι να διευκολυνθεί η μαζική συμμετοχή των μελών του στην έκτακτη γενική συνέλευση του κλάδου, η οποία έχει προγραμματιστεί για τις 10 το πρωί της Δευτέρας.
Οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί εκφράζουν έντονη ανησυχία για τις εξελίξεις στον χώρο των μεταφορών, κάνοντας λόγο για «υποβάθμιση του ρόλου» του Συνδικάτου και «ανεξέλεγκτη είσοδο μεγάλων ιδιωτικών συμφερόντων στο μεταφορικό έργο».
Η θέση του ΣΑΤΑ
Σε συνέντευξη Τύπου, πρόσφατα ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, τόνισε ότι ο κλάδος βρίσκεται «σε μία κρίσιμη και επικίνδυνη καμπή», υπογραμμίζοντας:
«Δεν θα κάνουμε πίσω. Πάνε να μας τελειώσουν, να τελειώσουν με το ελεύθερο επάγγελμα του ταξιτζή και να δώσουν τη δουλειά μας στους ιδιώτες. Θα είμαστε συνέχεια σε δράση, με διάφορες μορφές κινητοποιήσεων. Δεν θα τους αφήσουμε να μας τελειώσουν».
Παράλληλα, ανακοίνωσε την προσφυγή του Συνδικάτου στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ), με στόχο την ακύρωση της πρόσφατης Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) των υπουργείων Τουρισμού και Υποδομών και Μεταφορών. Η ΚΥΑ προβλέπει τη δυνατότητα παροχής αστικής μεταφοράς και με ΙΧ με οδηγό, κάτι που, σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, συνιστά «ευθεία παραβίαση των συνταγματικών διατάξεων και της υφιστάμενης νομοθεσίας, που αναγνωρίζει το συγκεκριμένο δικαίωμα αποκλειστικά στα ταξί».
Η ανακοίνωση του Συνδικάτου θέτει μία σειρά από ζητήματα τα οποία, όπως τονίζει, απειλούν ευθέως:

Τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος του ταξιτζή
Την οικονομική αξιοπρέπεια χιλιάδων οικογενειών
Τη νόμιμη λειτουργία του ταξί ως δημόσιας υπηρεσίας μεταφοράς
Παράλληλα, γίνεται αναφορά σε υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση, φορολογικά βάρη, «πειρατεία» στο μεταφορικό έργο, αλλά και στην είσοδο πολυεθνικών εταιρειών που, σύμφωνα με τη ΣΑΤΑ, «απειλούν να αφανίσουν τον κλάδο με τις ευλογίες της κυβέρνησης».
Το Συνδικάτο καλεί τα μέλη του σε μαζική συμμετοχή στη γενική συνέλευση, επισημαίνοντας ότι «η υποβάθμιση του ρόλου μας και η ανεξέλεγκτη είσοδος μεγάλων ιδιωτικών συμφερόντων στο μεταφορικό έργο δεν είναι ένα μακρινό σενάριο, είναι ήδη σε εξέλιξη».
«Αν δεν αντιδράσουμε τώρα, αύριο ίσως είναι αργά. Ή εμείς ή αυτοί. Όλοι στη Γενική Συνέλευση να αποφασίσουμε για το μέλλον μας. Όλοι στον αγώνα», καταλήγει η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ