ΔΩΣΙΛΟΓΟΣ ο ιδρυτής της (ομώνυμης γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας) Λουί Ρενό...

Praxis Review Στις 24 Οκτωβρίου 1944, πεθαίνει ο δωσίλογος Λουί Ρενό, απο τους ιδρυτές της ομώνυμης Γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που συνε...

Praxis Review
Στις 24 Οκτωβρίου 1944, πεθαίνει ο δωσίλογος Λουί Ρενό, απο τους ιδρυτές της ομώνυμης Γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που συνεργάστηκε με τις ναζιστικές δυνάμεις κατοχής και την προδοτική κυβέρνηση του Βισύ κατά τη διάρκεια του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου.
Ο Ρενό, που είχε κατασκευάσει άρματα και για την ιμπεριαλιστική σφαγή του πρώτου παγκοσμίου πολέμου και έβγαλε αιματοβαμμένα κέρδη στο όνομα δήθεν της "πατρίδας', άλλαξε πελάτες όταν οι ναζί μπήκαν στη χώρα για να συνεχίσει την "πατριωτική" κερδοφορία.
Ήδη απο το 1940 συμφώνησε την κατασκευή 30.000 φορτηγών που θα έμπαιναν στην υπηρεσία των ναζί, ενώ ολόκληρο το τεράστιο εργοστάσιο στο Billancourt (περίχωρα του Παρισιού) τέθηκε και αυτό στις υπηρεσίες των κατακτητών και του Βισύ.
Πριν τον πόλεμο, ο Ρενό είχε φροντίσει να προετοιμάσει τις "επενδύσεις" για κάθε ενδεχόμενο. Μέχρι και τον ίδιο τον Χίτλερ επισκέφθηκε το 1938 ενω απο το 1939 ήταν σημαντικός προμηθευτής του Γαλλικού στρατού.
Ενω η ναζιστική τρομοκρατία εξαπλωνόταν σε όλη την Γαλλία και την Ευρώπη, αντιστασιακοί εκτελούνταν, αμέτρητοι αθώοι δολοφονούνταν στα ναζιστικά στρατόπεδα κ.α, ο δωσίλογος Ρενό μετρούσε τα εκατομμύρια που έπαιρνε απο τους ναζί για να τους παρέχει πολεμικό υλικό για να συνεχίζουν το αιματοκύλισμα των λαών.
Το μίσος για τον Ρενό και τους δωσίλογους μεγάλωνε. Και οι Βρετανοί έβαλαν σαν βασικό στόχο τις εγκαταστάσεις του αφού έπαιζαν κομβικό ρόλο στην στήριξη της πολεμικής μηχανής των ναζί. Τις βομβάρδισαν το 1942.
Τον Σεπτέμβριο του 1944, μετά την αποχώρηση των Γερμανικών στρατευμάτων, ο Ρενό συνελήφθη για να δικαστεί ως προδότης της Γαλλικής Δημοκρατίας αλλά η υγεία του κάθε άλλο παρά καλή ήταν και μεταφέρθηκε 13 μέρες μετά, σε ψυχιατρική κλινική,όπου και πέθανε στις 24 Οκτωβρίου 1944,σε ηλικία 67 ετών.
Τέτοια ήταν η κατακραυγή του λαού για τον προδότη και δωσίλογο Ρενό που ο Ντε Γκωλ ανάγκασε την οικογένειά του να αποποιηθεί την κληρονομιά και εθνικοποίησε την εταιρεία το 1945.
Μέχρι σήμερα, η εταιρεία συνεχίζει να λειτουργεί, με το ίδιο όνομα. Πρόσφατα, οι απόγονοι του Ρενό προσπάθησαν, χωρίς επιτυχία, να διεκδικήσουν μεγάλες αποζημιώσεις απο το Γαλλικό κράτος, γιατί η εθνικοποίηση του 1945, παραβίασε τα...νόμιμα δικαιώματα της ιδιοκτησίας!