«Θα σας πάω γαμιώντας μέχρι να κλείσω τα μάτια μου!» Σοκάρει ο πατέρας του Έλληνα πιλότου που σκοτώθηκε στην σύγκρουση των ελικοπτέρων...

Νεκρά ανασύρθηκαν τα δύο μέλη του πληρώματος του ενός ελικοπτέρου που συνετρίβη το απόγευμα της Κυριακής (2/8) στην Ψάθα ύστερα από σύγκρουσ...

Νεκρά ανασύρθηκαν τα δύο μέλη του πληρώματος του ενός ελικοπτέρου που συνετρίβη το απόγευμα της Κυριακής (2/8) στην Ψάθα ύστερα από σύγκρουση στον αέρα με ένα δεύτερο κατά την κατάσβεση της φωτιάς στην Αττικοβοιωτία.Ελαφρά τραυματίες είναι τα μέλη του πληρώματος του δεύτερου ελικοπτέρου, οι οποίοι μεταφέρονται στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.

Το ελικόπτερο με τους νεκρούς χειριστές εντοπίστηκε ουσιαστικά στον δρόμο που φεύγει από το Κρύο Πηγάδι προς την Ψάθα. Το ελικόπτερο μετά τη σύγκρουση κόπηκε κυριολεκτικά στα δύο και πληροφορίες αναφέρουν ότι οι χειριστές έπεσαν από μεγάλο ύψος και ενώ βρίσκονταν εκτός καμπίνας. Κατά τον εντοπισμό τους από την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης, οι χειριστές βρέθηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους από το προσωπικό του ΕΚΑΒ και όταν μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, διαπιστώθηκε ο θάνατός τους. Συγκλονισμένη είναι η κοινωνία από χθες, καθώς και ο Δήμαρχος Μάνδρας ο οποίος έδωσε δημόσια το δικό του συγκινητικό μήνυμα, για το θάνατο των πιλότων και ηρώων όπως αποκάλεσε.

Σύγκρουση ελικοπτέρων
«Ο πατέρας του ενός εκ των δύο πιλότων, μέσα στον πόνο και τη θλίψη του που έχασε το παιδί του, έδωσε το δικό του μήνυμα, γράφοντας χαρακτηριστικά σε ανάρτηση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, «Σήμερα έχασα τον γυιο μου σε ένα από τα ελικόπτερα. Δεν γύρισε σπίτι. Θα σας παω γαμιωντας μέχρι να κλείσω τα μάτια μου. Θα σας κινηγαω και από το τάφο μου».

Το χρονικό της τραγωδίας
Στην έλλειψη μεταξύ τους οπτικής επαφής και την αυξημένη ταχύτητα με την οποία κινείτο το ένα από τα δύο ελικόπτερα αποδίδει ο αντιπτέραρχος ε.α Βασίλης Βρεττός τα αιτία του τραγικού δυστυχήματος στην Ψάθα.
«Το ένα ελικόπτερο ερχόταν με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα. Δεν είχε οπτική επαφή με το άλλο ελικόπτερο επειδή ήταν από κάτω του. Το οποίο δεύτερο ελικόπτερο τελευταία στιγμή κάνει μία στροφή. Ισως αυτό δημιούργησε ακόμη δυσμενέστερες συνθήκες και έγινε ό,τι έγινε. Και κανείς είδε κανέναν».

Πατέρας πιλότου
Το πρώτο άρα μπορούμε να πούμε λοιπόν ότι δεν υπήρχε επαφή σε έναν χώρο που πετούσαν πάρα πολλά μέσα. Ωστόσο μπορεί να υπήρξαν και άλλοι παράγοντες που μπορεί να οδήγησαν σε αυτό, εκτίμησε ο κ. Βρεττός. Ο αντιπτέραρχος είπε ότι δεν είναι σύνηθες το να συγκρούονται δύο ελικόπτερα αλλά σε ένα περιβάλλον αυξημένου άγχους, συναισθηματικής φόρτισης και κούρασης», μπορεί να συμβεί.
Η στιγμή του δυστυχήματος
Το ρολόι έδειχνε λίγο μετά τις 16:00 το απόγευμα της Κυριακής, όταν ο εφιάλτης εκτυλίχθηκε στους αιθέρες της ευρύτερης περιοχής του Αγίου Νεκταρίου, στην Ψάθα. Τα δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα τύπου Bell επιχειρούσαν από τις πρώτες πρωινές ώρες στο ίδιο επικίνδυνο και πολυδιασπασμένο πύρινο μέτωπο. Η αποστολή τους ήταν αδιάκοπη και εξαιρετικά απαιτητική: συνεχείς, χαμηλές ρίψεις νερού μέσα σε ένα κόλαση φωτιάς και καπνού, με μοναδικό στόχο να σώσουν τα δάση, τις περιουσίες των πολιτών και ανθρώπινες ζωές.
Σε κάθε ένα από τα δύο ελικόπτερα επέβαινε ένα διμελές πλήρωμα, απαρτιζόμενο από έναν ξένο χειριστή στα χειριστήρια και έναν Έλληνα αξιωματικό–συντονιστή. Ο ρόλος του Έλληνα αξιωματικού ήταν διπλός και εξαιρετικά κρίσιμος, καθώς λειτουργούσε ως γέφυρα επικοινωνίας: μετέφραζε άμεσα τις οδηγίες στους ξένους χειριστές και ταυτόχρονα διατηρούσε συνεχή και αδιάλειπτη επαφή με το κέντρο επιχειρήσεων της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Καθώς τα δύο ελικόπτερα κινούνταν στον ίδιο εναέριο διάδρομο, κάτω από συνθήκες αφόρητης πίεσης και περιορισμένης ορατότητας, συνέβη το μοιραίο. Σύμφωνα με τις πρώτες μαρτυρίες και τις αναφορές από το πεδίο, λίγο πριν από τη σύγκρουση ακούστηκε ένας δυνατός, εκκωφαντικός θόρυβος που σήμανε συναγερμό. Αμέσως μετά, τα δύο ελικόπτερα έχασαν τον έλεγχο και κατέπεσαν.
Το σκηνικό που ακολούθησε θύμιζε κινηματογραφική ταινία θρίλερ. Το ένα εκ των δύο πληρωμάτων, με ψυχραιμία που αγγίζει τα όρια του ηρωισμού, κατάφερε να επικοινωνήσει με το κέντρο επιχειρήσεων ενημερώνοντας για σοβαρό τραυματισμό. Ο Βρετανός χειριστής του συγκεκριμένου ελικοπτέρου, πραγματοποιώντας έναν εξαιρετικά δύσκολο ελιγμό ανάγκης, κατάφερε να προσγειώσει το σκάφος του πάνω σε έναν αγροτικό δρόμο. Τόσο ο ίδιος όσο και ο Έλληνας συντονιστής κατάφεραν να βγουν από την καμπίνα μόλις λίγα δευτερόλεπτα πριν το ελικόπτερο τυλιχθεί ολοκληρωτικά στις φλόγες, εξαιτίας της ανάφλεξης των καυσίμων.
Δυστυχώς, η τύχη δεν χαμογέλασε με τον ίδιο τρόπο στο δεύτερο πλήρωμα. Το δεύτερο ελικόπτερο τύπου Bell προσέκρουσε σφοδρά και κατέπεσε ανεξέλεγκτα σε μια δύσβατη χαράδρα της περιοχής. Όταν τα σωστικά συνεργεία έφτασαν στο σημείο, εντόπισαν τους δύο επιβαίνοντες –τον Δανό χειριστή και τον Έλληνα μεταφραστή– χωρίς τις αισθήσεις τους. Διακομίστηκαν εσπευσμένα στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, όπου οι επί καθήκοντι ιατροί απλώς διαπίστωσαν τον θάνατό τους, βυθίζοντας στο πένθος τις οικογένειές τους και ολόκληρη τη χώρα. Οι δύο επιζώντες του πρώτου ελικοπτέρου, αν και σώθηκαν, φέρουν τα τραύματα του σοκ από την πρωτοφανή αυτή τραγωδία.
«Οι διοικήσεις φροντίζουν ώστε τα πληρώματα να πετούν υπό ασφαλείς συνθήκες. Το αν δεν έγινε σωστά κάποιος συντονισμός, αν δεν ελήφθησαν τα κατάλληλα μέτρα ή αν υπήρξαν άλλες παραλείψεις, θα προκύψει από τη διερεύνηση. Προφανώς φαίνεται να υπάρχει ανθρώπινο λάθος, αλλά μπορεί να υπάρχουν και άλλες αιτίες, εξίσου σημαντικές, που συνέβαλαν στο τελικό αποτέλεσμα», κατέληξε ο κ. Βρεττός.