Έλεος με τους ερασιτέχνες και τις παρεούλες τους...

ΑΠΟ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ . Ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2007 η Εταιρεία Προαστιακός Σιδηρόδρομος ΑΕ συγχωνεύθηκε με την εταιρεί...

ΑΠΟ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ
.
Ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2007 η Εταιρεία Προαστιακός Σιδηρόδρομος ΑΕ συγχωνεύθηκε με την εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ, σε μία προσπάθεια της πολιτικής ηγεσίας για την δημιουργία ενός ισχυρού φορέα στα πλαίσια των σιδηροδρομικών μεταφορών στην ελληνική επικράτεια.
Παρά την εκατέρωθεν προσπάθεια, εξακολουθεί μέχρι και σήμερα να παρουσιάζεται ιδιαίτερη δυσπραγία και δυστοκία στην πλήρη ένταξη των εργαζομένων της πρώην Προαστιακός Σιδηρόδρομος ΑΕ βάσει του ΓΕΚΑΠ, στον οποίο αποδεχθήκαμε να ενταχθούμε, με την επιφύλαξη όμως της μη επέλευσης βλαπτικών αποτελεσμάτων αναφορικά με την μισθολογική και υπηρεσιακή μας εξέλιξη.
Ζητήματα μισθολογικής και υπηρεσιακής εξέλιξης ή ζητήματα που αφορούν την αντιμετώπιση των καθημερινών προβλημάτων των εργαζομένων αντιμετωπίζονται περιστασιακά, χωρίς την ύπαρξη συγκεκριμένου πλάνου επίλυσης.
Δυστυχώς, παρά το γεγονός ότι...
μέχρι σήμερα όλοι οι εργαζόμενοι έχουμε επιδείξει σοβαρότητα και υπευθυνότητα τόσο στην γνωστοποίηση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουμε όσο και στην προσπάθεια επίλυσης των εσωτερικών υπηρεσιακών αγκυλώσεων και γραφειοκρατικών μεθόδων της Εταιρείας, αισθανόμαστε ως ουραγοί των εξελίξεων στη νέα αυτή εταιρεία, «αποπαίδια» των σκληρών μηχανισμών του ΟΣΕ, καθημερινώς υπόλογοι για το διαφορετικό – σαφώς ανώτερο- επίπεδο του στελεχιακού μας δυναμικού, εν τέλει δε βαθιά αδικημένοι όχι μόνο αναφορικά με ζητήματα που άπτονται της μισθολογικής και υπηρεσιακής εξέλιξης μας αλλά και του επιπέδου παροχής των υπηρεσιών μας.
Πρόσφατο και χαρακτηριστικό παράδειγμα της προχειρότητας με την οποία κινείται συνεχώς η Διοίκηση είναι η πρόσφατη απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου κου Καλογιάννη, να αναθέσει εντελώς αιφνιδιαστικά και χωρίς κανένα διάλογο τον έλεγχο των εισιτηρίων στο προαστιακό δίκτυο σε συναδέλφους με διαφορετικές εργασιακές αρμοδιότητες και αντικείμενο, δημιουργώντας προβλήματα με το επιβατικό κοινό και ταυτόχρονα δημιουργώντας τριβές και ένταση μεταξύ συνάδελφων .
Ρωτούμε λοιπόν ευθέως την Διοίκηση και τον κ. Καλογιάννη προσωπικά, αν αυτό είναι απλά η αρχή ή κάτι άλλο επιφυλάσσει για το αύριο όλων αυτών που εργάζονται στη Διεύθυνση Προαστιακών γραμμών. Ακόμα τον ρωτάμε εάν είναι θιασώτης της τακτικής του Διαίρει και Βασίλευε, προσπαθώντας έτσι να καλύψει την δική του τραγική ανυπαρξία…
Θέτουμε δημόσια ερωτήματα και αναμένουμε απαντήσεις:
Αντί να μας κατηγορείτε ότι δεν είναι επαρκείς οι έλεγχοι εισιτηρίων, μήπως μπορείτε να μας πείτε πότε και πως θα ξεκινήσουν να εισπράττονται επιτέλους τα χιλιάδες βεβαιωμένα πρόστιμα των πιστοποιημένων ελεγκτών της Διεύθυνσης; Για πόσο καιρό ακόμα η Εταιρεία θα έχει σημαντική απώλεια εσόδων λόγω της ανικανότητας σας;
Μπορείτε να δώσετε απάντηση επιτέλους στο πότε τελικά θα τελειώσει η ηλεκτροκίνηση στο τμήμα της Κορίνθου;
Μπορείτε να μας πείτε με ποιο τρόπο και κάτω από πιο καθεστώς θα λειτουργήσει το προαστιακό κομμάτι της Χαλκίδας;
Τι μέτρα σκοπεύετε να πάρετε σχετικά με την αστυνόμευση μέσα στα τρένα;
Αλήθεια τι γίνεται με μια σειρά ζητημάτων όπως φύλλα ποιότητος - επετηρίδα – προαγωγές; Είναι λέξεις που σημαίνουν κάτι για εσάς; Για τους εργαζόμενους της τέως Προαστιακός Α.Ε. πάντως σημαίνουν πολλά…
Πότε έχετε σκοπό να ταχτοποιήσετε τις οικονομικές εκκρεμότητες που αφορούν σε δεδουλευμένα υπαλλήλων ενός κατώτερου θεού;
Κύριε Καλογιάννη
η υλικοτεχνική υποδομή υστερεί κατά πολύ των αναμενόμενων προσδοκιών του επιβατικού μας κοινού, αφού ακόμη μέχρι και σήμερα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες ανακατασκευής των σταθμών επιβίβασης και μετεπιβίβασης, προκειμένου να ανταποκρίνονται στις αυξημένες απαιτήσεις που έχουν προκύψει. Επιπλέον, η καθυστέρηση ολοκλήρωσης της ηλεκτροκίνησης αποτελεί ένα βαθύ πλήγμα για την διεύρυνση του δικτύου των προαστιακών μεταφορών, ως εκ τούτου δε την εξυπηρέτηση μεγαλύτερου αριθμού επιβατών. Εάν μάλιστα ληφθεί υπόψη, ότι οι προαστιακές μεταφορές είναι αυτές που έχουν δώσει ζωή σε όλη της ευρύτερη περιφέρεια της Αττικής, εξυπηρετώντας καθημερινά χιλιάδες συμπολίτες μας, η ευαισθησία που θα πρέπει να επιδείξετε θα πρέπει να είναι και απλόχερη και άμεση.
Σταθμοί που έχει πληρώσει ο ελληνικός λαός –Μεταμόρφωση- μένουν μόνο με το περιτύλιγμα χωρίς λειτουργία εδώ και καιρό. Γιατί; Μπορείτε να μας απαντήσετε έστω σε ένα από τα ερωτήματα μας; Ή απλά θα είστε ακόμα ένας που ήρθε για να εισπράττει τον παχυλό του μισθό, χωρίς να προσφέρει τίποτα;
ΚΥΡΙΕ ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗ θα θέλαμε ΣΕΜΝΑ ΚΑΙ ΤΑΠΕΙΝΑ να σας τονίσουμε ότι τα χλιδάτα υβριδικά αυτοκίνητα μερικών νεόκοπων Γενικών Διευθυντών δεν είναι αναγκαία για την Εταιρεία. Αναγκαία είναι η αγορά νέων βαγονιών για την καλύτερη και πιο ανθρώπινη εξυπηρέτηση των επιβατών.
Σταματήστε επιτέλους τις σπάταλες και προσλάβετε άμεσα υπαλλήλους .
Αφήστε στην άκρη τον εργοδοτικό τσαμπουκά και δώστε άμεση λύση στα προβλήματα που μας απασχολούν.
ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΑΡΕΟΥΛΕΣ ΤΟΥΣ!!!
ΜΑΣ ΑΚΟΥΤΕ ΚΥΡΙΕ ΥΠΟΥΡΓΕ;;;