GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Εκλεισαν την Εγνατία οι εργαζόμενοι‏...

Παραμένουν απλήρωτοι εδώ και τρεις μήνες! . Από το http://www.epirusvoice.gr . Πάνω από 300 απλήρωτοι εργαζόμενοι της ΑΤΤΙΚΑΤ από την Ήπειρ...

Παραμένουν απλήρωτοι εδώ και τρεις μήνες!
.
Από το http://www.epirusvoice.gr
.
Πάνω από 300 απλήρωτοι εργαζόμενοι της ΑΤΤΙΚΑΤ από την Ήπειρο, τα Γρεβενά, αλλά και όλη την Ελλάδα, έχουν συγκεντρωθεί από το πρωί στον κόμβο Παναγιάς.
Αυτή την ώρα η κυκλοφορία των οχημάτων στην Εγνατία Οδό στο ύψος του κόμβου διεξάγεται μόνο από το ένα ρεύμα , ενώ νωρίτερα είχαν κλείσει το δρόμο για ένα τέταρτο περίπου. Άγνωστο είναι το τι θα πράξουν στη συνέχεια, καθώς βρίσκονται σε διαρκείς διαβουλεύσεις.
Για τους 400 περίπου εργαζόμενους στο έργο ο «κόμπος έφτασε στο χτένι». Τόσο οι ίδιοι όσο και οι οικογένειες τους είναι σε απόγνωση, καθώς παραμένουν απλήρωτοι για πάνω από τρεις μήνες και το μόνο που ακούνε από τους εκπροσώπους της εταιρείας, είναι υποσχέσεις. Είναι οι εργαζόμενοι που δούλεψαν στα δύο τμήματα της Εγνατίας Μέτσοβο-Παναγιά και Παναγιά Γρεβενά.
Το πρώτο εγκαινιάσθηκε από τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιώργο Σουφλιά ένα μήνα πριν τις ευρωεκλογές και το δεύτερο από τον ίδιο τον πρωθυπουργό μία εβδομάδα πριν τις εκλογές. Είναι οι απλήρωτοι και διαμαρτυρόμενοι εργαζόμενοι που κάποιοι φρόντισαν να τους «εξαφανίσουν» από το «κάδρο» των εγκαινίων, δίνοντας τους υποχρεωτική άδεια.

6 σχόλια

  1. ΤΙ ΕΓΚΑΙΝΙΑΖΕ Ο ΑΠΑΤΕΩΝΑΣ ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ ΤΙΣ ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ;
    ΕΡΓΟ ΑΠΛΗΡΩΤΟ;
    ΚΑΙ ΠΟΙΟΙ ΜΕΙΝΑΝ ΑΠΛΗΡΩΤΟΙ;
    ΟΙ ΣΥΝΗΘΕΙΣ ΥΠΟΠΤΟΙ.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. Καράβλαχε και κουτοπόνηρε Σουφλιά.
    -Οταν εγκαινίασες την μακέτα του ΡΙΟ-ΑΝΤΙΡΙΟ , είχε απλήρωτους απ΄έξω; ΟΧΙ.
    -Οταν το 2004 πρίν τις εκλογές δεν εγκαινιάσθηκε το κομμάτιΒΕΡΟΙΑ-ΠΟΛΥΜΥΛΟΣ[λόγω έλλειψης διαγαμμίσεων μόνο], το έργο το κράτησες για εξι μήνες κλειστό , ωστε να το εγκαινιάσεις ΕΣΥ αργότερα, σου είπαν ποιός το έκανε;
    Μήπως υπήρχαν και εκεί απλήρωτοι;
    ΟΧΙ[θα τους έδειχνες φάτσα κάρτα για να πλήξεις τους άλλους].

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. δις δις δις τσιτουρί δις, το πρωινό ξερατό της ημέρας (v2)...

    Με αφορμή τη σημερινή ημέρα ανέμου, μίλησε πριν λίγο (11-12:00) στη ΝΕΤ 105.8 ο πάνσοφος γυμνοσάλιαγκας, ο ομολογιακός ομολογουμένως, ΤΣΙΤΟΥΡΙΔΗΣ!

    ΝΑΙ! Κι όμως! Ο σκώληξ ζει ακόμα!

    Μας εξέθεσε τις πολύτιμες απόψεις του για την μεταγραφή του γιου του, για τους κουμπάρους, τα ομόλογα και την καταλήστευση – υπέρ ΝΔ - των ασφαλιστικών ταμείων...

    Ακόμα, υπεραμυνόμενος της αιολικής ενέργειας, το μόνο που ως μονάδα μέτρησης της βλακείας και της ξετσιπωσιάς βρήκε να πει επί του θέματος, είναι ότι αν υπάρξουν αντιδράσεις, αυτές θα είναι περιορισμένης κλίμακας.

    Ας υποβάλλουμε μερικά ερωτήματα προς τον ακατοίκητο ναό της σοφίας, που υπάρχει στο κρανίο του...

    Πάνσοφε τσιτΣαλιάρη, δώσε μας τα φώτα σου, ειπέ μας:

    -Ποιο το συγκριτικό ύψος της απαιτούμενης επένδυσης για αιολική και ποιο για ηλιακή παραγωγή;
    -Ποιος ο μέσος χρόνος βλαβών σε καθένα από αυτά τα συστήματα;
    -Ποιο το εμβαδόν που απαιτείται εντός προστατευμένων περιοχών (δάση κλπ), για την εγκατάσταση κάθε ενός πεδίου παραγωγής;
    -Ποιο είναι το μέγεθος της ενέργειας που θα μπορούσε να παράγεται από κάθε μια μέθοδο, και ποιο είναι το διαφορικό από την ονομαστική μέση παραγωγή (deviation from nominal);;;
    -Ποιο το μέγεθος της έντασης θορύβου που παράγει ακόμα και εν στάσει η κάθε μια από αυτές τις εγκαταστάσεις.
    -Ποια είναι η ακουστική πίεση του θορύβου για ίδια ισχύ και ίδια απόσταση που η κάθε μια από αυτές τις εγκαταστάσεις μπορεί να δώσει;
    -Ποιος είναι ο μέσος όρος ωρών λειτουργίας, πριν την συντήρηση, για κάθε μέθοδο;
    -Ποιο το κόστος κτήσης και εγκατάστασης, για κάθε μια μέθοδο;
    -Είναι δυνατή η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ανεμογεννήτρια σε μια κατοικία;

    Μήπως – λέμε τώρα – οι ανεμογεννήτριες δεν στοχεύουν στην οικιακή αυτονομία, αλλά προορίζονται για χρήση και παραγωγή σε μεγάλες εγκαταστάσεις, σε εγκαταστάσεις μεγάλων πεδίων, με πολύ μεγάλη ισχύ παραγωγής μόνο, ενώ κάποιοι καρχαρίες βρήκαν νέο τρόπο να καταπατήσουν δημόσια γη και να ξαναφάνε ευρωπαϊκά κοντύλια;

    Για πες μας ακόμα ρε γυμνοσάλιαγκα, τι αναφέρεται σε υπάρχουσες έρευνες και μελέτες σαν σύσταση για εφαρμογή στην Ελλάδα;
    -Γιατί από τους ειδικούς, για την Ελλάδα, συνιστάται η παραγωγή με την ηλιακή και όχι την αιολική;
    -Γιατί προωθείται η παραγωγή με ένα μικρότερο και κυμαινόμενο κατά το μέγεθος ενεργειακό δυναμικό, αντί του συνεχούς και μεγαλύτερου που παρέχει η ηλιακή;

    Τσιτουρίδη των ομολόγων, αποτυχημένε πολιτικάντη δικηγορίσκε, πάλι μίζες;
    Πάλι ρε βρωμιάρη;
    Πάλι ρε άσχετο ανεγκέφαλο ερπετό;
    Πάλι ρε γυμνοσάλιαγκα;

    Υπάρχουν και επιστήμονες που καταλαβαίνουν τις παπαριές σας και γελάνε...

    Βόδι!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. Οι εργαζόμενοι στον κατασκευαστικό κλάδο εκτός από τα εξαντλητικά ωράρια την μη σταθερή εργασία τις άσχημες συνθήκες την έλλειψη μέτρων ασφαλείας την τεραστία ανεργία που μαστίζει τον κλάδο.
    Έχουν να αντιμετωπίσουν την αναίσθητη εγκληματικά αδιάφορη πολιτεία
    Και τους απατεώνες εργοδότες που ενώ οι τράπεζες του εξωτερικού ξεχιλανε από τις καταθέσεις τους αφήνουν απλήρωτους τους εργαζόμενους.
    Οι εταιρείες είναι πολλές και μεγάλες που χρωστανε πολλά στους εργαζόμενους από το 2004 ΑΛΤΕ,ΕΜΠΕΔΟΣ,ΘΕΜΕΛΙΟΔΟΜΗ,ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ,ΜΠΑΛΑΦΑΣ ΚΤΛ
    Δεν τους συμπαραστέκεται κάνεις ούτε το ΤΕΕ ούτε τα κόμματα τις αντιπολίτευσης
    Ούτε τα ΜΜΕ που ανήκουν σε κατασκευαστές και ως γνωστών κόρακας κορακου μάτι δεν βγάζει αλλά και η δικαιοσύνη αθωώνει το ελληνικό δημόσιο για όσους έχουν κινηθεί εναντίον του σαν κύριος των έργων παραβιάζοντας τους νομούς.
    Προτείνω στους εργαζόμενους να μην φύγουν από τον κόμβο εάν δεν τους πληρώσουν
    Γιατί αλλιώς δεν θα τα πάρουν ποτέ τα χρήματα τους.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  5. O Σουφλιάς θα μείνει στην Ελληνική ιστορία σάν ο πιό ανεπαρκής, ο πιό λίγος ΥΠΕΧΩΔΕ που έχει περάσει ποτέ απο την συγκεκριμένη θέση.
    6 ολόκληρα χρόνια δέν κατασκευάσε ούτε ένα μονοπάτι (πλήν του Μαλιακού που τον έκανε με το μαχαίρι στον λαιμό)

    ΑπάντησηΔιαγραφή

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση