Μέσω μιας πολύ ενδιαφέρουσας σχεδιαστικής μελέτης, που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του L.A. Auto Show Design Challenge 2012, η Mercedes μας ...
Μέσω μιας πολύ ενδιαφέρουσας σχεδιαστικής μελέτης, που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του L.A. Auto Show Design Challenge 2012, η Mercedes μας έδωσε μια ουσιαστική πρόγευση της G-Class του μέλλοντος.
Το Ener-G-Force είναι ένα πολύ εντυπωσιακό και δυναμικό -καθώς προορίζεται και για την αναβάθμιση του στόλου της αμερικάνικης αστυνομίας- SUV, το οποίο με τη χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας, γίνεται και πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Τα μικρά παράθυρα έχουν σχεδιαστεί για τις αστυνομικές εκδόσεις, ώστε να δημιουργούν τις μέγιστες δυνατές συνθήκες ασφάλειας, για τους αστυνομικούς, ενώ οι τεράστιοι τροχοί τονίζουν τον -παντός καιρού και οδικών συνθηκών – χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Σε αυτή τη λογική, αλλά με τις απαραίτητες μετατροπές, θα βασιστεί και η μελλοντική (η εταιρεία ορίζει το χρονοδιάγραμμα για το 2025) G-Class, η οποία στο εμπρόσθιο τμήμα θα θυμίζει κάτι από τις καταβολές της. Με αρκετά πιο… εκφραστική μάσκα, αλλά την εφαρμογή της τεχνολογίας LED, στα φωτιστικά σώματα.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον αναμένεται να παρουσιάσει και το τεχνολογικό υπόβαθρο του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιεί για την κίνησή του κυψέλες υδρογόνου που τροφοδοτούν μια ηλεκτρική διάταξη με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Το νερό για τους μετατροπείς υδρογόνου (Hydro-Tech Converter) αποθηκεύεται στην οροφή, ενώ η αυτονομία φτάνει τα 800 χλμ.
Πηγή: autotriti.gr
Το Ener-G-Force είναι ένα πολύ εντυπωσιακό και δυναμικό -καθώς προορίζεται και για την αναβάθμιση του στόλου της αμερικάνικης αστυνομίας- SUV, το οποίο με τη χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας, γίνεται και πιο φιλικό προς το περιβάλλον. Τα μικρά παράθυρα έχουν σχεδιαστεί για τις αστυνομικές εκδόσεις, ώστε να δημιουργούν τις μέγιστες δυνατές συνθήκες ασφάλειας, για τους αστυνομικούς, ενώ οι τεράστιοι τροχοί τονίζουν τον -παντός καιρού και οδικών συνθηκών – χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Σε αυτή τη λογική, αλλά με τις απαραίτητες μετατροπές, θα βασιστεί και η μελλοντική (η εταιρεία ορίζει το χρονοδιάγραμμα για το 2025) G-Class, η οποία στο εμπρόσθιο τμήμα θα θυμίζει κάτι από τις καταβολές της. Με αρκετά πιο… εκφραστική μάσκα, αλλά την εφαρμογή της τεχνολογίας LED, στα φωτιστικά σώματα.
Εξαιρετικό ενδιαφέρον αναμένεται να παρουσιάσει και το τεχνολογικό υπόβαθρο του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιεί για την κίνησή του κυψέλες υδρογόνου που τροφοδοτούν μια ηλεκτρική διάταξη με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Το νερό για τους μετατροπείς υδρογόνου (Hydro-Tech Converter) αποθηκεύεται στην οροφή, ενώ η αυτονομία φτάνει τα 800 χλμ.
Πηγή: autotriti.gr
.jpg)
.JPG.webp)
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση