Αλλαγές δρομολογίων του ΗΣΑΠ...

Τα συν και τα πλην από την αντικατάσταση των γραμμών . Από το http://kataskeui.blogspot.com/ Οι εργασίες συνεχίζονται προκειμένου σταδιακά ν...

Τα συν και τα πλην από την αντικατάσταση των γραμμών
.
Από το http://kataskeui.blogspot.com/

Οι εργασίες συνεχίζονται προκειμένου σταδιακά να αντικατασταθούν τα 24 χλμ των γραμμών του ηλεκτρικού από τη Κηφισιά έως το Φάληρο.
Οι αλλαγές στα δρομολόγια θα γίνουν μέχρι τα τέλη Αυγούστου δηλαδή πριν ο μεγάλος όγκος των ταξιδιωτών επιστρέψουν στην Αθήνα.
Πιο συγκεκριμένα, μέχρι...

τις 30 Αυγούστου θα μείνει κλειστό το τμήμα από Νέα Ιωνία έως το σταθμό Ειρήνη. Σε αυτό το τμήμα οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται από τη γραμμή Χ9. Το υπόλοιπο τμήμα του ηλεκτρικού Πειραιά έως Νέα Ιωνία και από Ειρήνη έως Κηφισιά. Επίσης, το Σαββατοκύριακο 22 και 23 Αυγούστου δε θα γίνονται τα δρομολόγια από Καλλιθέα ως Ομόνοια. Οι επιβάτες στο τμήμα αυτό θα εξυπηρετούνται με τη λεωφορειακή γραμμή Χ7.
Με τη αντικατάσταση των γραμμών του ΗΣΑΠ
η απόσταση από Κηφισιά έως το Πειραιά (και αντίστροφα) θα μειωθεί κατά 7 λεπτά δηλαδή η απόσταση αυτή θα διανύεται σε 44 λεπτά αντί για 51 λεπτά
θα μειωθεί ο θόρυβος για τους επιβάτες και για τους κατοίκους των περιοχών που περνάει ο ΗΣΑΠ
θα αυξηθεί η χωρητικότητα των συρμών
Μέχρι τότε η ταλαιπωρία των επιβατών του ΗΣΑΠ θα είναι καθημερινή αφού λόγω των έργων οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται με συρμούς που περνάνε κάθε 7 λεπτά (!) αντί 3.5 λεπτών και με λιγότερες αμαξοστοιχίες.
Τα έργα αντικατάστασης των γραμμών του ΗΣΑΠ ξεκίνησαν το 2009 και αναμένεται να τελειώσουν το Φεβρουάριο του 2010 με το συνολικό κόστος να ανέρχεται στα 100 εκατ ευρώ.