Μοτοσυκλέτα τερματίζει στο βάθρο χωρίς τον αναβάτη της...

Ο πιο τρελός φετινός αγώνας έγινε (σχήμα λόγου) στο Silverstone. Βροχή έπεφτε στη μισή πίστα ενώ η υπόλοιπη ήταν στεγνή, το Α’ σκέλος διακόπ...

Ο πιο τρελός φετινός αγώνας έγινε (σχήμα λόγου) στο Silverstone. Βροχή έπεφτε στη μισή πίστα ενώ η υπόλοιπη ήταν στεγνή, το Α’ σκέλος διακόπηκε στον 1ο κιόλας γύρο ενώ για πρώτη φορά μοτοσυκλέτα τερματίζει χωρίς τον αναβάτη της!
Τα φαβορί καταποντίζονται, ελάχιστοι ήταν οι θεατές, μπάχαλο η οργάνωση και όλα αυτά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike –WSBK.
Α’ Σκέλος
Η ‘καλή’ μέρα από το πρωί φαίνεται. Το Α’ Σκέλος είδε την κόκκινη σημαία στον πρώτο μόλις γύρο, εξαιτίας μιας πτώσης που προξενήθηκε από τα νερά στην πίστα λόγω βροχής. Συγκεκριμένα ενώ μείωνε ταχύτητα ο Maxime Berger έπεσε πάνω στον poleman και συναθλητή του Jakub Smrz, ενώ πέταξε εκτός πίστας και τον Giugliano…
Η επανεκκίνηση δόθηκε με τον χαρακηρισμό του υγρού αγώνα, του πιο τρελού αγώνα φέτος. Καταρχήν έβρεχε μόνον στους Τομείς 1 και 5, ενώ στους υπόλοιπους η πίστα ήταν στεγνή. Παρόλα αυτά όπως είπαμε ο αγώνας δηλώθηκε βρεγμένος.
Μετά από 18 επικίνδυνους γύρους με αρκετές πτώσεις, νικητής αναδείχθηκε ο Γάλλος Loris Baz μπροστά από τον Michel Fabrizio. Τρίτη πέρασε… μόνη της τη γραμμή τερματισμού, η μοτοσυκλέτα του Ayrton Badovini. Ο ίδιος ο Ayrton ακολούθησε λίγο πιο πίσω!
Οι μόνοι που «τσίμπησαν» με τον χαρακτηρισμό «βρεγμένος αγώνας» και τελικά την πάτησαν, ήταν ο pole-sitter Smrz, ο πρώην team-mate του, Γάλλος Sylvain Guintoli και ο Hopkins -που ξεκίνησαν με λάστιχα βροχής.
Αντιμετώπισαν προβλήματα στα πρώτα δύο τρίτα του αγώνα, οπότε η πίστα στέγνωνε ή ήταν στεγνή –κι όταν ήρθε η βροχή, βρίσκονταν ήδη έναν γύρο πίσω (είχαν ντουμπλαριστεί ήδη από τον 10ο), έχοντας επιπλέον καταστρέψει και τα λάστιχά τους. Ο Hopkins θα εγκατέλειπε από πρόβλημα του Suzuki στον 11ο γύρο.
Πρώτος έφυγε ο Checa αλλά αμέσως τον πέρασε ο Baz και κατόπιν όλους ο Sykes, ενώ ο Checa που έχασε τη γραμμή του έσπρωξε σχεδόν εκτός πίστας τον Leon Camier.
Στην στροφή Brookland τη πρωτοπορία άρπαξε ο Haslam με τους Baz και Sykes στο κατόπι του. Ήταν μια απίστευτα παθιασμένη μάχη για την 3η θέση. Ο αναβάτης της BMW ήταν πρώτος στον 3ο γύρο όταν ο Checa ανέβηκε στην 3η θέση, ενώ ο Sykes προσπερνούσε θαρραλέα τον Biaggi που έδειχνε να βρίσκει την εμπιστοσύνη του στην πρόσφυση.
Στον 5ο γύρο μπροστά πέρασε ο Carlos Checa που μάλιστα έχτισε και σημαντική διαφορά, την οποία διατήρησε για 10 γύρους, μέχρι που άρχισε να βρέχει. Όχι δυνατά, αλλά αρκετά για να αλλάξει τη δυναμική του αγώνα.
Ο Camier για παράδειγμα που πάλευε για μια θέση στο βάθρο, σήκωσε το χέρι του για να δηλώσει ότι έπρεπε ο αγώνας να διακοπεί, αλλά καθώς ο αγώνας είχε δηλωθεί “υγρός” δεν ήταν δυνατόν να διακοπεί από τους αναβάτες. Λίγο μετά ο Camier έπεσε, καθώς οδηγούσε πάνω από το όριο πρόσφυσης.
Ένας -ένας οι αναβάτες έκοβαν ρυθμό, μη θέλοντας να ριψοκινδυνεύσουν μια πτώση. Τελικά το βάθρο αποφασίστηκε από την τρέλα ή διάθεση ορισμένων να τα παίξουν όλα για όλα.
Στον 14ο γύρο ο Haslam πέρασε τον Checa που ανοίχτηκε και έχασε πολλές θέσεις μέχρι να επιστρέψει στον αγώνα. Haslam, Camier, Baz, Fabrizio και Badivini συνέχισαν να σφάζονται χωρίς αύριο.
Ο 19χρονος Baz απέδειξε ότι δικαίως θεωρούνται οι Γάλλοι πολύ καλοί στη βροχή, αφού πέρασε στον τελευταίο γύρο από την εξωτερική τον Fabrizio και τον Badovini για να πάρει την πρώτη του νίκη σε παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ο Michel Fabrizio πάλι, πέρασε τους μισούς αναβάτες για να φτάσει ως την 2η θέση.
Ο Ayrton Badovini έπεσε βγαίνοντας από την τελευταία στροφή, αλλά κατόρθωσε να διασχίσει τρίτος τη γραμμή τερματισμού, καθώς ο Rea που ακολουθούσε, χτύπησε πάνω στη BMW του Badovini που γλιστρούσε προς τη γραμμή τερματισμού και… έπεσε.
Παρότι οδήγησαν τον αγώνα, οι Checa και Haslam τερμάτισαν 5ος και 6ος αντίστοιχα. Ο Melandri που δεν έδειξε να κυνηγά τη νίκη, τερμάτισε ικανοποιημένος στην 7η θέση, γκρεμίζοντας μεθοδικά την πρωτοπορεία του Biaggi.
Όγδοος κατέληξε ο Sykes που πρέπει να συγκρούστηκε με τους πάντες σε αυτόν τον αγώνα. Μακριά πίσω του στην 9η θέση ο Davide Giugliano. Τη δεκάδα συμπλήρωσε ο Eugene Laverty.
Αποτελέσματα Α’ Σκέλους:
1. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 40m 46.128
2. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR +0.383
3. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR +0.459
4. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR +0.539
5. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R +1.012
6. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR +2.619
7. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR +6.123
8. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +9.170
9. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R +19.022
10. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 +19.087
11. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R +29.840
12. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R +30.158
13. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR +44.222
14. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 +1m 20.387
15. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R +1m 42.698
16. Sylvain Guintoli FRA PATA Ducati 1098R +1 γύρος
17. Jakub Smrz CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R +1 γύρος
Δεν βαθμολογήθηκαν
18. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 17 γύροι (συμπληρωμένοι)
19. Leon Camier GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 14 γύροι
20. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 14 γύροι
21. John Hopkins USA Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 10 γύροι

Δεν ξεκίνησαν
Brett McCormick CAN Effenbert Liberty Ducati 1098R
Norino Brignola ITA Grillini Progea BMW S1000RR
David Johnson AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R
Ταχύτερος γύρος
Ayrton Badovini ITA BMW Italia GoldBet S1000RR 2m 06.764
Δείτε στο video τα Highlights του Α’ σκέλους

Β’ Σκέλος

Αρχικά κηρύχτηκε στεγνό, όμως η βροχή ξεκίνησε στη διάρκεια του γύρου προθέρμανσης, οπότε μετά από αρκετή συζήτηση, αποφασίστηκε να κηρυχθεί ο αγώνας βρεγμένος, με τη συνολική απόσταση να μειώνεται στους 17 γύρους. Ο χρόνος που περίσσεψε από το κουτσούρεμα των γύρων δόθηκε στις ομάδες για να προσαρμόσουν τις μοτοσυκλέτες στις συνθήκες βροχής. Έπειτα η Γραμματεία του Αγώνα ανέθεσε, -όπως και στην Μόντσα- στους Carlos Checa, Marco Melandri, Max Biaggi και Jonathan Rea να δείξουν τα σημεία στην πίστα που θα ήταν ιδιαίτερα επικίνδυνα, αν δυνάμωνε η βροχή.
Με το πέσιμο της σημαίας ο Sylvain Guintoli όρμηξε μπροστά, ακολουθούμενος από τον πρώην συναθλητή του Jakub Smrz. O Smrz ήθελε πάσει θυσία να κερδίσει τον Guintoli, για να δικαιολογήσει την παραμονή του στην Effenbert Liberty (από την οποία ο Γάλλος είτε έφυγε, είτε διώχθηκε με χωριάτικη κουτοπονηριά).
Απομακρύνθηκαν από τον σωρό και άρχισαν να μονομαχούν. Στο τέλος του 1ου γύρου απείχαν 5 δευτ. από τους υπόλοιπους και στο τέλος του 2ου σχεδόν 10″! Τελικά ο Τσέχος δεν θα κατάφερνε ποτέ να περάσει τον Guintoli. Έπεσε «ηρωικά», υποκύπτοντας πρώτα στην επίθεση του «νέου» Loris Baz και κατόπιν στην ολισθηρότητα της πίστας.
Ο Sykes αναγκάστηκε να ξεκινήσει από την ευθεία των πιτ, διότι στον γύρο προθέρμανσης μπήκε αυτόβουλα στα πιτ για να αλλάξει τις ρυθμίσεις του ZX σε βρόχινες… Στον 3ο γύρο εγακτέλειψε ο Leon Camier από τεχνικό πρόβλημα στο Suzuki του.
Στον 7ο γύρο έπεσε και ο Davide Giugliano, ενώ η βροχή είχε δυναμώσει πολύ και ο Baz είχε πιάσει τον Smrz. Ο μικρός προσπάθησε αμέσως να περάσει τον Τσέχο, αλλά δεν τα κατάφερε και περίμενε να βγουν στη μεγάλη ευθεία για να το πετύχει. Στον 9ο γύρο έπεσε ο Jonathan Rea και λίγο μετά ο Smrz. Στον επόμενο γύρο τσακίστηκαν οι Carlos Checa και Maxime Berger, δείχνοντας ότι η πίστα δεν οδηγιόταν πλέον.
Την ίδια στιγμή ο Loris Baz περνούσε τον Guintoli αλλά αμέσως, ενώ προσπαθούσε να απομακρυνθεί, έπεσε. Το ίδιο έπαθε και ο Sykes που εξαγριωμένος άρχισε να χειρονομεί «ευγενικά» προς τους κριτές, οι οποίοι τότε μόνον -ικανοποιημένοι προφανώς με τον αριθμό των θυμάτων- δέησαν να βγάλουν την κόκκινη σημαία και να διακόψουν τον αγώνα.
Στο Παρκ Φερμέ τοποθετήθηκαν οι μοτοσυκλέτες των Guintoli, Baz και Eugene Laverty, αλλά στη συνέχεια ελέχθηκε πάλι η ώρα που βγήκε η κόκκινη σημαία και τα αποτελέσματα διορθώθηκαν. Ετσι τελικά 3ος ανακηρύχθηκε ο Smrz. Λόγω του ότι ο αγώνας δεν συμπλήρωσε τα 3/4 της προβλεπόμενης διάρκειας, απενεμήθηκαν όπως και στην Μόντσα οι μισοί βαθμοί σε κάθε θέση.
Η 5η θέση δόθηκε στον Maxime Berger και η 6η στον Checa, καθώς έπεσαν ελάχιστα πριν τη διακοπή του αγώνα. Ακολούθησαν οι Chaz Davies, Marco Melandri και Jonatha Rea, 10ος τερμάτισε ο John Hopkins και 11ος ο Max Biaggi που βλέπει τη πρωτοπορία του να ροκανίζεται.
Τώρα έχει μειωθεί στους μόλις 10,5 β. από τον Melandri, αλλά ο «μικρός» έχει το πλεονέκτημα της φόρας….
Στην απονομή ακούστηκε για 3η φορά ο γαλλικός ύμνος, καθώς οι Γάλλοι αποδείχθηκαν σε όλες τις κατηγορίες μάστορες της βροχής. Η διεύθυνση του αγώνα αποδείχθηκε μπάχαλο. Οι θεατές οικτρά λίγοι.
Δύσκολοι καιροί για τα Superbike. Κρίμα.
Δείτε στο video τα Highlights του B’ σκέλους

Αποτελέσματα Β’ Σκέλους:
1.Sylvain Guintoli, PATA Racing Team, Ducati 1198, 8 γύροι σε 19’42.051
2. Loris Baz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – + 0.881
3.Jakub Smrz – Team Effenbert Liberty Racing – Ducati 1198 – + 1.671
4.Eugene Laverty – Aprilia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – + 19.045
5.Maxime Berger, Team Effenbert Liberty Racing, Ducati 1198, + 22.116
6.Carlos Checa, Althea Racing, Ducati 1198, + 23.736
7.Chaz Davies, ParkinGO MTC Racing, Aprilia RSV4 Factory, + 24.690
8.Marco Melandri, BMW Motorrad Motorsport, BMW S1000RR, + 26.197
9.Jonathan Rea, Honda World Superbike Team, Honda CBR 1000RR, + 26.861
10.John Hopkins, FIXI Crescent Suzuki, Suzuki GSX-R 1000, + 27.194
11.Max Biaggi, Aprilia Racing Team, Aprilia RSV4 Factory, + 29.243
12.Tom Sykes, Kawasaki Racing Team, Kawasaki ZX-10R, + 30.328
13.Michel Fabrizio, BMW Motorrad Italia GoldBet, BMW S1000RR, + 32.746
14.Hiroshi Aoyama, Honda World Superbike Team, Honda CBR 1000RR, + 34.905
15.Niccolò Canepa, Red Devils Roma, Ducati 1198, + 35.849
16. Lorenzo Zanetti, PATA Racing Team, Ducati 1198, + 40.091
17.Leon Haslam, BMW Motorrad Motorsport, BMW S1000RR, + 58.530