Λίγες ημέρες μετά την πρεμιέρα του Mazda6 στη Μόσχα, η ιαπωνική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και της station ...
Λίγες ημέρες μετά την πρεμιέρα του Mazda6 στη Μόσχα, η ιαπωνική εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και της station εκδοχής του μοντέλου, που θα παρουσιαστεί στο Παρίσι και θα λανσαριστεί το 2014.
Από την πρόγευση που μας δίνει η Mazda, προκύπτει ότι το νέο μοντέλο της, είναι από τα πιο εντυπωσιακά και ελκυστικά αυτοκίνητα μιας κατηγορίας που δίνει περισσότερο έμφαση στην πρακτικότητα και λιγότερο στην εμφάνιση.
Το νέο Mazda 6 wagon, συμπληρώνει τη γκάμα του μοντέλου, θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου, στο Παρίσι και θα λανσαριστεί στις αρχές του 2014.
Σε σχέση με το sedan, δεν υπάρχουν ουσιαστικές διαφοροποιήσεις, σε ό,τι αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, πέραν του ότι θα εφοδιάζεται με έναν νέο πετρελαιοκινητήρα SKYACTIV-D 2.2 και δύο γνώριμους βενζινοκινητήρες. Ο 2.0 SKYACTIV-G αποδίδει 150 PS στις 6.000 σ.α.λ.
Συνδυάζεται είτε με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είτε με αυτόματο ίδιου αριθμού σχέσεων. Στην έκδοση με σύστημα start/stop και αυτόματο κιβώτιο η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,9 λτ/100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ.
Ο 2.5 SKYACTIV-G έχει μέγιστη ισχύ 192 PS στις 5.700 σ.α.λ και 256 Nm ροπής. Το νέο Mazda 6 και στη wagon εκδοχή του εφοδιάζεται με το i-ELOOP (Intelligent Energy Loop), το νέο σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας της εταιρίας.
Το αυτοκίνητο είναι κατά 30% πιο άκαμπτο από τον προκάτοχό του και υπόσχεται μεγαλύτερες οδηγικές συγκινήσεις.
Το σύστημα πέδησης είναι ενισχυμένο, η ανάρτηση, με γόνατα McPherson στον εμπρόσθιο άξονα και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω, έχει κι αυτή βελτιωθεί, ενώ το σύστημα διεύθυνσης έχει ηλεκτρική υποβοήθηση.
Πηγή: autotriti.gr
Από την πρόγευση που μας δίνει η Mazda, προκύπτει ότι το νέο μοντέλο της, είναι από τα πιο εντυπωσιακά και ελκυστικά αυτοκίνητα μιας κατηγορίας που δίνει περισσότερο έμφαση στην πρακτικότητα και λιγότερο στην εμφάνιση.
Το νέο Mazda 6 wagon, συμπληρώνει τη γκάμα του μοντέλου, θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου, στο Παρίσι και θα λανσαριστεί στις αρχές του 2014.
Σε σχέση με το sedan, δεν υπάρχουν ουσιαστικές διαφοροποιήσεις, σε ό,τι αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, πέραν του ότι θα εφοδιάζεται με έναν νέο πετρελαιοκινητήρα SKYACTIV-D 2.2 και δύο γνώριμους βενζινοκινητήρες. Ο 2.0 SKYACTIV-G αποδίδει 150 PS στις 6.000 σ.α.λ.
Συνδυάζεται είτε με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο είτε με αυτόματο ίδιου αριθμού σχέσεων. Στην έκδοση με σύστημα start/stop και αυτόματο κιβώτιο η μέση κατανάλωση κυμαίνεται στα 5,9 λτ/100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ.
Ο 2.5 SKYACTIV-G έχει μέγιστη ισχύ 192 PS στις 5.700 σ.α.λ και 256 Nm ροπής. Το νέο Mazda 6 και στη wagon εκδοχή του εφοδιάζεται με το i-ELOOP (Intelligent Energy Loop), το νέο σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας της εταιρίας.
Το αυτοκίνητο είναι κατά 30% πιο άκαμπτο από τον προκάτοχό του και υπόσχεται μεγαλύτερες οδηγικές συγκινήσεις.
Το σύστημα πέδησης είναι ενισχυμένο, η ανάρτηση, με γόνατα McPherson στον εμπρόσθιο άξονα και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω, έχει κι αυτή βελτιωθεί, ενώ το σύστημα διεύθυνσης έχει ηλεκτρική υποβοήθηση.
Πηγή: autotriti.gr
.jpeg)
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση