Η έννοια του ανταγωνισμού υπήρξε άγνωστη ή σχεδόν άγνωστη στην ελληνική αγορά. Αυτή άλλωστε ήταν και μια βασική «δουλειά» (με το αζημίωτο...
Η έννοια του ανταγωνισμού υπήρξε άγνωστη ή σχεδόν άγνωστη στην ελληνική αγορά. Αυτή άλλωστε ήταν και μια βασική «δουλειά» (με το αζημίωτο πάντοτε) του ελληνικού πολιτικού συστήματος. Να κλείνει δηλαδή τα μάτια και να αφήνει να δημιουργούνται καρτέλ, ολιγοπώλια, μονοπώλια και πάει λέγοντας. Ενώ οι πάντες δήλωναν δημοσίως την πίστη και την αφοσίωσή τους στην ελεύθερη αγορά και τον ανταγωνισμό, τα πράγματα εξελίσσονταν διαφορετικά «κάτω από το τραπέζι».
Θα περίμενε κανείς η κρίση να...
H συνέχεια στο http://rizopoulospost.com/monopwlio-ths-aegean-kai-oi-times-sta-synnefa/#ixzz2edTa7jwQ
Ταξιδεύω 2-3 φορέςτο μήνα για δουλειά στις Βρυξέλλες και η AEGEAN που έχει το μονοπώλειο χρεώνει το εισητήριο 500 με 600 ευρώ δηλαδή οσο πηγαίνει κάποιος στην Νέα Υόρκη ή στην Ινδία δηλαδή πολλαπλάσιες αποστάσεις. Φυσικά το αεροπλάνο είναι πάντα υπερπλήρες και φυσικά κανένας απο τους ταξιδιώτες δεν διαμαρτύρετε για την τιμή του εισητιρίου γιατι στους περισσότερους το πληρώνει η ευροπαική ένωση δηλαδή εμείς οι φορολογούμενοι και έτσι δεν ενδιαφέρονται για τον έλεγχο του μονοπωλείου της εταιρείας.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑς επέμβει κάποιος εισαγγελέας, αιδώς Αργείοι.