Σε δοκιμαστική λειτουργία μπήκαν πλέον οι νέοι συρμοί του μετρό οι οποίοι είναι 3ης γενιάς και θα δοθούν στην κυκλοφορία το επόμενο ...
Σε δοκιμαστική λειτουργία μπήκαν πλέον οι νέοι συρμοί του μετρό οι οποίοι είναι 3ης γενιάς και θα δοθούν στην κυκλοφορία το επόμενο διάστημα.
Οι 17 συνολικά νέοι συρμοί έχουν τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
-Συνολικό μήκος συρμού 106 μέτρα, αποτελούμενος από 6 βαγόνια.
-Χωρητικότητα σε επιβάτες, καθήμενοι 188, όρθιοι 844, σύνολο 1032.
-Μέγιστη ταχύτητα 120χλμ./ώρα, ταχύτητα λειτουργίας 80χλμ./ώρα.
-Δύο μονάδες κλιματισμού στο διαμέρισμα των επιβατών σε κάθε βαγόνι και μια στην καμπίνα του οδηγού.
-Κάθε βαγόνι διαθέτει 8 θύρες επιβατών ανά όχημα (4 σε κάθε πλευρά) σχεδιασμένες έτσι ώστε να αποτρέπεται η παγίδευση δαχτύλου ή άλλου μέρους του σώματος.
-Διαθέτουν βελτιωμένο σύστημα για την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών με κινητικά προβλήματα. Υπάρχουν ηλεκτρικά αναπτυσσόμενα σκαλιά, τα οποία ενεργοποιούνται με το πάτημα ενός κουμπιού και ενώνουν το διάκενο της πλατφόρμας με τον συρμό.
-Διαθέτουν κλειστό σύστημα τηλεόρασης (CCTV) με κάμερες, που καταγράφουν ό,τι συμβαίνει στο εξωτερικό του τρένου, ώστε με ασφάλεια ο οδηγός να κλείνει τις θύρες.
-Διαθέτουν ασύρματο δίκτυο (Wireless LAN) που μεταφέρει και λαμβάνει πληροφορίες στο τρένο για παραμέτρους ελέγχου, όπως πιθανές βλάβες, χιλιόμετρα που διήνυσε ο συρμός κ.α.
-Επίσης διαθέτουν οθόνες για την πληροφόρηση των επιβατών, καθώς και φωτιζόμενους χάρτες με led, πάνω από τις πόρτες εξόδου, με την πραγματική θέση του συρμού.
-Για τον έλεγχο ύπαρξης καπνού στο εσωτερικό των βαγονιών υπάρχουν ειδικοί αισθητήρες ανίχνευσης.
Η ΣΤΑΣΥ έχει παραλάβει 5 από τους 17 νέους συρμούς και σύμφωνα με τους σχετικούς υπολογισμούς, σε 15 ημέρες θα είναι έτοιμοι για καθημερινή, πλήρη λειτουργία.
Οι 17 συνολικά νέοι συρμοί έχουν τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
-Συνολικό μήκος συρμού 106 μέτρα, αποτελούμενος από 6 βαγόνια.
-Χωρητικότητα σε επιβάτες, καθήμενοι 188, όρθιοι 844, σύνολο 1032.
-Μέγιστη ταχύτητα 120χλμ./ώρα, ταχύτητα λειτουργίας 80χλμ./ώρα.
-Δύο μονάδες κλιματισμού στο διαμέρισμα των επιβατών σε κάθε βαγόνι και μια στην καμπίνα του οδηγού.
-Κάθε βαγόνι διαθέτει 8 θύρες επιβατών ανά όχημα (4 σε κάθε πλευρά) σχεδιασμένες έτσι ώστε να αποτρέπεται η παγίδευση δαχτύλου ή άλλου μέρους του σώματος.
-Διαθέτουν βελτιωμένο σύστημα για την επιβίβαση και αποβίβαση των επιβατών με κινητικά προβλήματα. Υπάρχουν ηλεκτρικά αναπτυσσόμενα σκαλιά, τα οποία ενεργοποιούνται με το πάτημα ενός κουμπιού και ενώνουν το διάκενο της πλατφόρμας με τον συρμό.
-Διαθέτουν κλειστό σύστημα τηλεόρασης (CCTV) με κάμερες, που καταγράφουν ό,τι συμβαίνει στο εξωτερικό του τρένου, ώστε με ασφάλεια ο οδηγός να κλείνει τις θύρες.
-Διαθέτουν ασύρματο δίκτυο (Wireless LAN) που μεταφέρει και λαμβάνει πληροφορίες στο τρένο για παραμέτρους ελέγχου, όπως πιθανές βλάβες, χιλιόμετρα που διήνυσε ο συρμός κ.α.
-Επίσης διαθέτουν οθόνες για την πληροφόρηση των επιβατών, καθώς και φωτιζόμενους χάρτες με led, πάνω από τις πόρτες εξόδου, με την πραγματική θέση του συρμού.
-Για τον έλεγχο ύπαρξης καπνού στο εσωτερικό των βαγονιών υπάρχουν ειδικοί αισθητήρες ανίχνευσης.
Η ΣΤΑΣΥ έχει παραλάβει 5 από τους 17 νέους συρμούς και σύμφωνα με τους σχετικούς υπολογισμούς, σε 15 ημέρες θα είναι έτοιμοι για καθημερινή, πλήρη λειτουργία.
Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ ΤΗΣ ΑΚΡΟΔΕΞΙΑΣ ΔΡΑΚΑΣ ΤΟΥ ΜΑΞΙΜΟΥ!!!!!
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαι το μήλο στην Εύα… ο ΣΥΡΙΖΑ το έδωσε...
Η μονταζιέρα της Ν.Δ. σε πλήρη δράση!
«Η Ν.Δ. και η κ. Ασημακοπούλου κάθε τόσο ζητά πιστοποιητικά, κατατάσσοντας τους ανθρώπους και τους πολιτικούς της αντιπάλους» δήλωσε ο Ν. Χουντής. Στην πραγματικότητα «η πανικόβλητη στάση αυτή της Ν.Δ. είναι αντιευρωπαϊκή και επικίνδυνη». Ανέφερε μάλιστα ότι μέσα στην ήττα που βλέπει να έρχεται δεν διστάζει να δυναμιτίζει διαρκώς την πολιτική σκηνή με ένα «εμφυλιακό κλίμα». Κάθε φορά που στριμώχνεται πολιτικά, προσάπτει στον ΣΥΡΙΖΑ ότι δεν έχει ξεκαθαρίσει αρκετά, τα θέματα με την τρομοκρατία.
«Αυτό είναι επικίνδυνο για τη δημοκρατική αντιπαράθεση και δείχνει αλλοίωση αυτού του κόμματος. Οι απαντήσεις έχουν δοθεί σε αυτά τα ζητήματα και δεν χρειάζεται να το λέμε διαρκώς αποπροσανατολίζοντας τη συζήτηση» δήλωσε ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, το πρωί στο Mega.
Με τη σειρά του, ο Δημ. Στρατούλης δήλωσε ότι «αυτό που κάνει η Ν.Δ. προσπαθώντας να συνδέσει την αξιωματική αντιπολίτευση με την τρομοκρατία, αποτελεί διαφήμιση της τρομοκρατίας». Επιπλέον «δυσφημίζοντας την αξιωματική αντιπολίτευση, δυσφημίζουν ταυτόχρονα την ίδια, τη χώρα. Αύριο θα είναι κυβέρνηση ο ΣΥΡΙΖΑ, λέτε ότι η μελλοντική κυβέρνηση της χώρας είναι φίλος των τρομοκρατών; Είναι παρανοϊκό και εμφυλιοπολεμικό και πολιτικά ηλίθιο…»
Τέλος καταγγέλλοντας για υποκρισία τη Ν.Δ. υποστήριξε ότι, ακολουθώντας τον παρανοϊκό αυτό ισχυρισμό, θα έπρεπε να πούμε ότι και ο κ. Λιβάνης, ως εκδότης του βιβλίου έχει σχέση με την τρομοκρατία και εφόσον είναι μέλος του ΠΑΣΟΚ, και η οικογένεια Λιβάνη είναι στενά συνδεδεμένη με τον Γ. Παπανδρέου, είναι όλοι τρομοκράτες (!).
Η μονταζιέρα της Ν.Δ. σε πλήρη δράση, λοιπόν, από χθες. Ο Ι. Τζαμτζής στο ίδιο μήκος κύματος με την κ. Ασημακοπούλου, αφού πρώτα, επέμενε ότι ο Ν. Γιαννόπουλος είναι μέλος του ΣΥΡΙΖΑ, μιας και η Ν.Δ. γνωρίζει καλύτερα… τα μέλη του ΣΥΡΙΖΑ, απ' όσο τα ίδια, τον εαυτό τους (!) εν τέλει χρέωσε στο ΣΥΡΙΖΑ, εκτός των άλλων, ότι «κλείνει το μάτι και στην Χ.Α.» (!), για να λάβει την απάντηση από τον Δημ. Στρατούλη ότι σε λίγο θα μας πείτε ότι φταίμε «και για τον όφιν, που έδωσε το μήλο στην Εύα»!