Στις 31 Δεκεμβρίου 2025, φινλανδικές αρχές κατέλαβαν το φορτηγό πλοίο Fitburg, μήκους 132 μέτρων, το οποίο κατηγορείται για βλάβη σε υποβρύχ...

Στις 31 Δεκεμβρίου 2025, φινλανδικές αρχές κατέλαβαν το φορτηγό πλοίο Fitburg, μήκους 132 μέτρων, το οποίο κατηγορείται για βλάβη σε υποβρύχιο τηλεπικοινωνιακό καλώδιο μεταξύ Φινλανδίας και Εσθονίας. Το περιστατικό έλαβε χώρα στον Κόλπο της Φινλανδίας, κοντά στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Εσθονίας, και έχει προκαλέσει διεθνή ανησυχία λόγω υποψιών για δολιοφθορά. Το πλοίο, που έπλεε από την Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας προς το Χάιφα του Ισραήλ, χαρακτηρίζεται από ορισμένες πηγές ως μέρος του "σκιώδους στόλου" (shadow fleet) της Ρωσίας, ο οποίος χρησιμοποιείται για να παρακάμψει διεθνείς κυρώσεις.
Τι Συνέβη Ακριβώς
Η Κατάσχεση: Φινλανδικές ειδικές δυνάμεις, συμπεριλαμβανομένων μονάδων της Ακτοφυλακής και της Αστυνομίας, επιβιβάστηκαν στο πλοίο με ελικόπτερο Super Puma χρησιμοποιώντας τεχνική fast rope. Το Fitburg εντοπίστηκε με την άγκυρα κατεβασμένη και να σέρνεται στον βυθό, ενώ κινούνταν με μειωμένη ταχύτητα σε περιοχή με πολλά υποβρύχια καλώδια. Μετά την επιβίβαση, το πλοίο οδηγήθηκε υπό φρούρηση στο λιμάνι Kantvik στο Kirkkonummi, όπου εξετάζεται εξοπλισμός και γίνονται ανακρίσεις.
Το Πλήρωμα: Τα 14 μέλη του πληρώματος (Ρώσοι, Γεωργιανοί, Καζάκοι και Αζέροι) κρατούνται για ανάκριση. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες από φινλανδικές πηγές, τουλάχιστον τρία μέλη είναι πράκτορες της ρωσικής υπηρεσίας πληροφοριών SVR.
Η Βλάβη: Εντοπίστηκε ζημιά σε τουλάχιστον ένα καλώδιο της εταιρείας Elisa (σύνδεση Ελσίνκι-Ταλίν), ενώ αναφέρεται και πιθανή βλάβη σε δεύτερο καλώδιο της Arelion. Οι επισκευές της Elisa ολοκληρώθηκαν στις 6 Ιανουαρίου 2025, σύμφωνα με ιστορικές αναφορές παρόμοιων περιστατικών. Ωστόσο, η αρχική viral ανάρτηση στο X που μιλούσε για "5 κατεστραμμένα καλώδια" φαίνεται υπερβολική, καθώς οι επίσημες πηγές μιλούν για 1-2.
Ιδιοκτησία και Σημαία: Το πλοίο ανήκει στην Fitburg Shipping (πιθανώς συνδεδεμένη με ρωσικά συμφέροντα) και διαχειρίζεται από την τουρκική Albros. Φέρει σημαία Αγίου Βικεντίου και Γρεναδίνων, συνηθισμένη για shadow fleet.
Το Πλήρωμα: Τα 14 μέλη του πληρώματος (Ρώσοι, Γεωργιανοί, Καζάκοι και Αζέροι) κρατούνται για ανάκριση. Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες από φινλανδικές πηγές, τουλάχιστον τρία μέλη είναι πράκτορες της ρωσικής υπηρεσίας πληροφοριών SVR.
Η Βλάβη: Εντοπίστηκε ζημιά σε τουλάχιστον ένα καλώδιο της εταιρείας Elisa (σύνδεση Ελσίνκι-Ταλίν), ενώ αναφέρεται και πιθανή βλάβη σε δεύτερο καλώδιο της Arelion. Οι επισκευές της Elisa ολοκληρώθηκαν στις 6 Ιανουαρίου 2025, σύμφωνα με ιστορικές αναφορές παρόμοιων περιστατικών. Ωστόσο, η αρχική viral ανάρτηση στο X που μιλούσε για "5 κατεστραμμένα καλώδια" φαίνεται υπερβολική, καθώς οι επίσημες πηγές μιλούν για 1-2.
Ιδιοκτησία και Σημαία: Το πλοίο ανήκει στην Fitburg Shipping (πιθανώς συνδεδεμένη με ρωσικά συμφέροντα) και διαχειρίζεται από την τουρκική Albros. Φέρει σημαία Αγίου Βικεντίου και Γρεναδίνων, συνηθισμένη για shadow fleet.
Η αρχική ανάρτηση που ανέφερε "5 κατεστραμμένα καλώδια" και άμεση σύνδεση με τον ρωσικό σκιώδη στόλο, δεν επιβεβαιώνεται πλήρως. Οι αρχές ερευνούν για "σοβαρή παρεμβολή σε τηλεπικοινωνίες" και "δολιοφθορά", αλλά δεν έχουν χαρακτηρίσει επίσημα το πλοίο ως shadow fleet, παρόλο που υπάρχουν υποψίες. Παρόμοια περιστατικά, όπως αυτό με το Eagle S το 2024, όπου κατηγορήθηκαν μέλη πληρώματος για βλάβη σε πέντε καλώδια, δείχνουν πρότυπο, αλλά η υπόθεση εκείνη απορρίφθηκε από δικαστήριο λόγω έλλειψης αποδείξεων.
Αυτό είναι το τελευταίο σε μια σειρά παρόμοιων περιστατικών στη Βαλτική από το 2022, όπως η έκρηξη Nord Stream, η βλάβη Balticconnector και Estlink-2. Οι υποψίες στρέφονται σε υβριδικές επιχειρήσεις της Ρωσίας, ειδικά μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Η Φινλανδία και η Εσθονία, μέλη του ΝΑΤΟ, συνεργάζονται στενά, ενώ η ΕΕ και το ΝΑΤΟ παρακολουθούν. Ο Πρόεδρος της Φινλανδίας δήλωσε ότι η χώρα είναι προετοιμασμένη για τέτοια περιστατικά.
Η έρευνα συνεχίζεται, με εστίαση σε πιθανή σκόπιμη πράξη. Στο X, η είδηση έχει γίνει viral, με posts να αναφέρουν φωτογραφίες από την επιβίβαση και υποψίες για ρωσική εμπλοκή. Δεν υπάρχουν επίσημες κατηγορίες ακόμα, αλλά η υπόθεση θυμίζει προηγούμενες, όπου η απόδειξη δολιοφθοράς είναι δύσκολη λόγω τεχνικών ζητημάτων. Η Ρωσία αρνείται εμπλοκή, ενώ η Δύση βλέπει μοτίβο .Αυτό το περιστατικό υπογραμμίζει την ευπάθεια κρίσιμων υποδομών και την ανάγκη για ενισχυμένη προστασία.
Η έρευνα συνεχίζεται, με εστίαση σε πιθανή σκόπιμη πράξη. Στο X, η είδηση έχει γίνει viral, με posts να αναφέρουν φωτογραφίες από την επιβίβαση και υποψίες για ρωσική εμπλοκή. Δεν υπάρχουν επίσημες κατηγορίες ακόμα, αλλά η υπόθεση θυμίζει προηγούμενες, όπου η απόδειξη δολιοφθοράς είναι δύσκολη λόγω τεχνικών ζητημάτων. Η Ρωσία αρνείται εμπλοκή, ενώ η Δύση βλέπει μοτίβο .Αυτό το περιστατικό υπογραμμίζει την ευπάθεια κρίσιμων υποδομών και την ανάγκη για ενισχυμένη προστασία.
Πριν από λίγο,φινλανδικές δυνάμεις επιβιβάστηκαν και κατέσχεσαν το ρωσσικό φορτηγό πλοίο Fitburg, μήκους 132 μέτρων, του "σκιώδους ρωσσικού στόλου", λίγο αφότου κατέστρεψε 5 υποβρύχια τηλεπικοινωνιακά καλώδια μεταξύ Φινλανδίας και Εσθονίας, σέρνοντας την άγκυρά του στον βυθό της… pic.twitter.com/6KqDTaTZIV
— Nikos Appelaios II (@AppelaiosII) December 31, 2025
Δεν υπάρχουν σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση