GRID_STYLE

NONE

ΡΟΗ:

latest

Σπείρα λαθρεμπορίας πετρελαίου εξάρθρωσε η ΕΛ.ΑΣ.

Σπείρα λαθρεμπορίας πετρελαίου εξάρθρωσε μετά από πολύμηνες έρευνες η ΕΛ.ΑΣ. Συνελήφθησαν οκτώ άτομα τα οποία οδηγήθηκαν σήμερα... στον...

Σπείρα λαθρεμπορίας πετρελαίου εξάρθρωσε μετά από πολύμηνες έρευνες η ΕΛ.ΑΣ. Συνελήφθησαν οκτώ άτομα τα οποία οδηγήθηκαν σήμερα... στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

Η δράση της σπείρας ήρθε στο φως όταν πριν από περίπου ένα μήνα, εντοπίστηκε παράνομη εγκατάσταση στο Κερατσίνι, που λειτουργούσε ως σταθμός διακίνησης λαθραίου πετρελαίου. Ο χώρος επιτηρούταν από κάμερες και ήταν περιφραγμένος από μεγάλου ύψους μεταλλική μάντρα, εμποδίζοντας την οπτική επαφή με το εσωτερικό του.

Στη συνέχεια των ερευνών, διαπιστώθηκε ότι στη Νέα Πέραμο Αττικής λειτουργούσε εργαστήριο με παράνομο εξοπλισμό αποχρωματισμού ναυτιλιακού καυσίμου, το οποίο μεταφερόταν, μέσω ειδικά διαμορφωμένου φορτηγού-ψυγείου, είτε στην εγκατάσταση στο Κερατσίνι, είτε σε άλλη στην Ελευσίνα.

Η παράνομη εγκατάσταση του Κερατσινίου προμηθευόταν λαθραία καύσιμα και από ειδικά διαμορφωμένο χώρο, που βρίσκονταν στη θέση Μαγούλα, στον Ασπρόπυργο.

Συνολικά επτά πρατήρια υγρών καυσίμων, σε διάφορες περιοχές της Αττικής, προμηθεύονταν λαθραία καύσιμα από την ίδια εγκατάσταση.

Τα μέλη της οργάνωσης ακολουθούσαν αυστηρά μέτρα αντιπαρακολούθησης και ασφάλειας, όπως, απρόβλεπτη οδική συμπεριφορά κατά τη διάρκεια κίνησης των οχημάτων τους, αυξομείωση της ταχύτητας, αποφυγή κίνησης σε κεντρικές οδούς, χρησιμοποίηση εναλλακτικών δρομολογίων μέσω επαρχιακών δρόμων κ.λπ.

Για την εξάρθρωση της οργανώθηκε την Πέμπτη συντονισμένη επιχείρηση της Οικονομικής Αστυνομίας, με τη συνδρομή Ομάδων Πρόληψης και Καταστολής της Εγκληματικότητας (Ο.Π.Κ.Ε.) της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, καθώς και κλιμακίων του Δ΄ Τελωνείου Πειραιά και της Διεύθυνσης Μετρολογίας του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας.

Η επιχείρηση επικεντρώθηκε κυρίως στις παράνομες εγκαταστάσεις που διατηρούσε η εγκληματική οργάνωση, όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

Στις εγκαταστάσεις του Κερατσινίου:
·5 ΔΧ φορτηγά βυτία,
ένα ΙΧΕ αυτοκίνητο,
μία υπέργεια δεξαμενή,
15 τόνοι λαθραίου πετρελαίου κίνησης,
5 κινητά τηλέφωνα,
4 κάμερες συνδεδεμένες με ηλεκτρονικό εξοπλισμό ψηφιακής καταγραφής εικόνας,
μία ηλεκτρική αντλία καυσίμου,
ένας καταμετρητής χαρτονομισμάτων,
μία κεντρική μονάδα Η/Υ,
φορολογικά στοιχεία και
πλαστικές πινακίδες εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών, οι οποίες επικολλούνταν στα κατασχεθέντα βυτία.

Στη Νέα Πέραμο:
ένα ΔΧ φορτηγό ψυγείο, στο χώρο του οποίου βρέθηκε ειδικά προσαρμοσμένη δεξαμενή 8 τόνων,
ένα ΙΧΕ αυτοκίνητο,
22 δεξαμενές,
εξοπλισμός αποχρωματισμού ναυτιλιακού πετρελαίου, αποτελούμενος από αεροσυμπιεστή, φίλτρο, αντλίες και μετρητή,
χημικά πρόσθετα στοιχεία (θειικό οξύ, πυραμίνη, καυστική ποτάσα και άζωτο) και
4 τόνοι λαθραίου πετρελαίου.

Στον Ασπρόπυργο:
9 ΔΧ φορτηγά βυτία,
2 ΙΧΕ αυτοκίνητα,
2 ανυψωτικά μηχανήματα (CLARK),
30.750 λίτρα λαθραίου πετρελαίου,
30 υπέργειες δεξαμενές,
1.158 φιάλες υγραερίου και
1.102 βαρέλια με λιπαντικά κινητήρων.

Στην Ελευσίνα:
10 υπέργειες δεξαμενές,
5.800 λίτρα λαθραίου ναυτιλιακού πετρελαίου και
ένα ΔΧ φορτηγό βυτίο.

Παράλληλα, χθες διενεργήθηκαν ταυτόχρονοι επιτόπιοι έλεγχοι και στα επτά πρατήρια υγρών καυσίμων που προμηθεύονταν καύσιμα από την εν λόγω οργάνωση, κατά τους οποίους έγινε ποσοτική καταμέτρηση των εμπορεύσιμων υγρών καυσίμων στις δεξαμενές τους και ελήφθησαν τα απαραίτητα στοιχεία για την ολοκλήρωση του φορολογικού και τελωνειακού ελέγχου.

Η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη σε συνεργασία με τις συναρμόδιες Υπηρεσίες, προκειμένου να διερευνηθεί όλο το εύρος της παράνομης δραστηριότητας της εγκληματικής οργάνωσης και οι επιμέρους τρόποι προμήθειας, διακίνησης και διάθεσης των παράνομων καυσίμων.

Στο πλαίσιο της έρευνας, αναμένεται να προσδιοριστούν τα ποσά και η περαιτέρω διάθεση των παράνομων κερδών της εγκληματικής οργάνωσης, καθώς επίσης να διευκρινιστούν και καταλογιστούν οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι που αναλογούν στο ελληνικό Δημόσιο.

Δεν υπάρχουν σχόλια

ΠΡΟΣΟΧΗ! Την ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων φέρει αποκλειστικά ο συγγραφέας τους και όχι το site. Η ανάρτηση των σχολίων μπορεί να έχει μια μικρή χρονική καθυστέρηση