Από το http://www.kyparissianews.gr/ Συνεχίζεται η απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου μετά την απόφαση του Ο.Σ.Ε. να προβε...
Συνεχίζεται η απαξίωση του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου μετά την απόφαση του Ο.Σ.Ε. να προβεί σε περικοπή των δρομολογίων στο εσωτερικό της Μεσσηνίας, βάζοντας ουσιαστικά τροχοπέδη στα δρομολόγια μεταξύ των 2 μεγάλων κέντρων του Νομού μας αλλά και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου. Μάλιστα εκτός απο την μείωση των δρομολογίων στις γραμμές που εξυπηρετούν το ΤΕΙ Καλαμάτας και την Καλαμάτα με την Μεσσήνη μειώνοντας σε 3 μόνο δρομολόγια ημερησίως ήρθε να προστεθεί και ένα ακόμα ένα.
Πιο συγκεκριμένα ο Οργανισμός που υποτίθεται ότι...
θα όδευε προς εξυγίανση αποφάσισε να περικόψει και την επικοινωνία μεταξύ Κυπαρισσίας- Καλαμάτας και απο τα δύο υφιστάμενα δρομολόγια να παραμείνει μόνο ένα προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι πολίτες και ιδίως των ορεινών περιοχών και ακόμα δεν έχει διευκρινιστεί τι θα συμβεί με τους μαθητές γειτονικών περιοχών όπως απο το Δήμο Αυλώνος τι θα συμβεί στην συνέχεια. Αξίζει να τονιστεί ότι επιστολή στον υπουργό Μεταφορών απέστειλε ο Νομάρχης Μεσσηνίας αναλύοντας την σταδιακή απαξίωση του σιδηρόδρομου στο Νομό μας και ζητώντας παράλληλα την λήψη μέτρων για την αναβάθμιση του υλικού του ΟΣΕ και διαπλάτυνση του μετρικού δικτύου. Τέλος ιδιαίτερα επικριτικός ήταν σε αναφορά του ο κ. Πετράκος ο οποίος θεώρησε ότι τα 2 κόμματα εξουσίας ευθύνονται για το χάλι του σιδηροδρόμου τα τελευταία 30 χρόνια με την σταδιακή εξουθένωσή του, όταν στην γειτονική Ιταλία τα τρέα τρέχουν με 200 χιλιόμετρα την ώρα!
ΤΡΕΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ ΕΧΕΤΕ !!!!!ΚΑΛΑ ΝΑ ΠΑΘΕΤΕ ΚΑΛΑΜΑΤΙΑΝΟΙ ΕΜΠΟΡΟΙ !!!!!ΜΟΝΟ ΜΑΥΡΟ ΞΕΡΕΤΕ ΝΑ ΦΥΤΕΥΕΤΕ !!!! ΟΥ ΝΑ ΧΑΘΗΤΕ ΠΟΥ ΘΕΛΕΤΕ ΚΑΙ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟ
ΑπάντησηΔιαγραφήΥπάρχουν ακόμη άνθρωποι που χρησιμοποιούν τραίνο για Μεσσηνία ?
ΑπάντησηΔιαγραφήΠαλιά έμπαινες δέκα το πρωί στο σταθμό Λαρίσσης και έφτανες Καλαμάτα οχτώ το βράδυ.
Διαδρομή δέκα ώρες για να καλύψεις τριακόσια χιλιόμετρα αρά μέση ωριαία ταχύτητα 30 χιλιόμετρα την ώρα.
Τα τρακτέρ πάνε πιό γρήγορα.
Το μόνο μέσο που περνούσε το τραίνο σε ταχύτητα ήταν το κάρο.
Αυτά για τους ηλίθιους που μιλάνε για μέσα σταθερής τροχιάς στο Ελλάντα.
Εσύ ρε λεβέντη που γράφεις για τη Μεσσηνία την ξέρεις ? αν δεν ήταν η Μεσσηνία τώρα θα μιλούσες και θα έγραφες Τούρκικα !
ΑπάντησηΔιαγραφήΆντε να χαθείς παλιό βλάκα .