Με 24ωρη απεργία τη Δευτέρα 26 Απριλίου, απαντά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ΠΝΟ στην εξαγγελία του πρωθυπουργιού για άρση του καμποτάζ σ...
Με 24ωρη απεργία τη Δευτέρα 26 Απριλίου, απαντά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία ΠΝΟ στην εξαγγελία του πρωθυπουργιού για άρση του καμποτάζ στην κρουαζιέρα από 1ης Ιουνίου.Επίσης, η ΠΝΟ κήρυξε 24ωρη απεργία για το Σάββατο 1η Μαΐου, σε όλα τα υπό ελληνική σημαία πλοία, συμμετέχοντας στη γενική εργατική απεργία της Πρωτομαγιάς. Σε σχετική ανακοίνωσή της η ΠΝΟ αναφέρει ότι απορρίπτει στο σύνολό τους τις εξαγγελίες και δηλώσεις του πρωθυπουργού, προειδοποιώντας πως οι αγωνιστικές κινητοποιήσεις συνιστούν την πρώτη απάντηση των Ελλήνων ναυτικών στην ολομέτωπη επίθεση που δέχονται.
Ti einai to kabotaz??
ΑπάντησηΔιαγραφήΜην κλείνετε τα λιμάνια αυτές τις μέρες. Χιλιάδες εκδρομείς μαθητές ταξιδεύουν με πλοία και υπάρχει κίνδυνος να συμβούν ατυχήματα. Ανεξέλεγκτα παιδιά περιφέρονται στα λιμάνια και έρχονται σε επαφή με κακοποιά στοιχεία που προσπαθούν να τους πουλήσουν ναρκωτικά και αλκοόλ. Τρέχουν μέσα στη νύχτα στις προβλήτες και μπορεί να πέσει κάποιο στη θάλασσα. Μένουν νηστικά και εκτεθειμένα στην υγρασία με κίνδυνο να αρρωστήσουν. Παρακαλούμε πολύ το ΚΚΕ να εξαιρέσει τα παιδιά από την επαναστατική του γυμναστική. Παρακαλούμε την κ. Παπαρήγα να συμπεριφερθεί επιτέλους μια φορά ως μητέρα και όχι μόνο ως αρχηγός κόμματος. Αν πάθει κάτι κάποιο παιδί, οι μετρημένοι στα δάχτυλα φοιτητές, που υποδύονται τους απεργούς μπροστά στις εισόδους των πλοίων, θα συντριβούν από εξοργισμένους γονείς. Οι Έλληνες είναι υπερευαίσθητοι σε θέματα ασφάλειας των παιδιών τους και βγάζουν τα μάτια σε όποιους τα απειλήσουν. Πιο πολύ ευαίσθητα είναι τα παιδιά με τις εκδρομές και σιχαίνονται όποιον τις εμποδίζει. «Έχετε κανένα νέο από τη φώκια; Θα μας αφήσει επιτέλους να φύγουμε; Θα φάνε ... οι Κνίτες στο σχολείο αν ακυρωθεί η εκδρομή». Αυτό το μήνυμα έστειλε ένας μαθητής από το λιμάνι του Πειραιά. Είναι αναρίθμητα τα σατυρικά μηνύματα που ανταλλάσσονται αυτές τις μέρες μεταξύ παιδιών με θέμα το ΚΚΕ. Το γεροντίστικο αυτό κόμμα χάνει με τον πιο αναπάντεχο τρόπο τη συμπάθεια μιας ολόκληρης γενιάς παιδιών.
ΑπάντησηΔιαγραφή23 Απρ 2010 12:30:00 π.μ.
ΑπάντησηΔιαγραφή==
Cabotage.
Η αποκλειστικοτητα της Ελλαδος,στις νησιωτικες γραμμες να εχει Ελληνικα πλοια.( με Ελληνικη σημαια και με Ελληνες ναυτικους).
Να μην μπορει φερ ειπειν την γραμμη π.χ Πειραιας Ηρακλειο να την παρει Γερμανικη ναυτιλιακη εταιρεια.
Αντικειμενικα εξεταζομενο εχει τα θετικα του και τα αρνητικα του.
Εγω σαν επιβατης θα ηθελα να ταξιδευω με ενα συγχρονο πλοιο για την Μυτιληνη,Ηρακλειο,Χιο κλπ με ενα Σουηδικο,Γερμανικο κλπ επιβατηγο πλοιο και οχι να ταξειδευω με τις κουρελες του αγουδημου η αλλα 35ετιας και βαλε πλοια..
Αν ομως γινει αυτο χιλιαδες Ελληνες ναυτεργατες που δουλευουν τωρα στα ελληνικα πλοια που εκτελουν αυτες τις γραμμες θα μεινουν στο δρομο..
Απλα γιατι τα ελληνικα πλοια ,υπερηλικα στην πλειοψηφια τους δεν θα μπορεσουν να αντεξουν τον ανταγωνισμο και θα αποσυρθουν..
Φυσικα οι ξενες εταιρειες θα δρομολογησουν τα πλοια τους μεταξυ νησιων που αφηνουν κερδος..
Ετσι τα μικρα νησια "οι αγονες γραμμες" που εχουν παθητικο θα μεινουν χωρις συγκοινωνια.
Αν και το κεφαλαιο "αγονες γραμμες" κρυβει πολλα σκανδαλα και πολλες μιζες..
Δεν ειναι μονο οι ακτοπλοικες γραμμες. Ειναι και οι κρουαζιερες, ο οποιες δεν μπορουν να εχουν ως εκκινηση και προορισμο ελληνικο λιμανι, αν το πλοιο δε φερει ελληνικη σημαια. Με βαση τη νομοθεσια, τα πλοια φεροντα Ελληνικη σημαια, ειναι υποχρεωμενα να εχουν συνθεση πληρωματος με 60% Ελληνες.
ΑπάντησηΔιαγραφή