Σχεδόν δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα από το 2009 μέχρι και το 2013 έχασε η ασφαλιστική βιομηχανία στην Ελλάδα η οποία παρουσίασε κάθετη...
Σχεδόν δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα από το 2009 μέχρι και το 2013 έχασε η ασφαλιστική βιομηχανία στην Ελλάδα η οποία παρουσίασε κάθετη πτώση στην παραγωγή ασφαλίστρων, μια...
και ο κλάδος του αυτοκινήτου είναι κινητήριος μοχλός της.
Από τα τελευταία στοιχεία τόσο για τον αριθμό των αυτοκινήτων που τέθηκαν σε ακινησία από τους ιδιοκτήτες τους ( κατάθεση αδειών κυκλοφορίας) όσο και από τον αριθμό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση , προκύπτουν και οι λόγοι για τις σημαντικές απώλειες που παρουσιάζει η ασφαλιστική βιομηχανία.
Όπως ανέφερε πρόσφατα ο πρόεδρος της Ένωσης των Ασφαλιστικών Εταιριών το τίμημα για τις ασφαλιστικές από την κρίση ήταν 2 δισ. ευρώ Ενώ το 2009 οι ασφαλιστικές κατέγραφαν ιστορικό ρεκόρ σε παραγωγή ασφαλίστρων κοντά στα 5,5 δισ. ευρώ, το νούμερο έπεσε το 2013 στα 3,5 δισ. ευρώ.
Τώρα σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο ίδιος ο υπουργός Οικονομικών στη Βουλή, προχθές , στα 1.143.034 έφτασαν τα αυτοκίνητα που τέθηκαν σε ακινησία κατά την περίοδο 2009-2013. Και από αυτά έκαναν άρση ακινησίας μόνο τα 438.842.
Ως προς τον αριθμό των ανασφάλιστων, όπως δήλωσε χθες ο πρόεδρος της επιτροπής αυτοκινήτου της ΕΑΕΕ , φέρεται από τις διασταυρώσεις στοιχείων της Ένωσης των εταιριών και του υπουργείου οικονομικών να είναι περί τις 730.000.
Τα νούμερα αυτά είναι ενδεικτικά για την συρρίκνωση που παρουσιάζει ο ασφαλιστικός κλάδος, που μπορεί να μην έπληξε κύρια τις μεγάλες εταιρίες αλλά γενικότερα την οικονομία και την αγορά.
Κι αυτό γιατί μπορεί να περιορίστηκε το κόστος της ασφάλισης από τις μειώσεις στα ασφάλιστρα και να περιορίστηκαν οι κίνδυνοι για τις εταιρίες, όπως λιγότερα ατυχήματα , ορθολογικές αποζημιώσεις , αλλά ένα μεγάλο κομμάτι ανθρώπων που εργαζόταν στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση εγκατέλειψε και προστέθηκε στους ανέργους , ενώ τουλάχιστον 5 ασφαλιστικές εταιρίες έβαλαν λουκέτο και χάθηκαν εκατοντάδες θέσεις εργασίας.
asfalisinet.gr
και ο κλάδος του αυτοκινήτου είναι κινητήριος μοχλός της.
Από τα τελευταία στοιχεία τόσο για τον αριθμό των αυτοκινήτων που τέθηκαν σε ακινησία από τους ιδιοκτήτες τους ( κατάθεση αδειών κυκλοφορίας) όσο και από τον αριθμό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση , προκύπτουν και οι λόγοι για τις σημαντικές απώλειες που παρουσιάζει η ασφαλιστική βιομηχανία.
Όπως ανέφερε πρόσφατα ο πρόεδρος της Ένωσης των Ασφαλιστικών Εταιριών το τίμημα για τις ασφαλιστικές από την κρίση ήταν 2 δισ. ευρώ Ενώ το 2009 οι ασφαλιστικές κατέγραφαν ιστορικό ρεκόρ σε παραγωγή ασφαλίστρων κοντά στα 5,5 δισ. ευρώ, το νούμερο έπεσε το 2013 στα 3,5 δισ. ευρώ.
Τώρα σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο ίδιος ο υπουργός Οικονομικών στη Βουλή, προχθές , στα 1.143.034 έφτασαν τα αυτοκίνητα που τέθηκαν σε ακινησία κατά την περίοδο 2009-2013. Και από αυτά έκαναν άρση ακινησίας μόνο τα 438.842.
Ως προς τον αριθμό των ανασφάλιστων, όπως δήλωσε χθες ο πρόεδρος της επιτροπής αυτοκινήτου της ΕΑΕΕ , φέρεται από τις διασταυρώσεις στοιχείων της Ένωσης των εταιριών και του υπουργείου οικονομικών να είναι περί τις 730.000.
Τα νούμερα αυτά είναι ενδεικτικά για την συρρίκνωση που παρουσιάζει ο ασφαλιστικός κλάδος, που μπορεί να μην έπληξε κύρια τις μεγάλες εταιρίες αλλά γενικότερα την οικονομία και την αγορά.
Κι αυτό γιατί μπορεί να περιορίστηκε το κόστος της ασφάλισης από τις μειώσεις στα ασφάλιστρα και να περιορίστηκαν οι κίνδυνοι για τις εταιρίες, όπως λιγότερα ατυχήματα , ορθολογικές αποζημιώσεις , αλλά ένα μεγάλο κομμάτι ανθρώπων που εργαζόταν στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση εγκατέλειψε και προστέθηκε στους ανέργους , ενώ τουλάχιστον 5 ασφαλιστικές εταιρίες έβαλαν λουκέτο και χάθηκαν εκατοντάδες θέσεις εργασίας.
asfalisinet.gr
Τ-Ρ-Ι-Χ-Ε-Σ ΚΑΙ ΜΆΛΙΣΤΑ ΚΑΤΣΑΡΕΣ..
ΑπάντησηΔιαγραφήΈχετε πάει να δείτε χώρα μέσης Ανατολής;
Μιλάμε για τις απόλυτες αντιφάσεις μεταξύ TON πολλών φτωχών ,δις ανθρώπων είναι και βάλε, με ελάχιστους πλουσίους .. Αυτές είναι η αγορές τους...
1} Μεσαία τάξη, ανύπαρκτη....
2} πολυτελείς υποδομές ναι έχουν, άλλα ανήκουν σε κομματάρχες, σεΐχηδες, σουλτάνους, βασιλιάδες, αγιατόλαχ, οι οποίους είναι και αυτοί προσφέρουν φτηνά εργατικά χέρια σε δυτικές εταιρείες ,η οποίες παράγουν για την μικρή αγορά της Ασίας και προσδοκούν στην αγορά της δύσης ΠΟΥ ΠΕΘΑΙΝΕΙ, όπως είναι πεθαμένη χρόνια τώρα η μεγάλη ΑΣΙΑΤΙΚΉ αγορά ...
Δυστυχώς ο κοινωνικός φιλελευθερισμός όπως τον ξέρανε οι δυτικοί δεν υπάρχει πέθαινε...
Σήμερα δεν απεργούν οι εργαζόμενοι στην χώρα μας, όπως λέει ο ηλίθιος ΑΔΩΝΙΣ ,απεργεί ο μικρόεπενδύτης ντόπιος ,η ξένος, αυτό βέβαια μαθηματικά οδηγεί τον πλούτο αλλά και τους πολλούς ανθρώπους της χώρας μας στα μεγάλα ΦΑΝΣ του πλανήτη… θέλετε να είναι αυτά
1000--2000!!!! ΕΕ αυτά θα είναι κερδισμένα ...ΔΗΛΑΔΉ ΆΚΡΑ Σοβιετικό καθεστώς===ΚΑΡΤΕΛ...
Είναι δύσκολα τα πράγματα γιατί όλοι αυτοί που πηγαίνουν κόντρα στα νέα Ανώτατα επιχειρηματικά Σοβιέτ την βάψανε ,γιατί έχουν κάνει κράτη που μόνο καταστέλλουν...
Η ανεργία στην χώρα μας είναι τεχνίτη , διότι οι Έλληνες έχουν ΑΚΌΜΑ γη ,άλλα με τους φόρους τρέλας που ζητάνε κάθε ημέρα έχουν κάνει το κόσμο να τα χάσει …
Όπως είναι τα πράγματα σήμερα απαιτητέ ένα ισχυρό επενδυτικό σοκ από το κράτος ,όχι με χρήματα, άλλα με ΔΗΜΟΚΡΑΤΊΑ με σωστή φορολογία και πραγματική ΕΡΓΑΣΊΑ,…Μπορούν όμως τα κράτη να το κάνουν αυτό ;;;ιδού η απορία!!!
Το να κάνουμε ηλεκτρονικό ΕΛΕΝΧΓΟ και μα μας ελέγχουν ΟΛΟΥΣ είναι σωστό ,πολύ σωστό,και οι κλέφτες μέσα , έστω και ΑΡΓΆ, το να σε φακελώνουν όμως ΜΌΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΣΕ ΦΟΡΟΛΟΓΟΎΝ πριν να παράγεις ΚΆΤΙ είναι ΤΡΕΛΆ ΕΊΝΑΙ ΑΥΤΟΚΤΟΝΊΑ...
π.χ Αν σήμερα κάποιος άνθρωπος παίρνει 900 ευρώ καθαρά τον μήνα, σε δημοσιά η ιδιωτική εταιρεία θα τον πείραζε νομίζεται να του πάνε τον μισθό στα 700 ευρω ;...αν του του έλεγαν ότι τα με τα 200 ευρώ θα κάνω κοινωνική πολιτική,.. τους έχω καταγεγραμμένους όλους ορίστε, διαφάνεια, άλλα αυτοί τι κάνουν; βάζουν τρελούς φόρους ξέρετε αν το έκαναν πόσο θα ρίχναμε την ανεργία στο 5%...
ΔΕΝ ΤΟ ΘΈΛΟΥΝ ΟΜΩΣ ΤΑ ΚΑΡΤΕΛ, πρέπει να Ασιτοποιηθεί ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΜΕΡΟΣ ΤΗΣ ΔΎΣΗΣ....Και δυστυχώς είμαστε μέσα σε αυτούς ..
Θα κάνουμε εκλογές μεθαυρίο θα αλλάξει ΤΙΠΟΤΑ;… Τίποτα σας λέω, της κάνουμε για 100.000 Ελληναραδες που θα παίζουν τον ρόλο του επιστάτη γι΄αυτό τσακώνονται ΟΛΑ ΑΥΤΆ ΤΑ ΡΕΤΆΛΙΑ δεξιά, αριστερά, φασιστικά, μερικοί Βάζουν και το ΚΈΝΤΡΟ-ΑΡΙΣΤΕΡΆ Η ΚΈΝΤΡΟ-ΔΕΞΙΆ για να πιάσουν το μέσω όρο του ψυχισμού μας, ΩΣΤΕ να λέμε , ααα εμείς είμαστε και με τους μεν και με τους δεν, είμαστε {κεντρώοι} δ.λ και έτσι και αλλιώς,η και λίγο φασίστες σαν αυτό που μας έλεγε και ο ΜΠΑΜΠΗΣ του ΣΚΑΪ και είναι έξω ο ΦΑΣΙΣΤΑΣ ΠΑΠΑΓΑΛΟΣ ,ΞΈΡΕΤΕ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ καλός φασισμός;;
Κύριοι η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ της Παγκοσμιοποίηση αφορά όλους τους ανθρώπους πια ….Έγχρωμους, Άσπρους , γυναίκες άντρες, ομοφυλόφιλους, Ελληνες ,Εβραίους, Ινδούς, Πακιστανούς, ανεξαρτήτου της θρησκείας κ.τ.λ ΆΛΛΑ και εφοπλιστές και τους εργάτες...ΟΛΟΥΣ … γιατί θα χαθούνε τα ΠΑΝΤΑ…
ΌΛΑ ΤΑ ΆΛΛΑ ΕΊΝΑΙ ,Τ-Ρ-Ι-Χ-Ε-Σ ΚΑΤΣΑΡΕΣ