Από το http://epirusgate.blogspot.com/ . Άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες γέφυρες μεταξύ Κοτζιά και Ρηγίλλης . Ο πρώτος που συναντήθηκε με τον Ν...
.
Άρχισαν να πέφτουν οι πρώτες γέφυρες μεταξύ Κοτζιά και Ρηγίλλης. Ο πρώτος που συναντήθηκε με τον Νικήτα, ήταν ο επιχειρηματίας και επιστήθιος φίλος του Σαμαρά, Θόδωρος Βάρδας. Οι δύο άνδρες είχαν μια χαλαρή - εφ' όλης της ύλης- κουβέντα. Από την συζήτηση δεν θα μπορούσε να λείψουν και τα Δημοτικά. «Θα πάνε όλα καλά» φέρεται να είπε ο απεσταλμένος του αρχηγού της νεοδεξιάς προς τον δήμαρχο. Την επομένη της συνάντησης Κακλαμάνη - Βάρδα, λέγεται ότι υπήρξε και ένα δεύτερο σημαντικό ραντεβού, με πρωταγωνιστές τον Μιχαλολιάκο και τον Νικήτα. Ο γραμματέας Αυτοδιοίκησης θέλει να παίξει μεσολαβητικό ρόλο. Στις κατ' ιδίαν κουβέντες του, αφήνει να διαρρεύσει ότι τελικά θα δοθεί το χρίσμα στον Κακλαμάνη. Φυσικά, υπάρχουν και εκείνοι, που πιστεύουν ότι η Ρηγίλλης προσπαθεί να κοιμίσει τον δήμαρχο. Ίσως, αυτοί να γνωρίζουν καλύτερα το Σαμαρεικο.
Η ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΤΑΝΚΣ ΚΑΙ Η ΔΙΚΤΑΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΚΑΝΑΛΙΩΝ
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλεσμένοι σήμερα το πρωί και ΧΩΡΙΣ εκπροσώπους άλλων κομμάτων, με ερωτήσεις-πάσες από τους πάμπλουτους "δημοσιογράφους".:
MEGA (Καμπουράκης-Οικονομέας): Γ.Σκανδαλίδης
ΣΚΑΙ (Λυριτζής-Οικονόμου): Α.Διαμαντοπούλου
ANTENNA (Παπαδάκης-Λιαρέλης): Φ.Πετσάλνικος
NET (Αρβανίτης): Ρ.Σπυρόπουλος
ALTER: Μ.Χρυσοχοίδης
Έτσι γίνεται η δουλειά χωρίς πολιτικό κόστος, κύριε Καραμανλή, όχι θεσμικά, με το σεις και με το σάς.
Ξυπνάτε βρε κοιμισμένοι!
Νερο και αλατι μπρε αντωνη ετσι και αλλοιως κορακας κορακου...
ΑπάντησηΔιαγραφήΔεν θα έχει πρόβλημα ο Νικήτας. Θα τον προσλάβει ΩΣ SPOKESMAN Ο ΒΩΒΟΣ!
ΑπάντησηΔιαγραφήΠάνω από 15 ευρώ θα πρέπει να πληρώσει πλέον μόνο για τα διόδια ο οδηγός ενός Ι.Χ. από την Αθήνα ως τη Θεσσαλονίκη.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠαρά το γεγονός ότι ο δρόμος είναι διαρκώς υπό κατασκευή σε πολλά σημεία, παρά το ότι δεν ... υπάρχουν Τέμπη, η κοινοπραξία που έχει αναλάβει πλέον τα διόδια τήρησε κατά γράμμα τη σύμβαση που είχε από το 2007 και αύξησε την τιμή κατά 20% στο τμήμα του Μαλιακού.
Οι νέες τιμές
Μηχανές: Πελασγία 1,60-Μοσχοχώρι 1,60 (μείωση)- Λεπτοκαρυά 1,60 (σταθερή).
Ι.Χ.-Μικρά φορτηγά: Πελασγία 2,30-Μοσχοχώρι 2,30 (μείωση)- Λεπτοκαρυά 2,30 (σταθερή)
Φορτηγά-Λεωφορεία: Πελασγία 5,80- Μοσχοχώρι 5,70 (μείωση)- Λεπτοκαρυά 5,80 (σταθερή)
Νταλίκες: Πελασγία 8,20 – Μοσχοχώρι8 (μείωση)-Λεπτοκαρυά 8,10 (σταθερή)
Πλέον και με δύο σταθμούς εκτός λειτουργίας λόγω της κατολίσθησης στα Τέμπη η διαδρομή από την Αθήνα ως τη Θεσσαλονίκη και αντίστροφα για ένα Ι.Χ. Στοιχίζει 15,20 ευρώ. Αυτά βέβαια μέχρι τις 15 Μαρτίου οπότε και θα μπει νέα αύξηση στα διόδια όλης της χώρας καθώς αυξάνεται και ο Φ.Π.Α.
ΖΗΤΩ ΤΟ ΠΑΣΟΚ
Κανένας Αθηναίος που αγαπά την πόλη του, Νεοδημοκράτης ή μη, δεν θα ψηφίσει αυτό το σίχαμα
ΑπάντησηΔιαγραφή